Hangzhou Co. mecânico e elétrico de Aotuo, Ltd.
Make dry bulk port transfers more efficient, greener and smarter
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Descrição
O descarregador do navio do parafuso de ATXL-B pode andar longitudinalmente na trilha da doca com maneabilidade forte. Segundo a rotação horizontal em dois sentidos da torre giratória, a amplitude de inclinação do feixe horizontal na torre e o balanço para a frente e para trás do braço vertical, o alimentador pode realizar o movimento tridimensional para seguir a posição do material para tomá-lo, e o material é levantado então ao parafuso horizontal pela máquina vertical do parafuso, e o material na cabine do navio é descarregado então automaticamente à costa pelo dispositivo de descarregamento.
O descarregamento dos materiais é transportado nos encanamentos fechados, sem a poluição da poeira na operação do processo do todo, a de baixo nível de ruído e a fácil. Comparado com os descarregadores do navio da pressão negativa e os descarregadores do navio da garra, tem vantagens óbvias da economia de energia e da proteção ambiental. É apropriado para descarregar de materiais de maioria do pó tais como o cimento, o GGBS, a cinza de mosca, o adubo químico, a grão, etc. Os produtos foram distribuídos extensamente nos portos litorais e internos em China, e exportados para África, 3Sudeste Asiático, Austrália e outros países e regiões.
Características
| Capacidade | 200 ~ 1500t/H (calculado de acordo com a densidade de maioria do cimento) |
| Tipo aplicável do navio | 1000~70000 DWT |
| Ângulo horizontal do giro do braço horizontal | ±135° |
| Ângulo de passo do braço horizontal | 30° para levantar acima e 30° para sondar para baixo |
| Ângulo do balanço do braço vertical | 30° para o balanço interno e 40° para o balanço exterior |
| Consumo de energia | ≤0.8kwh/T |
| Ruído | ≤ 80dB |
| Concentração da emissão de poeira | ³ do ≤ 10 Mg/M |