HC-UFS13 Mitsubishi Servo Motor AC Servo motor rotativo sem escovas
Descriçãode HC-UFS13
| Descrição |
O HC-UFS13 é um Servo Motors-AC produzido pela Mitsubishi |
|
| Tipo de servomotor |
Série HC-UF; tipo pancake, pequena e média capacidade, alta resolução |
| Output nominal |
100 W |
| Velocidade |
3000 rpm |
| Freio eletromagnético |
Nenhum |
| Tipo de eixo |
Padrão (eixo reto) |
Detalhes do produto do HC-UFS13
- Servo motor Melservo HC 100W (HCUFS13)
- Fabricante: Mitsubishi
- Série: MELSERVO HC
| Marca primária |
Mitsubishi Electric |
| Função principal |
Servomotor AC |
| Série de produtos / nome da família |
Série MELSERVO J2S |
| Nome da subclasse |
Série HC-UF |
| Funções |
Servomotor rotativo sem escovas AC |
| Projeto |
Encode de retroalimentação absoluta em eixo reto. (17-bit)sela de óleoestrutura de tipo plano de baixa inércia / capacidade de potência pequena e média |
| Tensão de alimentação (AC) |
Classe 200Vac |
| Corrente nominal |
0.76A |
| Potência ativa nominal (kW) |
100 W / 0,1 kW |
| Velocidade de rotação |
3000 rpm4500 rpm (máximo) |
| Torque |
0.32Nm nominal |
| Torque máximo |
0.95Nm |
| Momento de inércia |
0.0000066kg.m2 (0.066kg.cm2) |
| Altura líquida (mm) |
70 mm |
| Largura da rede (mm) |
60 mm |
| Profundidade líquida (mm) |
95 mm |
| Modo de montagem |
Instalação de flange de 60x60 mm |
| Resolução |
Feedback de 17 bits (equivalente a 131072 ppr) |
| Grau de protecção |
IP65 |
| Dimensões |
H70mm x W60mm x D95mm |
| Temperatura do ar ambiente para funcionamento |
0...+40 °C |
| Temperatura do ar ambiente para armazenagem |
-15°C...+70°C |
| Corrente máxima |
2.5 A |
| Código de encomenda / SKU do fabricante |
HC-UFS13 |
Especificações técnicas do HC-UFS13
Número da peça: HC-UFS13S1 (HCUFS13S1)
Tipo de módulo: Servomotor
IP65
RPM: 2000 rpm
Potência de saída: 100 W
Modelos de Mitsubishi drive
| Servoamplificador |
Servomotor com segurança funcional |
MR-J4-10GF-RJ
MR-J4-10B-RJ
MR-J4-10A-RJ |
HG-KR053 ((B) W0C, 13 ((B) W0C |
MR-J4-20GF-RJ
MR-J4-20B-RJ
O número de veículos aéreos |
HG-KR23(B)W0C |
MR-J4-40GF-RJ
MR-J4-40B-RJ
MR-J4-40A-RJ |
HG-KR43(B)W0C |
MR-J4-60GF-RJ
MR-J4-60B-RJ
MR-J4-60A-RJ |
HG-SR51 ((B) W0C, 52 ((B) W0C
HG-JR53 ((B) W0C |
MR-J4-70GF-RJ
MR-J4-70B-RJ
MR-J4-70A-RJ |
HG-KR73(B)W0C
HG-JR73(B)W0C |
MR-J4-100GF-RJ
O número de veículos deve ser indicado.
O número de veículos deve ser indicado. |
HG-SR81 ((B) W0C, 102 ((B) W0C
HG-JR53(B)W0C (Nota 1, 3), 103(B)W0C |
MR-J4-200GF-RJ
MR-J4-200B-RJ
MR-J4-200A-RJ |
HG-SR121 ((B) W0C, 201 ((B) W0C, 152 ((B) W0C, 202 ((B) W0C
HG-JR73(B)W0C (nota 1, 3),
103(B) W0C (Nota 1, 3), 153(B) W0C, 203(B) W0C |
MR-J4-350GF-RJ
MR-J4-350B-RJ
MR-J4-350A-RJ |
HG-SR301 ((B) W0C, 352 ((B) W0C
HG-JR153(B)W0C (nota 1), 203(B)W0C (nota 1), 353(B)W0C |
MR-J4-500GF-RJ
MR-J4-500B-RJ
MR-J4-500A-RJ |
HG-SR421 ((B) W0C, 502 ((B) W0C)
HG-JR353(B)W0C (Nota 1), 503(B)W0C |
MR-J4-700GF-RJ
MR-J4-700B-RJ
MR-J4-700A-RJ |
HG-SR702 ((B) W0C)
HG-JR503(B)W0C (Nota 1), 703(B)W0C, 701M(B)W0C |
MR-J4-11KGF-RJ
A partir de 1 de janeiro de 2014:
A partir de 1 de janeiro de 2014 |
HG-JR903 ((B) W0C, 11K1M ((B) W0C |
MR-J4-15KGF-RJ
MR-J4-15KB-RJ
MR-J4-15KA-RJ |
HG-JR15K1M(B)W0C |
MR-J4-22KGF-RJ
MR-J4-22KB-RJ
A partir de 1 de janeiro de 2014 |
HG-JR22K1MW0C |
Servo Drive da série MDS
| MDS-D-V1-20 |
MDS-D-V1-40 |
MDS-D-V1-80 |
MDS-D-V1-160 |
MDS-D-V1-160W |
| MDS-D-V1-320W |
MDS-D-V2-2020 |
MDS-D-V2-4020 |
MDS-D-V2-4040 |
MDS-D-V2-8040 |
| MDS-D-V1-320 |
MDS-D-V2-8080 |
MDSD-V2-16080 |
MDS-D-V2-160160 |
MDS-D-V2-160160W |
| MDS-DM-V3-202020 |
MDS-DM-V3-404040 |
MDS-D-SP-20 |
MDS-D-SP-40 |
MDS-D-SP-80 |
| MDS-D-SP-160 |
MDS-D-SP-200 |
MDS-D-SP-240 |
