
Add to Cart
Atuador linear livre de manutenção, cilindro elétrico do servo de 50~1200mm com muitos tipos de conexão da carga
Material |
★ Shell: forjando a liga de alumínio, aparência lisa, elegante. |
Precisão |
O ★ toma geralmente a repetibilidade e a precisão do motor na consideração. Não deve tomar o pushrod do cilindro elétrico como a orientação para a retidão. O cliente deve projetar próprio mecanismo do guia. O motor do ★ que é paralela conectada diminuirá a precisão comparada com conectado diretamente porque precisa através da engrenagem síncrono da correia. |
Velocidade |
|
Curso | O ★ o curso do modelo-selecionado deve ser 20-50mm maiores do que o curso eficaz porque nós precisamos de salvar o espaço para retardar e parar após o pushrod que encontra o interruptor limitado. Velocidade mais rápida, espaço maior. |
Empurre |
|
Tempo de ciclo operacional |
|
Escolha do motor |
Servo motor da C.A. do ★: elevada precisão, velocidade alta, grande pressão e etapa do equilíbrio. Motor de piso do ★: elevada precisão, velocidade lenta e pressão não muito grande (menos do que 600kg). O motor normal da C.C. do ★ pode ser executado para regular a velocidade mas não ser posicionado. |
Exemplo: OS110 S300 B R 08 B M C 2 P11 O/C N/P
Os110—sérienão. |
S300—cursoeficaz |
Tipo do B-parafuso |
R-Anti-rotação |
08 — ligação do parafuso |
B-motor que monta o tipo |
M-cilindro que monta o tipo |
C — tipo de conexão da carga |
2-Number de interruptores de limite |
Interruptores de O/C-Limit |
Tipo de N/P-Sensing |
Mark:
1)A fim assegurar o curso eficaz, duas extremidades precisam de ser espaço reservado de 5mm.
2)O sensor não poderia ser montado no mesmo lado do motor quando o motor está paralelo montado.
Conexão do motor | Paralelo (movimentação de correia) | |||||||||||||||||||||||
Relação de redução | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||||||
Ligação do parafuso | [milímetro] | 10 | ||||||||||||||||||||||
Poder do motor | [Quilowatt] | 1,5 | 2,2 | 3 | 1,5 | 2,2 | 3 | 1,5 | 2,2 | 3 | 1,5 | 2,2 | 3 | 1,5 | 2,2 | 3 | ||||||||
Torque avaliado do motor | [N.M] | 4,77 | 7 | 9,55 | 4,77 | 7 | 9,55 | 4,77 | 7 | 9,55 | 4,77 | 7 | 9,55 | 4,77 | 7 | 9,55 | ||||||||
Velocidade avaliado do motor | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||||
Força avaliado do cilindro | [KN] | 3,30 | 4,85 | 6,62 | 4,96 | 7,28 | 9,92 | 9,91 | 14,55 | 19,85 | 16,52 | 24,26 | 30 | 30 | 30 | 30 | ||||||||
Cilindro Máximo Força | [KN] | 50 | ||||||||||||||||||||||
Velocidade do cilindro | [mm/s] | 0-500 | 0-330 | 0-330 | 0-220 | 0-165 | 0-110 | 0-100 | 0-65 | 0-100 | 0-30 |
Conexão do motor | Linear (movimentação direta de acoplamento) | ||||||||||||||||||||||||
Relação de redução | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||||
Ligação do parafuso | [milímetro] | 10 | |||||||||||||||||||||||
Poder do motor | [Quilowatt] | 1,5 | 2,2 | 3 | 1,5 | 2,2 | 3 | 1,5 | 2,2 | 3 | 1,5 | 2,2 | 3 | ||||||||||||
Torque avaliado do motor | [N.M] | 4,77 | 7 | 9,55 | 4,77 | 7 | 9,55 | 4,77 | 7 | 9,55 | 4,77 | 7 | 9,55 | ||||||||||||
Velocidade avaliado do motor | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||||||||
Força avaliado do cilindro | [KN] | 3,30 | 4,85 | 6,62 | 9,91 | 14,55 | 19,85 | 16,52 | 24,26 | 30 | 30 | 30 | 30 | ||||||||||||
Cilindro Máximo Força | [KN] | 50 | |||||||||||||||||||||||
Velocidade do cilindro | [mm/s] | 0-500 | 0-330 | 0-110 | 0-100 | 0-65 | 0-100 | 0-30 |
Conexão do motor | Paralelo (movimentação de correia) | ||||||||||||||||||||||
Relação de redução | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||
Ligação do parafuso | [milímetro] | 20 | |||||||||||||||||||||
Poder do motor | [Quilowatt] | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | |||||||
Torque avaliado do motor | [N.M] | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | |||||||
Velocidade avaliado do motor | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||
Força avaliado do cilindro | [KN] | 2,65 | 4,65 | 7,27 | 3,97 | 6,97 | 10,91 | 7,94 | 13,94 | 21,82 | 13,23 | 23,23 | 36,36 | 26,46 | 46,45 | 50 | |||||||
Cilindro Máximo Força | [KN] | 50 | |||||||||||||||||||||
Velocidade do cilindro | [mm/s] | 0-500 | 0-500 | 0-444 | 0-330 | 0-220 | 0-200 | 0-130 | 0-100 | 0-65 |
Conexão do motor | Linear (movimentação direta de acoplamento) | |||||||||||||||||||||||
Relação de redução | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||||||
