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Cilindro elétrico do servo da elevada precisão 50~2000mm com repetibilidade exclusiva do software: ±0.01mm, vida ativa longa
1. Modelo Definition do produto
imagens ..............................................
Exemplo: TJER220 S800 B R 05 A M.C 20 05 0 P11 O/C N/P
TJER220—sérienão.
TJER190 TJER220 TJER250 |
S800—cursoeficaz
TJER160: 50~1500mm TJER190: 50~2000mm TJER220: 50~2500mm TJER250: 50~3000mm |
Tipo do B-parafuso
B: Parafuso da bola C: Parafuso do rolo |
R-Anti-rotação
T: Sem |
ligação 05-Screw TJER190: 10,20mm TJER220: 10,20mm TJER250: 10,20mm |
Um-motor que monta o tipo B: Paralelo |
M-cilindro que monta o tipo
M1: Montagem lateral dobro M2: Montagem lateral do turnnion M3: Montagem dianteira da flange M4: Montagem traseira da flange M5: Montagem traseira da braçadeira M6: Montagem do eixo traseiro MX: Personalizado |
C — tipo de conexão da carga
C1: Homem C2: Fêmea C3: U-parafuso C4: Dobradiça principal da bola CX: Personalizado |
20—poder
01:100W 02:200W 04:400W 08:750W 10:1000W 20:2000W 30:3000W |
relação 05-Reduction
05: Cinco-a-um 10: Dez-a-um 20: Vinte-a-um |
2-Number de interruptores de limite
(O defeito é interruptor normalmente aberto de NPN) |
Interruptores de O/C-Limit
O: Normalmente aberto C: Normalmente próximo |
Tipo de N/P-Sensing
N: NPN P: PNP |
Mark:
1. A fim assegurar o curso eficaz, duas extremidades precisam de ser espaço reservado de 5mm.
2. O sensor não poderia ser montado no mesmo lado do motor quando o motor está paralelo montado.
(1) o relacionamento entre o torque da saída do motor e a força da saída do cilindro elétrico:
F=T×η×2π×R/L
★ F: força elétrica da saída do cilindro, unidade: Kn
★ T: torque da saída do motor, unidade: Nanômetro
★ R: Relação de redução
★ L: Parafuse a ligação, unidade: milímetro
η do ★: eficiência (geralmente a eficiência total é 85%, mas o chage real da vontade da eficiência, é baseada nas condições reais do uso)
(2) a vida ativa do cilindro elétrico
A vida do cilindro elétrico refere geralmente o uso interno do parafuso elétrico do cilindro. Pode ser dividida em duas porções:
1)vida de fadiga de .screw, pode ser obtido perto de cálculo;
O seguinte é um método do cálculo da vida de fadiga.
L10= (Ca/Fm) 3×L
★ L10: A vida do cilindro elétrico, unidade: Quilômetro
★ Fm: Carga média do cilindro elétrico, unidade: Kn
★ Ca: Carga dinâmica básica da porca do parafuso, unidade: Kn
(pode ser detectado por amostras do parafuso)
★ L: Parafuse a ligação, unidade: milímetro
2)vida de .another, segundo as condições do uso (tais como a temperatura, a poeira, usando o tipo de lubrificação, e adiciona periodicamente a frequência, etc.). Este tipo da vida é selecionado frequentemente da experiência.
(3) o cálculo da carga média
Meios da carga média: Um valor médio do cubo seja calculado de acordo com a força, velocidade, tempo em áreas de trabalho diferentes durante um ciclo de trabalho.
