Hangzhou Co. mecânico e elétrico de Aotuo, Ltd.
Make dry bulk port transfers more efficient, greener and smarter
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| Capacidade | 100 ~ 500t/H (calculado de acordo com a densidade aparente do cimento) |
| Tipo de navio aplicável | 600～15000 DWT |
| Ângulo de rotação horizontal do braço horizontal | ±135° |
| Ângulo de inclinação do braço horizontal | 30° para levantar e 30° para sondar para baixo |
| Ângulo de giro do braço vertical | 30° para giro interno e 40° para giro externo |
| Consumo de energia | ≤0,8 kWh/T |
| Ruído | ≤ 80dB |
| Concentração de Emissão de Poeira | ≤ 10 Mg/M³ |
Descrição
O descarregador de parafuso móvel de pneus ATXL-T é utilizado em cais de portos marítimos que não possuem trilhos de instalação ou bases fixas, podendo descarregar grandes navios marítimos.A forma de movimentação dos pneus faz com que o equipamento se movimente com mais liberdade e a operação de descarga seja mais flexível.
1.Resistente ao desgaste:Materiais a granel secos em pó são diferentes de outros tipos de materiais.Devido às características do transporte de parafuso de alta velocidade, as lâminas em espiral e a parede do tubo em espiral quase não são desgastadas, e apenas alguns dos eixos de conexão intermediários e seus acessórios do transportador de parafuso são componentes com requisitos de resistência ao desgaste.O eixo intermediário do descarregador de parafuso tipo ATXL e seus acessórios são feitos de materiais de liga de alta resistência ao desgaste com várias tecnologias patenteadas e incrustados com partículas de carboneto, com uma vida útil de mais de 1 milhão de toneladas.
2.Eficiente:Dispositivo de recuperação especial de alta eficiência e parafuso de alta velocidade são usados para elevar e transportar materiais continuamente.A altura do material restante na cabine é ≤250 mm, a capacidade máxima de descarga é de 1500 toneladas/hora e a eficiência operacional média é superior a 70%.
3.Economia de energia:Devido à continuidade do transporte de material do descarregador de navios helicoidais, é fácil realizar todo o processo de controle de circuito fechado e ajuste automático desde a extremidade de recuperação até a extremidade de descarga, para que o descarregador de navios esteja sempre nas melhores condições de trabalho .Minimizar a perda de energia reativa, de forma que o consumo de energia da unidade fique entre 0,5-0,7KWH/h, atingindo o patamar de economia de energia.
4.Proteção Ambiental:O descarregador de navios helicoidais possui um sistema de transporte completamente fechado.Durante a operação, não haverá vazamento de material e o impacto da poeira é estritamente controlado ao mínimo, o que pode atender à indústria portuária e aos padrões nacionais de emissão.Além disso, um dispositivo de supressão de poeira de recuperação pode ser selecionado para minimizar a poeira que voa durante o processo de recuperação.
