Rolo automático do corrimão do aço carbono que forma a máquina 11kw

Rolo automático do cargo do corrimão do aço carbono da estrutura do ferro fundido da movimentação da caixa de engrenagens que forma a máquina

Tipo processo detalhado de W da instalação da coluna de placa do corrimão

(a) usando o método de perfuração para ajustar a coluna (rolo do corrimão da estrada que forma a máquina de dobra do corrimão da estrada da máquina)

O método de perfuração para ajustar a coluna, deve ser restritamente de acordo com a soldadura de aço para determinar a posição, o primeiro lugar o guia feito a si próprio, e então a coluna ao longo do furo do guia em, assegurar a verticalidade. A coluna deve ser conduzida no solo à profundidade projetada. Quando a coluna é conduzida demasiado profundamente, a coluna não deve parcialmente ser retirada para ser corrigido, mas toda a ele deve ser retirada e re-conduzido depois que a fundação foi comprimida. (rolo do corrimão do W-feixe que forma a máquina de dobra do corrimão de machine/W-beam)

A instalação da coluna será de acordo com os desenhos de projeto. E com a linha coordenação da estrada da forma, a coluna deve firmemente ser enterrada no solo, à profundidade do projeto, e com o vertical da estrada.

(b) o tipo coluna de W de placa do corrimão tal como o jogo na dificuldade, pode usar o método de furo ou o método da escavação para instalar a coluna

Ao usar o método de furo para a instalação da coluna, o posicionamento da coluna deve ser aterrado com o mesmo material que o roadbed, e ser tamped nas camadas, de modo que não tenha nenhuma menos densidade do que o solo in situ adjacente. (rolo do corrimão do Thrie-feixe que forma a máquina de dobra do corrimão do Thrie-feixe da máquina)

Quando o método da escavação é usado e a coluna está enterrada, aterre deve ser do bom e o material idêntico e comprimido nas camadas (cada camada não deve ser mais de 15cm grosso) e na consolidação do aterra não deve ser menos do que aquele do solo virgem adjacente. As pilhas do cargo na rocha devem ser aterradas com material granulado e ser comprimidas.

(c) tomando em consideração a estrutura do corrimão na paisagem e no impacto induzido linha de vista do motorista, a instalação da coluna no lugar, deve ser imediatamente verticalidade, posição, verificação da elevação. Verificação de Perpendicularity usando uma régua para verificar a raiz pela raiz.

Tipo verificação de W da posição de coluna da placa do corrimão, espaçando a linha reta detecção de aço da verificação da régua da utilização, a seção da curva usando o método da declinação usando a latitude e a detecção do medidor da longitude; verificação da posição horizontal usando o afastamento horizontal da linha central e da coluna da estrada da régua. Verificação da elevação, a superfície de estrada no interior do freio como uma avaliação de desempenho, usando o molde feito a si próprio ou o medidor nivelado para verificar a raiz pela raiz. Seu sentido horizontal e o sentido vertical devem formar uma linha lisa. (Rolo do cargo do corrimão que forma rolo do cargo da máquina/corrimão que forma a máquina)

Fluxograma do rolo automático do cargo do corrimão do aço carbono da estrutura do ferro fundido da movimentação da caixa de engrenagens que forma a máquina

decoiler-Leveler-rolo 5T hidráulico que forma a tabela corte-exterior máquina-hidráulica

Parâmetros técnicos principais

Imagens do rolo automático do cargo do corrimão do aço carbono da estrutura do ferro fundido da movimentação da caixa de engrenagens que forma a máquina