A mudança na carga do cilindro elétrico
Como mostrado abaixo:
A carga média do cilindro elétrico é calculada como segue:
(4) tabela servo elétrica da seleção do torque e do poder da movimentação do cilindro
Conexão do motor | Paralelo (movimentação de correia) | ||||||||||||||||||
Relação de redução | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||
Ligação do parafuso | [milímetro] | 10 | |||||||||||||||||
Poder do motor | [Quilowatt] | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | |||
Torque avaliado do motor | [N.M] | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | |||
Velocidade avaliado do motor | [r/min] | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | |||
Força avaliado do cilindro | [KN] | 9,25 | 14,56 | 19,84 | 13,88 | 21,84 | 29,76 | 27,75 | 43,68 | 59,52 | 46,26 | 72,8 | 99,2 | 92,51 | 145,6 | 150 | |||
Cilindro Máximo Força | [KN] | 150 | |||||||||||||||||
Velocidade do cilindro | [mm/s] | 0-250 | 0-220 | 0-110 | 0-65 | 0-30 |
Conexão do motor | Linear (movimentação direta de acoplamento) | |||||||||||||||||||
Relação de redução | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||
Ligação do parafuso | [milímetro] | 10 | ||||||||||||||||||
Poder do motor | [Quilowatt] | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | |||||||
Torque avaliado do motor | [N.M] | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | |||||||
Velocidade avaliado do motor | [r/min] | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | |||||||
Força avaliado do cilindro | [KN] | 9,25 | 14,56 | 19,84 | 27,75 | 43,68 | 59,52 | 46,26 | 72,8 | 99,2 | 92,51 | 145,6 | 150 | |||||||
Cilindro Máximo Força | [KN] | 150 | ||||||||||||||||||
Velocidade do cilindro | [mm/s] | 0-250 | 0-220 | 0-110 | 0-65 | 0-30 |
Conexão do motor | Paralelo (movimentação de correia) | ||||||||||||||||||
Relação de redução | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||
Ligação do parafuso | [milímetro] | 20 | |||||||||||||||||
Poder do motor | [Quilowatt] | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | |||
Torque avaliado do motor | [N.M] | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | |||
Velocidade avaliado do motor | [r/min] | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | |||
Força avaliado do cilindro | [KN] | 4,63 | 7,27 | 9,92 | 6,94 | 10,91 | 14,88 | 13,88 | 21,82 | 29,75 | 23,13 | 36,36 | 49,59 | 46,26 | 72,72 | 99,18 | |||
Cilindro Máximo Força | [KN] | 100 | |||||||||||||||||
Velocidade do cilindro | [mm/s] | 0-250 | 0-220 | 0-110 | 0-65 | 0-30 |
Conexão do motor | Linear (movimentação direta de acoplamento) | |||||||||||||||||||
Relação de redução | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||
Ligação do parafuso | [milímetro] | 20 | ||||||||||||||||||
Poder do motor | [Quilowatt] | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | ||||
Torque avaliado do motor | [N.M] | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | ||||
Velocidade avaliado do motor | [r/min] | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | ||||
Força avaliado do cilindro | [KN] | 4,63 | 7,27 | 9,92 | 6,94 | 10,91 | 14,88 | 13,88 | 21,82 | 29,75 | 23,13 | 36,36 | 49,59 | 46,26 | 72,72 | 99,18 | ||||
Cilindro Máximo Força | [KN] | 150 | ||||||||||||||||||
Velocidade do cilindro | [mm/s] | 0-250 | 0-220 | 0-110 | 0-65 | 0-30 |
Equipamento militar do ★: radar, instalador do míssil, plataforma do balanço do veículo blindado, equipamento especial e os outros navios de guerra e portal de aviões, a abertura, o ajuste de altura do assento, o sistema de rastreio da arma, o atuador, apoio de levantamento experimental, ajuste da ação do sentido do alto e baixo da artilharia do tanque, o impulso do combustível de foguete, a abertura da porta da fornalha, etc.
Equipamento especial do ★: a linha de produção da automatização industrial, a cadeia de fabricação, a transmissão da logística, a plataforma de levantamento, o controle deslocado, o controle da válvula, o manipulador coordenado, a faca do CT Kama do equipamento mecânico, o alimento e a indústria da medicina, máquina-ferramenta, máquina de empacotamento da indústria, imprensa eletrônica automotivo, índice da máquina de enrolamento do equipamento de matéria têxtil, morrem controle de posição, apertando, furar, posicionando.
Equipamento experimental do ★: Plataforma da simulação, banco de ensaio, máquina da onda, equipamento de testes etc.
Este tipo é especialmente apropriado para:
a pressão, a linha de produção do conjunto de motor e você servo podem igualmente comprar nosso software de pressão servo junto.
imagens ...................................