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2020 preço principal novo do trator do caminhão de reboque de Beiben 4X2 6X4 da venda quente
Descrição do trator de Beiben:
Impeça o avanço em marcha lenta das rodas da movimentação ao conduzir em estradas molhadas tais como a neve no veículo, de modo que o veículo possa começar e acelerar lisamente. Especialmente em estradas nevados ou enlameadas, o sistema de controlo da tração assegura a aceleração lisa e impede que o veículo atravesse ou ate devido ao deslizamento da roda da movimentação.
Especificação do trator de Beiben:
Caminhão 2642SZ do trator de Beiben 6x4 NG80 | |
Motor | WEICHAI WP12.420E32, 420HP, EURO2 |
Deslocamento | 9.726L |
Transmissão | 12JS200T, 12 dianteiros, reverso 2 |
Direção | direção 8098 hidráulica com auxílio do poder |
Embreagem | GFX430, único disco de fricção seco, impulso hidráulico |
Peso de lancil | 8800kg |
Máximo Velocidade | 110km |
Eixo dianteiro | freio pneumático da Dobro-sapata de 7 toneladas, não-conduzindo o eixo de direção |
Eixo traseiro médio | de 18 toneladas, freio pneumático da Dobro-sapata, embalagem de moldação dútile, com redator do cubo, eixo motor da redução dobro |
Táxi | V3 táxi, A/C interno, |
Borda/pneus | pneu 12.00r20radial (um pneu de reposição) |
Dimensões totais | 6980×2500×3660mm |
Base de roda (milímetros) | 3450+1450 |
Cor | branco, amarelo |
Depósito de gasolina | 400L |
Vantagem do trator de Beiben:
Vantagem 1: O eixo especial do automóvel de Beiben adota a tecnologia de Mercedes-Benz, avançado e o eixo preciso de Mercedes-Benz, a qualidade estável, o grande torque da transmissão, a capacidade de carregamento forte do eixo, e correm lisamente de acordo com o padrão alemão do RUÍDO. O eixo dianteiro tem uma carga de 7,5 toneladas e o eixo traseiro tem uma carga de 13 toneladas. O alojamento do eixo motor foi testado pela autoridade nacional. Sob a condição de carregar 2,5 vezes da gravidade, o teste de vida da fadiga não quebrou por 1,17 milhão vezes consecutivas. O eixo motor pode ser combinado com os fechamentos diferenciais da roda-à-roda e da inter-ponte, e a escala da relação da velocidade do eixo é larga, que é apropriada para uma variedade de tipos do veículo. A engrenagem principal do redutor e do redutor do roda-lado é feita exclusivamente do aço de liga 25MoCr4E, e o alojamento do eixo, o alojamento diferencial, e o carregamento do assento são feitos do ferro dútile. A qualidade de produto é garantida.
Vantagem 2: Combine com o Weichai para aperfeiçoar o desempenho do veículo, reajuste o motor, a transmissão, e parâmetros de harmonização do eixo, melhore a eficiência de funcionamento do veículo, para melhorar o desempenho do poder do veículo, e reduza o consumo de combustível.
Vantagem 3: A fim reduzir o centro de gravidade do veículo, para facilitar a alteração do veículo, e para aumentar a estabilidade do veículo e a adaptação da estrada, automóvel especial de Beiben lançou um quadro da constante-largura de 860mm, uma suspensão de Mercedes-Benz, um eixo dobro-reduzido, e um carro completo com um comprimento de 5,2 a 8,1 medidores. Chassi resistente do caminhão basculante da série.
Vantagem 4: Adota a engrenagem de direção TAS85 americana, com a função da assistência da energia hidráulica, fácil controlar, ângulo de direção preciso, luz apropriada e mão pesada, e sentimento óbvio da estrada.
Vantagem 5: A tecnologia de suspensão de Mercedes-Benz, a suspensão dianteira é equipada com as barras do estabilizador e os amortecedores hidráulicos, e a suspensão traseira adota Mercedes-Benz original de Beiben equilibrou a suspensão, que tem o bom passability e lida calmamente com os desafios severos de condições de estrada complexas.
Vasta gama de aplicações: 2638 tratores podem ser conectados com os semirreboques do tanque, os semirreboques do recipiente e os semirreboques da descarga.
Antiderrapante: Ao conduzir em estradas molhadas e escorregadiços, os tratores de Beben podem impedir que as rodas da movimentação rodem em marcha lenta. A fim ligar e acelerar o veículo, o trator pode igualmente assegurar uma estabilidade mais alta, especialmente em estradas nevados ou enlameadas.
Flexibilidade: Ao rebocar um veículo, o trator tem a melhor flexibilidade.
Operação segura: assegure o transporte seguro da conexão, o fácil e o rápido entre o trator e o semirreboque.
Estabilidade: A força da tração pode lisamente ser transferida ao semirreboque e tem um efeito de proteção.
Empacotamento e entrega:
Os portadores de maioria são o modo o mais amplamente utilizado de transporte marítimo. Contanto que o peso de tara estiver dentro da tolerância do guindaste portuário, quase todos os caminhões podem ser transportados desta maneira. Naturalmente, os custos de envio são o número médio.
Sobre o comércio Co de Qingdao Genron Inrternatinal, .LTD:
O negócio principal do comércio internacional Co. de Qingdao GENRON, Ltd. é exportar todos os tipos dos reboques, das peças do reboque e das máquinas de solda manual, das máquinas de solda automática, das linhas de produção do reboque, etc. Nós temos nossa própria fábrica, que pode produzir mais de 15 reboques pelo ano. Nossa Senhora Zhao do CEO tem 11 anos de construção da exportação e de experiência do reboque. Visitou mais de 22 países para verificar o mercado do reboque. Nós podemos fornecer produtos apropriados na maneira a mais rápida e a preço o mais barato.
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