
Add to Cart
O cilindro bonde é um movimento linear que converta o movimento de gerencio do motor no pushrod com o movimento de gerencio do parafuso e dos pares do parafuso. Usando o controle de circuito fechado característico do servo motor, o controle da precisão da pressão, a velocidade e a posição podem ser realizados convenientemente, e o programa pode ser realizado usando a tecnologia moderna do controle de movimento, a tecnologia do controle numérico e a tecnologia do ônibus (rede). Devido a seus controle e conveniência, pode realizar o controle de movimento da precisão que o cilindro e a movimentação do cilindro hidráulico não podem realizar.
Os cilindros bondes da série adotam projeto modular avançado, com a característica de:
Estrutura compacta do ★ e dimensão pequena
Elevado desempenho do ★, baixo inertness, resposta de baixo nível de ruído, alta
Confiança alta do ★ e vida de funcionamento longa
Tecnologia da aplicação do ★ dos parafusos da bola e dos parafusos do rolo
Conjunto do ★ e uso convenientes, economia de energia, manutenção simples
Material |
★ Shell: forjar a liga de alumínio, alisa, aparência elegante. Extensão Rod do ★: aço de liga alto, resistente à corrosão. |
Precisão |
O ★ toma geralmente a repetibilidade e a precisão do motor na consideração. Não deve tomar o pushrod do cilindro bonde como a orientação para a retidão. O cliente deve projetar possuir o mecanismo do guia. O motor do ★ que é paralela conectada diminuirá a precisão comparada com conectado diretamente porque ele necessidade através da engrenagem síncrono da correia. |
Velocidade | O ★ toma a vida na consideração especial sob o movimento na velocidade alta (mais do que 200mm/s). A capacidade e a precisão da carga ambos diminuirão ao mesmo tempo. |
Curso | O ★ o curso do modelo-selecionado deve ser 20-50mm maiores do que o curso eficaz porque nós precisamos de salvar o espaço para retardar e parar após o pushrod que encontra o interruptor limitado. Velocidade mais rápida, espaço maior. |
Pressão | A movimentação da engrenagem do ★ trará mais empurrados do que a movimentação de correia síncrono sob o motor paralelamente. |
Tempo de ciclo operacional | ★ corrido frequentemente (mais de 50%) ou continuamente usando o parafuso da bola. |
Escolha do motor |
Servo motor da C.A. do ★: a elevada precisão, a velocidade alta, a grande pressão e o equilíbrio pisam. Motor de piso do ★: elevada precisão, velocidade lenta e pressão não muito grande (menos do que 600kg). O motor normal da C.C. do ★ pode ser executado para regular a velocidade mas não ser posicionado. O motor assíncrono normal do ★ não pode estar a uma velocidade regulada e posicionado. |
Produção especial (opcional):
A instalação especial do ★, preservação, prevenção da poeira, dampproof
Ambiente da temperatura de High&low do ★
★ impermeável no mar, trabalho antiexplosão
Sensor linear do deslocamento do ★
Sensor da pressão do ★
Mecanismo do balanço da resistência do ★
Caixa de engrenagens planetária do ★
Motor do ★: Servo motor da C.A., motor sem escova da C.C., motor de piso, motor da C.C., de frequência da C.A. motor da conversão, etc.
Exemplo: TJER160 S300 B R 05 A M.C 10 05 0 P11 O/C N/P
TJER160-Series não.
