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Série de SGMP-15AG12M Yaskawa Servo Motor SGMP motor de 1,5 quilowatts com 5:1 da movimentação do harmônico
Servos motores giratórios do sigma-Ii
Lugar de origem:
Japão, Japão
Marca:
Yaskawa
Number modelo:
SGMP-15AG12M
Uso:
Bicicleta elétrica
Certificação:
UL
Tipo:
Servo motor, servo motor
Construção:
Ímã permanente
Comutação:
Escova
Proteja a característica:
Gotejamento-prova
Velocidade (RPM):
3000RMP
Atual contínuo (A):
7.5A
Eficiência:
IE 1
Tipo:
WTL
Modelo:
SGMP-15AG12M
Poder:
750W
Tensão:
200V
Atual:
7.5A
Opções:
Com freio
Série:
SGMP
Descrição | SGMGH-09ACA21 é um servo Motor-C.A. produzido por Yaskawa |
Tipo do servo motor | Sigma II de SGMGH |
Saída avaliado | 850W; 1500RPM |
Fonte de alimentação | 200V |
Especificações do codificador | codificador 17-bit incremental |
Ordem da revisão do projeto | Padrão para 1500 RPM |
Especificações do eixo | Em linha reta sem chave |
Acessórios | Padrão |
Este local foi escrito originalmente para ajudar estudantes da High School e professores em Novo Gales do Sul, Austrália, onde um plano de estudos novo que se concentra na história e nas aplicações da física, às expensas da física própria, foi introduzido. O plano de estudos novo, em um dos pontos do ponto, tem esta exigência de confusão: “explique que a C.A. viaja de automóvel geralmente para produzir a baixa potência e relacionar esta a seu uso nas ferramentas elétricas”.
Os motores de C.A. são usados para aplicações do poder superior sempre que é possível. Os motores de indução trifásicos da C.A. são amplamente utilizados para aplicações do poder superior, incluindo a indústria pesada. Contudo, tais motores são inoportunos se multiphase são não disponíveis, ou difíceis de entregar. Os trens elétricos são um exemplo: é mais fácil construir linhas elétricas e pantógrafo se um precisa somente um condutor ativo, assim que este leva geralmente a C.C., e muitos motores do trem são C.C. Contudo, devido às desvantagens da C.C. para o poder superior, trens mais modernos para converter a C.C. na C.A. e para correr então os motores trifásicos.
Os motores de indução da fase monofásica têm problemas para as aplicações que combinam o poder superior e condições de carga flexíveis. O problema encontra-se em produzir o campo de gerencio. Um capacitor poderia ser usado para pôr a corrente em um grupo de bobinas adiante, mas o elevado valor, capacitores de alta tensão é caro. Os polos protegidos são usados pelo contrário, mas o torque é pequeno em alguns ângulos. Se um não pode produzir um campo lisamente de gerencio, e se a carga ‘deslizamentos’ bem atrás do campo, a seguir das quedas do torque ou mesmo do reverso
Tipo designação
Especificações do servo motor
Bom serviço em WTL:
> nós oferecemos a entrega de alta qualidade, rápida, o preço competitivo para movimentações servo e os motores.
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Responsabilidade:
WTL não é responsável para nenhuns ferimentos pessoais ou danos materiais resultando do uso deste equipamento. É
a responsabilidade do comprador a respeito da manipulação & do funcionamento seguros deste equipamento e para verificar o equipamento é
conformidade a sua maquinaria.
Nossos tipos:
[Honeywell] | Módulo DCS/PLC/Transmitter |
[Emerson/delta V] | Motor & movimentações do CT do módulo |
[ABB] | Módulo do I/O |
[AB] | Tela de Module&Touch |
[Rosemount] | Transmissor |
[Yokogawa] | Transmissor |
[Yaskawa] | Motor servo de Drive&Servo |
[GE/Fanuc] | PLC da série IC69 |
[Mitsubishi] | Motor servo de Drive&Servo |
(Modicon, SMC, DOENTE, NORGREN, Siemens, Ebmpapst etc.)
Introdução da empresa