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Capacidade | 100 ~ 500t/H (calculado de acordo com a densidade aparente do cimento) |
Tipo de navio aplicável | 600~15000 DWT |
Ângulo de rotação horizontal do braço horizontal | ±135° |
Ângulo de inclinação do braço horizontal | 30° para levantar e 30° para sondar para baixo |
Ângulo de giro do braço vertical | 30° para giro interno e 40° para giro externo |
Consumo de energia | ≤0,8 kWh/T |
Ruído | ≤ 80dB |
Concentração de Emissão de Poeira | ≤ 10 Mg/M³ |
O descarregador de navio fixo ATXL-A é um descarregador de navio parafuso com método de instalação fixa, que é fixado na costa do píer e não pode ser movido.Adequado para terminais portuários onde podem ser instaladas bases fixas.Após 17 anos de acúmulo de tecnologia, o descarregador de parafuso fixo para navio possui tecnologia madura e desempenho estável.
Objetos descarregáveis: cimento, pó mineral, cinzas volantes, fertilizantes, grãos e outros materiais a granel em pó.
II.Características:
1. Resistência ao desgaste: materiais a granel secos em pó são diferentes de outros tipos de materiais, devido às características de transporte de parafuso de alta velocidade, determina-se que suas lâminas espirais e paredes de tubos espirais quase não são desgastadas, apenas um número muito pequeno de componentes como o eixo de conexão intermediário da rosca transportadora e seus acessórios exigem resistência ao desgaste.O eixo intermediário do descarregador de parafuso tipo ATXL e seus acessórios são feitos de material de liga resistente ao desgaste com várias tecnologias patenteadas e são incrustados com partículas de metal duro, com uma vida útil de mais de 1 milhão de toneladas.
2. Proteção ambiental:
O recuperador de parafuso possui um sistema integrado de sucção e supressão de poeira, que pode coletar e absorver rapidamente a poeira causada pelo fluxo de material e pelo colapso da camada de material durante o processo de recuperação.O interior do transportador de correia para posterior levantamento e transporte é totalmente vedado, e uma porta de coleta de pó do tipo bolsa é fornecida na parte traseira do transportador de correia, que mantém uma leve pressão negativa no canal de vedação para resolver problemas de proteção ambiental, como poeira voando e resolve completamente os problemas de espalhamento, vazamento, cinzas, poeira e outros problemas na operação aberta do descarregador de garras, que é o produto de substituição mais ideal para o descarregador de navios de garras tradicional.
3.Alta eficiência: usando dispositivo de recuperação especial eficiente e parafuso de alta velocidade, levantamento contínuo e materiais de transporte, a altura do material restante na cabine é ≤ 250 mm, a capacidade máxima de recebimento e descarga é de 1500 toneladas / hora e a média a eficiência operacional é superior a 70%.
4. Economia de energia: Devido à continuidade do transporte de material do descarregador de navio parafuso, é fácil realizar todo o controle de circuito fechado e ajuste automático do final de coleta de material até o final de descarga, e sempre manter o descarregador de navio no melhor condição de trabalho.A perda de quantidades não funcionais é minimizada, de forma que o consumo de energia da unidade fique entre 0,5-0,7KWH/h, atingindo o nível de economia de energia.
SOBRE NÓS
Hangzhou AOTUO Electromechanical Co., Ltd. (doravante denominada Alto Co., Ltd.), fundada em 2003, é uma empresa nacional de alta tecnologia com foco na solução geral de trânsito portuário a granel seco e pesquisa e desenvolvimento, fabricação e serviço de equipamentos de ponta para carga e descarga de granéis secos portuários, e é a unidade vice-presidente da Associação de Promoção e Desenvolvimento de Cimento a Granel da China, o coletivo avançado de trabalho de padronização na indústria nacional de maquinário de materiais de construção, a unidade vice-presidente da o ramo de engenharia logística da Sociedade de Engenharia Mecânica de Zhejiang, a empresa avançada de padrões de fabricação inteligentes na província de Zhejiang e o centro de P&D da província de Zhejiang.