TJER190 TJER220 TJER250 |
Curso de S300-Effective
TJER160: 50~1500mm TJER190: 50~2000mm TJER220: 50~2500mm TJER250: 50~3000mm |
Tipo do B-parafuso
B: Parafuso da bola C: Parafuso do rolo |
R-Anti-rotação
T: Sem |
ligação 05-Screw TJER190: 10,20mm TJER220: 10,20mm TJER250: 10,20mm |
Tipo da montagem do Um-motor B: Paralela |
Tipo da montagem do M-cilindro
M1: Montagem lateral dobro M2: Montagem lateral do turnnion M3: Montagem dianteira da flange M4: Montagem traseira da flange M5: Montagem traseira da braçadeira M6: Montagem do eixo traseiro MX: Personalizado
|
C — tipo de conexão da carga
C1: Homem C2: Fêmea C3: U-parafuso C4: Dobradiça principal da bola CX: Personalizado |
10-Power
01:100W 02:200W 04:400W 08:750W 10:1000W 20:2000W 30:3000W |
relação 05-Reduction
05: Cinco-a-um 10: Dez-a-um 20: Vinte-a-um |
2-Number de interruptores de limite
(O defeito é interruptor normalmente aberto de NPN) |
Interruptores de O/C-Limit
O: Normalmente aberto C: Normalmente fim
|
Tipo de N/P-Sensing
N: NPN P: PNP |
Régua + sensor grating da força |
Sensor da força: ① 4-20mA ② 0-10V Régua grating: ① TTL 24V ② RS422 (diferença 5V) |
Se falta da peça, significa sem a régua de raspagem ou o sensor da força. P01: Somente com régua grating TTL (24V) P10: Somente com régua grating 4-20mA |
Mark:
1)A fim assegurar o curso eficaz, necessidade de dois fins de ser espaço reservado de 5mm.
2)O sensor não poderia ser montado no mesmo lado do motor quando o motor está paralelo montado.
(1) o relacionamento entre o motor output o torque e a força da saída do cilindro bonde:
F=T×η×2π×R/L
★ F: força elétrica da saída do cilindro, unidade: Kn
★ T: torque da saída do motor, unidade: Nanômetro
★ R: Relação de redução
★ L: Ligação do parafuso, unidade: milímetro
η do ★: eficiência (geralmente a eficiência total é 85%, mas a eficiência real chage, ele é baseada nas condições reais do uso)
(2) a vida ativa do cilindro bonde
A vida do cilindro bonde refere geralmente o uso interno do parafuso bonde do cilindro. Pode ser dividida em duas porções:
1). vida de fadiga do parafuso, pode ser obtida calculando;
O seguinte é um método do cálculo da vida de fadiga.
L10= (Ca/Fm) 3×L
★ L10: A vida do cilindro bonde, unidade: Quilômetro
★ Fm: Carga média do cilindro bonde, unidade: Kn
★ Ca: Carga dinâmica básica da porca do parafuso, unidade: Kn
(pode ser detectado por amostras do parafuso)
★ L: Ligação do parafuso, unidade: milímetro
2). uma outra vida, segundo as condições do uso (tais como a temperatura, a poeira, usando o tipo de lubrificação, e adiciona periodicamente a frequência, etc.). Este tipo da vida é selecionado frequentemente da experiência.
(3) o cálculo da carga média
Meios da carga média: Um valor médio do cubo seja calculado de acordo com a força, velocidade, tempo em áreas de funcionamento diferentes durante um ciclo de funcionamento.
A mudança na carga do cilindro bonde
Como mostrado abaixo:
A carga média do cilindro bonde é calculada como segue:
Nome | Explicação |
1- Pé de HNC/CRHNC que monta a peça | Quando o motor é parall montado, esta parte está usada instalando os rolamentos e os tampões de extremidade do redutor. |
2- Flange de FNC/CRFNG que monta a peça | Quando o motor é parall montado, esta parte está usada instalando os rolamentos e os tampões de extremidade do redutor. |
3- Eixo de ZNCF/CRZNG que monta a peça | Quando o motor é parall montado, esta parte está usada instalando os rolamentos e os tampões de extremidade do redutor. |
4- Rolamento do eixo de LNZG/CRLNZG | Para o eixo montado no bloco de cilindro. |
5- Rolamento da braçadeira do dobro de SNC | Para o motor paralela montada. |
6- Rolamento esférico da braçadeira da dobradiça de LSNG | Para o motor paralela montada, com rolamento esférico. |
7- Rolamento esférico da braçadeira da dobradiça de LSNSG | Para o motor paralela montada, com rolamento esférico, síntese da soldadura. |
8- Braçadeira do dobro de SNCS que monta a peça | Para o motor paralela montada, com rolamento esférico. |
9- Rolamento da braçadeira do dobro de LBG | Para o motor paralela montada, com rolamento esférico. |
braçadeira dobro aJ que monta a peça | Para o motor paralela montada. |
braçadeira do dobro aA que monta a peça | Para o motor paralela montada, com rolamento esférico. |
