Carregador de 1,8 toneladas da roda de /SDLG LG918 do carregador da roda de SDLG/carregador chinês da roda/payloader chinês

Carregador de 1,8 toneladas da roda de /SDLG LG918 do carregador da roda de SDLG/carregador chinês da roda/payloader chinês

O CARREGADOR da RODA LG918 é um produto da parte alta principalmente para carregar e descarregar materiais fracos. A máquina inteira é compacta, flexível na operação, da eficiência de trabalho alta, mais apropriada para a operação no campo estreito e pequeno e é amplamente utilizada nos lugares tais como explorações agrícolas, jarda da madeira e construction.1 municipal. É equipada com o motor que cumpre as exigências do padrão de emissão de China II, com o performance.2 forte do poder, o de baixo nível de ruído e o seguro. o conversor de torque hidráulico do três-elemento da Único-fase e o caso linha-fixo da transmissão são usados, com confiança alta e são convenientes para a manutenção; SDLG reforçou o eixo motor é configurado, com grande capacidade de carregamento, vida útil longa e o reliability.3 alto. Carga-detectar o sistema de direção hidráulico completo é usada, com direção clara e rápida e propriedades de poupança de energia seguras; o sistema hidráulico de trabalho do dispositivo do Piloto-controle é usado, com eficiência de funcionamento alta e é claro e fácil a operate.4. Adota dianteiro e traseiro os quadros reforçados que passaram 200.000 vezes de testes do realce da fadiga, com capacidade de carregamento forte, distribuição de carga razoável da inteiro-máquina e o bom stability.5. O táxi novo da construção de aço é adotado, que assegura a visão larga, um espaço maior da operação, bom selando o desempenho; o condicionador de ar pode ser instalado opcionalmente, que assegura bom comfort.6. O sistema elétrico adota a parte alta e o elemento elétrico maduro do instrumento, que lhe faz o estábulo e o reliable.7. A capa do motor é projetada com grande porta, que faz mais conveniente para o reparo e o maintenance.8. A cubeta é feita do tipo de projeção placa de corte. A placa antifrição inferior é engrossada, com poucos resistência de corte, coeficiente alto da plenitude e confiança alta.