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unidade de rolamento de cubo de roda A2053340200
Os rolamentos de roda são uma das partes fundamentais do carro, sua principal função é suportar o peso e fornecer um guia preciso para a rotação do cubo, o que exige que ele não apenas suporte a carga axial, mas também suporte a carga radial.As unidades de rolamento de roda são rolamentos de esferas de contato angular padrão e rolamentos de rolos cônicos desenvolvidos com base nele como um dos dois conjuntos de rolamentos, com bom desempenho de montagem, você pode omitir o ajuste de folga, peso leve, estrutura compacta, grande capacidade de carga , os rolamentos selados com graxa podem ser pré-carregados, vedações do cubo e manutenção omitida da roda externa, etc., têm sido amplamente utilizados em carros, o caminhão também tem uma tendência a expandir gradualmente a aplicação.
Também chamado de rolamento do cubo da roda, conjunto do cubo, unidade do cubo da roda ou conjunto cubo e rolamento, o conjunto do cubo da roda é uma parte crucial do seu sistema de direção, contribuindo para a direção e manuseio seguros do seu veículo.
O rolamento de roda de primeira geração é um componente de rolamento de contato angular de duas carreiras.
O rolamento de roda de segunda geração tem uma pista externa para o flange do retentor do rolamento, a bucha do rolamento pode ser simplesmente fixada com uma porca no eixo.Fazer a manutenção do carro fica fácil.
As unidades de rolamento de cubo de roda de terceira geração são unidades de rolamento usadas e sistema de freio antitravamento compatível com ABS.Unidade de cubo de roda projetada com flange interno e flange externo, flange aparafusado no eixo de acionamento, todos os rolamentos do flange externo montados juntos
A unidade de rolamento do cubo de quarta geração é o CVJ e o rolamento feito de um todo, para resolver a técnica anterior, porque o cubo e a estrutura integrada da junta de velocidade constante fazem com que o tamanho da roda aumente devido ao aumento da desvantagem de peso.As características são: não há necessidade de ajustar a folga do conjunto do rolamento, o processo de montagem do rolamento é mais racional, diminui o volume mais leve, descartável após o uso de graxa quase permanentemente instalada, reduz o custo total de produção, mais propício à popularidade massiva
Menor coeficiente de atrito
Alta velocidade de limitação
Com carga mais pesada usada em vários automóveis
Menor consumo de energia.
Vedações duráveis e vida útil do acoplamento.
Menos vibração e ruído.
Pistas superacabadas.
h Executar
Fábrica de peças de reposição de boa qualidade OEM 43560-0N010 Rolamento do cubo da roda dianteira esquerda
cubo de roda OEM 08762-12233 13504971 conjunto de rolamento de cubo de rodaRolamento do cubo da roda automotiva modelos 2002-2010 OEM 43210-WL000 Rolamento interno do eixo traseiro