braçadeira do dobro aB que monta a peça | Para o motor paralela montada. |
C.A. rolamento da braçadeira | Para o motor paralela montada. |
rolamento esférico da braçadeira da dobradiça do anúncio | Para o motor paralela montada, com rolamento esférico. |
AE rolamento do eixo | Para ser montada a alguma posição do cilindro. Se o motor é paralela montada, a posição de montagem não poderia perto do motor. |
pé aF que monta a peça | Para o motor montado axialmente. |
AG rolamento da junção | Com rolamento esférico. |
aH flange de conexão | Para compensar o desvio radial. |
braçadeira do dobro aI | Para o balanço do cilindro em um plano. |
BJ auto na peça da conexão | Para compensar desvios radiais e angulares. |
rolamento esférico da braçadeira da dobradiça do ângulo direito dos vagabundos | Para o rolamento comum. |
braçadeira dobro do bB | Para a instalação do balanço do cilindro. |
unidade bC- de guiamento | Impeça que o cilindro torça sob o torque alto |
BD interruptores de proximidade | Para testar a posição, pode ser integrado no entalhe de montagem do sensor. |
está a tampa do entalhe | Para impedir que a poeira entre. |
FB componentes da instalação da paralela | Para o motor paralela montada. |
BG componentes axiais da instalação | Para o motor montado axialmente. |
Artigos | Cilindro bonde | Cilindro hidráulico | Cilindros pneumáticos | |
Comparação de custo |
Operações | Fácil | Complexo | Complexo |
Ambiente influência |
Ambiental & seguro | Escape de óleo | Ruído alto | |
Segurança | Seguro | Escape de óleo | Escape do gás | |
Perda de energia | De pequenas perdas | Perda alta | Perda alta | |
Vida | Muito por muito tempo | Pode ser longo com manutenção apropriada | Pode ser longo com manutenção apropriada | |
Desempenho de custo | Alto | Baixo | Baixo | |
Manutenção | Quase a manutenção livra | Custo frequente & alto | Custo regular & alto | |
Comparação da função |
Velocidade | Muito altamente | Meio | Alto |
Aceleração | Muito altamente | Meio | Alto | |
Rigidez | Muito altamente | Baixo | Baixo | |
Capacidade da carga | Alto | Alto | Meio | |
Capacidade da resistência de choque |
Alto |
Alto |
Meio |
|
Eficiência | >90% | <50% | <50% | |
Controle do lugar | Fácil | Duramente | Duramente | |
Precisão do lugar | Muito altamente | Meio | Meio |
Equipamento militar do ★: radar, instalador do míssil, plataforma do balanço do veículo blindado, equipamento especial e os outros navios de guerra e portal de aviões, a abertura, o ajuste de altura do assento, o sistema de rastreio da arma, o atuador, apoio de levantamento experimental, ajuste da ação do sentido do alto e baixo da artilharia do tanque, o impulso do combustível de foguete, a abertura da porta da fornalha, etc.
Equipamento especial do ★: a linha de produção da automatização industrial, a cadeia de fabricação, a transmissão da logística, a plataforma de levantamento, o controle deslocado, o controle da válvula, o manipulador coordenado, a faca do CT Kama do equipamento mecânico, o alimento e a indústria da medicina, máquina-ferramenta, máquina de empacotamento da indústria, imprensa eletrônica automotivo, índice da máquina de enrolamento do equipamento de matéria têxtil, morrem controle de posição, apertando, furar, posicionando.
Equipamento experimental do ★: Plataforma da simulação, banco de ensaio, máquina da onda, equipamento de testes etc.
Este tipo é especialmente apropriado para a pressão servo, linha de produção do conjunto de motor e você pode igualmente comprar nosso software de pressão servo junto.
O cilindro bonde do ★ for reabastecido com graxa lubrificante da base 3 gerais do lítio da graxa lubrificante GB7324-1994 quando fábrica das folhas.
O ★ depois que o cilindro bonde correu por 300 horas, reenche a graxa lubrificante. Frequência do reabastecimento, por 2000hours uma vez como de costume, é determinado na base do ambiente operacional e do tempo operacional do dia a dia.
Método do reabastecimento do ★: abra o furo do enchimento no escudo do cilindro bonde, gire o parafuso para encontrar o furo do enchimento na porca do parafuso e para reabastecer a graxa lubrificante.
Exigência do ★ para a graxa lubrificante: Graxa lubrificante da base 3 gerais do lítio GB7324-1994.