Marine Steel Stern Roller For Tug Boat Ship Towing Equipment

Rolhas de popa de aço marinho para equipamento de reboque de navios de reboque

Descrição:

Os rolos de popa de aço marinho para rebocadores possuem rolos de popa simples e duplos. Eles são feitos sob medida para caber em cada navio e são projetados para manuseio de âncora e operações de reboque.Reduz a resistência de atrito durante o reboque e a fixação dos naviosO rolo de popa é amplamente utilizado no reboque de navios, ancoragem de plataformas de petróleo, salvamento de navios e colocação de cabos,e é usado em combinação com a mandíbula de tubarão e o pin de reboque.

Especificação técnica principal;

1. Dimensões: Diâmetro até 5.000 mm, comprimento até 9.000 mm
2. Tipo de rolos: rolos retos, rolos de cintura, rolos com ranhuras
3. Tipo: configuração de rolos simples ou duplos
4. Intervalo SWL: até 700 toneladas de tensão da linha
5. Materiais: aço leve, aço C-Mn, aço de alta resistência à tração;
6. Aplicação Tipo de navio: AHTS, rebocador, navio de engenharia, navio de ancoragem multifunção, navio de reboque,
7. Lubrificação: lubrificação manual ou automática, ou bucha de lubrificação por água, rolamentos de rolos esféricos ou rolamentos compósitos;
8. Ensaios não destrutivos: Ensaios de partículas magnéticas, ensaios de ultra-som, ensaios de penetração
   Tratamento de superfície: camadas sintéticas após arejamento a S2,5 + uma camada de primer epoxi, galvanizado, tratamento de superfície personalizado disponível.
9. Todos os produtos podem ser concebidos de acordo com os requisitos do cliente
10. Certificados de classificação:CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, etc.

Parâmetro técnico principal:

Vantagem de Rolhas de popa marinhas de aço carbono para rebocadores

Construção de paredes pesadas com endurecedores internos para boa resistência

Reduzir a resistência de atrito deslizante da corda de cabo ou cadeia de âncora que passa através de um rolo de popa para alongar a vida útil da corda de cabo ou cadeia de âncora.

Reduzir o desgaste da popa.

Baixo atrito devido a um bom rolamento de lubrificação;

Projetado para a capacidade de retenção do guincho de quebra

De acordo com a largura do recipiente ou o comprimento personalizado

Recomenda-se um alinhamento de 45 graus para o convés principal.

Feixe de difusão para facilitar o transporte e a instalação para reduzir o tempo de trabalho

Desenho do rolamento de popa de aço marinho para o equipamento de reboque de navios de reboque