MDS-D-SP-320 |
MDS-D-SP-400 |
| MDS-D-SP-640 |
MDS-D-SP2-2020 |
MDS-D-SP2-4020 |
MDS-D-SP2-4040S |
MDS-D-SP2-8040 |
| MDS-D-SP2-8080 |
MDS-D-SP2-16080S |
MDS-D-CV-37 |
MDS-D-CV-75 |
MDS-D-CV-110 |
| MDS-D-CV-185 |
MDS-D-CV-300 |
MDS-D-CV-370 |
MDS-D-CV-450 |
MDS-D-CV-550 |
Modelos do Mitsubishi AC SERVO MOTOR
| HF-MP053 |
HF-MP13 |
HF-MP13 |
HF-MP23 |
HF-MP43 |
| HF-MP73 |
HF-KP053 |
HF-KP13 |
HF-KP23 |
HF-KP43 |
| HF-KP73 |
HF-MP053B |
HF-MP13B |
HF-MP23B |
HF-MP43B |
| HF-MP73B |
HF-KP053B |
HF-KP13B |
HF-KP23B |
HF-KP43B |
| HF-KP73B |
HF-SP52 |
HF-SP102 |
HF-SP152 |
HF-SP202 |
| HF-SP352 |
HF-SP502 |
HF-SP702 |
HF-SP52B |
HF-SP102B |
| HF-SP152B |
HF-SP202B |
HF-SP352B |
HF-SP502B |
HF-SP702B |
| HF-SP51 |
HF-SP81 |
HF-SP121 |
HF-SP201 |
HF-SP51B |
| HF-SP81B |
HF-SP121B |
HF-SP201B |
HG-SR352BK |
HG-SR352BJ |
Produto simulador que podemos fornecer:
| MR-J2S-10B-S149 |
O número de veículos de transporte deve ser indicado. |
A partir de 1 de janeiro de 2014: |
| MR-J2S-40B-EE006 |
O número de veículos aéreos |
MR-J2S-40CP-S186 |
| O número de veículos de transporte deve ser indicado. |
O número de veículos aéreos |
MR-J2S-40B-PY096 |
| A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de produção deve ser fixada em 30%. |
O número de veículos deve ser indicado. |
O MR-J2S-40A-PF |
| NR-J2S-60A-PF |
A partir de 1 de janeiro de 2014, o número de unidades de produção será alterado para o seguinte número: |
O número de veículos a motor não deve exceder: |
| O número de veículos de transporte deve ser indicado. |
O número de veículos aéreos |
A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de produção deve ser fixada em 30%. |
| A partir de 1 de janeiro de 2016, a Comissão deve apresentar um relatório sobre a aplicação do presente regulamento. |
O número de veículos deve ser indicado. |
MR-J2S-40B1-QA112 |
| MR-J2S-40CP1 |
O número de veículos deve ser indicado. |
MR-J2S-40B-QT0009U625 |
| MR-J2S-40CP-EG |
MR-J2S-10CP1 |
O número de veículos deve ser indicado. |
| MR-J2S-20CP1 |
O número de veículos deve ser indicado. |
O número de veículos deve ser indicado. |
| O número de veículos deve ser indicado. |
O número de veículos deve ser indicado. |
O número de veículos deve ser indicado. |
| O número de veículos aéreos de passageiros |
O número de veículos deve ser indicado. |
O número de veículos aéreos |
| O número de veículos deve ser indicado. |
MR-J2S-200B-S126 |
A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de utilização do sistema de controlo de emissões de gases de efeito estufa deve ser fixada no valor normal. |
| O número de veículos aéreos é: |
A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de utilização do sistema de controlo de emissões de gases de efeito estufa deve ser fixada no valor normal. |
MDS-B-SVJ2-07 |
| MR-J2S-70B-RT |
O número de veículos deve ser indicado. |
MDS-D-SVJ3-01NA |
| MR-J2S-100B-T004 |
MR-J2S-350B-EG |
MDS-D-SVJ3-02NA |
| MR-J2S-100B-RT |
MR-J2S-350B-EG117 |
MDS-D-SVJ3-07NA |
| A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de produção deve ser fixada em 30%. |
MDS-B-SVJ2-01 |
MDS-D-SVJ3-10NA |
| O número de veículos aéreos deve ser indicado. |
MDS-B-SVJ2-03 |
MDS-D-SVJ3-20NA |
| MR-J2S-200B-T004 |
MDS-B-SVJ2-04 |
O número de veículos aéreos |
| O número de veículos aéreos |
MDS-B-SVJ2-06 |
MR-J2S-100CP-S186 |
| MR-J2S-200B-S009V613 |
MDS-B-SVJ2-10 |
O número de veículos de transporte deve ser indicado. |
| A partir de 1 de janeiro de 2017, o número de unidades da unidade de produção deve ser alterado para: |
MDS-B-SVJ2-20 |
O número de veículos deve ser indicado. |
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