Ligação do parafuso | [milímetro] | 20 | ||||||||||||||||||||||
Poder do motor | [Quilowatt] | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | |||||||||||
Torque avaliado do motor | [N.M] | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | |||||||||||
Velocidade avaliado do motor | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||||
Força avaliado do cilindro | [KN] | 2,65 | 4,65 | 7,27 | 7,94 | 13,94 | 21,82 | 13,23 | 23,23 | 36,36 | 26,46 | 46,45 | 50 | |||||||||||
Cilindro Máximo Força | [KN] | 50 | ||||||||||||||||||||||
Velocidade do cilindro | [mm/s] | 0-500 | 0-330 | 0-220 | 0-200 | 0-130 | 0-100 | 0-65 |
Conexão do motor | Paralelo (movimentação de correia) | ||||||||||||||||||||
Relação de redução | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||
Ligação do parafuso | [milímetro] | 50 | |||||||||||||||||||
Poder do motor | [Quilowatt] | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | |||||
Torque avaliado do motor | [N.M] | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | |||||
Velocidade avaliado do motor | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||
Força avaliado do cilindro | [KN] | 1,06 | 1,85 | 2,91 | 1,59 | 2,78 | 4,37 | 3,17 | 5,56 | 8,73 | 5,29 | 9,26 | 14,56 | 10,58 | 18,52 | 29,11 | |||||
Cilindro Máximo Força | [KN] | 50 | |||||||||||||||||||
Velocidade do cilindro | [mm/s] | 0-500 | 0-500 | 0-500 | 0-500 | 0-330 | 0-250 | 0-165 |
Conexão do motor | Linear (movimentação direta de acoplamento) | |||||||||||||||||||||
Relação de redução | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||||
Ligação do parafuso | [milímetro] | 50 | ||||||||||||||||||||
Poder do motor | [Quilowatt] | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | |||||||||
Torque avaliado do motor | [N.M] | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | |||||||||
Velocidade avaliado do motor | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||
Força avaliado do cilindro | [KN] | 2,65 | 4,65 | 7,27 | 7,94 | 13,94 | 21,82 | 13,23 | 23,23 | 36,36 | 26,46 | 46,45 | 50 | |||||||||
Cilindro Máximo Força | [KN] | 50 | ||||||||||||||||||||
Velocidade do cilindro | [mm/s] | 0-500 | 0-500 | 0-500 | 0-330 | 0-250 | 0-165 |
1. Equipamento militar: radar, instalador do míssil, plataforma do balanço do veículo blindado, equipamento especial e os outros navios de guerra e portal de aviões, a abertura, o ajuste de altura do assento, o sistema de rastreio da arma, o atuador, apoio de levantamento experimental, ajuste da ação do sentido do alto e baixo da artilharia do tanque, o impulso do combustível de foguete, a abertura da porta da fornalha, etc.
2. Equipamento especial: a linha de produção da automatização industrial, a cadeia de fabricação, a transmissão da logística, a plataforma de levantamento, o controle deslocado, o controle da válvula, o manipulador coordenado, a faca do CT Kama do equipamento mecânico, o alimento e a indústria da medicina, máquina-ferramenta, máquina de empacotamento da indústria, imprensa eletrônica automotivo, índice da máquina de enrolamento do equipamento de matéria têxtil, morrem controle de posição, apertando, furar, posicionando.
3. Equipamento experimental: Plataforma da simulação, banco de ensaio, máquina da onda, equipamento de testes etc.
Este tipo é especialmente apropriado para:
a pressão, a linha de produção do conjunto de motor e você servo podem igualmente comprar nosso software de pressão servo junto.
Q: Quanto é sua quantidade de ordem mínima?
: 1 parte. Nós temos a confiança que você está satisfeito com nossa produção.
Q: Que é o preço do produto?
: O preço é baseado no tamanho, na especificação e nos acessórios. Você pode fornecer-nos a informações detalhadas e o específico exige-nos então fará a seleção modelo para você e dar-lhe-á a oferta formal.
Q: Que conturies e regiões fazem seus produtos exportam para?
: Alemanha, Espanha, Itália, Brasil, México, Japão, Irã, Índia e etc. Usado principalmente para a máquina de confecção de malhas da urdidura e a máquina preesing. A propósito, muitos clientes substituem os cilindros hidráulicos e os cyinders do ar com nossos cilindros elétricos servo.
Q: Poderia você oferecer-nos amostras grátis?
: Pesaroso nós não podemos. Mas não se preocupe, nós pode assinar o contrato experimental com você. Se você é satisfeito com a produção você pode pedir um reembolso.