Ningbo XiaYi Electromechanical Technology Co.,Ltd.

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F50 - U3 - pistão unido pistão personalizado 64 de choque com baixo coeficiente vestir e de fricção

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Cidade:ningbo
Província / Estado:zhejiang
País / Região:china
Pessoa de contato:MrsLeela
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F50 - U3 - pistão unido pistão personalizado 64 de choque com baixo coeficiente vestir e de fricção

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Number modelo :Φ31mm
Lugar de origem :China
Quantidade de ordem mínima :1,000pcs
Termos do pagamento :T/T, Western Union, L/C
Capacidade da fonte :30.000 PCes pelo mês
Prazo de entrega :Duas semanas após o pagamento
Detalhes de empacotamento :De acordo com a procura de cliente
Nome do produto :pistão unido
Enchimento das faixas :Personalizado
Material das faixas :PTFE melhorado
Cor :preto
Aplicação :os choques traseiros do carro
Densidade das faixas :2.06-2.19 g/cm3
Diâmetro exterior :31mm
Temp de aglomeração. :℃ 375
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F50 - U3 - 64 faixas personalizadas do pistão de choque com baixo coeficiente vestir e de fricção

 

Nós podemos fazer purgamos o teste para os pistões do amortecedor.

 

A finalidade deste teste for determinar a pressão necessária fundir a faixa de PTFE do pistão quando

 

viagem no tubo de pressão. O teste é executado com uma força lateral constante aplicada ao pistão

 

durante a acumulação da pressão sobre o pistão. O teste é parado quando a pressão diminui devido a

 

Falha da faixa de PTFE.

 

 

Especificações:

 

Desempenho físico para o pistão de choque

resistência à tração

Mais do que 18MPa

ruptura do alongamento @

Mais de 160%

dureza da costa (faixas)

57 - 61

densidade

2,06 – 2,19 g/cm3

desgaste

Menos do que 50mg

coeficiente da fricção

Menos de 0,2

dureza (pistão do sedimento)

HRB60-80

Exigências técnicas para o pistão do sedimento

Matéria prima F50 - U3 - 66 ou FC - 0208

Tratamento de vapor

O OD testou pelo calibre de ar digital

 

 

Descrição:

 

Xia Yi, encontrada em 2006, após o esforço de diversos anos, nós conseguimos o grande sucesso na empresa. Nós
 
aumentou nossa oficina este ano e desenvolveu diversas máquinas automáticas novas que melhoram altamente
 
eficiência do trabalho. Nós temos uma equipe técnica para desenvolver a máquina automática e nós melhoramos nossa pressão
 
máquina e outras máquinas para abaixar o custo e para melhorar a eficiência.

 

A empresa de XIAYI é especializada no projeto e produzindo PTFE uniu os pistões do amortecedor, no mesmos

 

tempo, nós projetamos e fabricamos máquinas de contorno automáticas.

 

Até que agora nós produzirmos tão muitos tipos diferentes de pistões do amortecedor com o diâmetro de

 

ø20mm~ø50mm. Nós fazemos discos de PTFE e os trabalhos feito com ferramentas em nossa própria fábrica, podem controlar a qualidade eficazmente

 

e igualmente pode ganhar muita hora.

          

PISTÃO D31:

 

MATÉRIA PRIMA DAS PEÇAS DO SEDIMENTO: PASSE BASEADO, PASSE & REVISTA BASEADO, DE COBRE

 

BASEADO, DE AÇO INOXIDÁVEL BASEADO

    

 

MATÉRIA PRIMA DO DISCO DE PTFE:

    

 

PTFE+BRONZE

    

 

PTFE+CARBON

    

 

PTFE + FIBRA DE VIDRO

    

 

Enchimentos de PTFE+OTHER de acordo com a procura dos cutomers

 

A informações detalhadas dos pistões:

 

 

1.Used em amortecedores dianteiros

  

 

alcance 100℃ da temperatura 2.When, relação ≤+/-1% da expansão

 

3.Using o anel de teste, com o óleo do amortecedor, força de fricção máxima é 15N

 

4.Piston pode obter completamente livremente do determinado tamanho do cilindro com força 2N

  

 

5.PTFE resistência à tração ≥18MPa, ruptura ≥200% do alongamento @

 

 

a integração 6.Tight entre o pistão e o PTFE disc.PTFE não cairá ao trabalhar no cilindro.

  

 

 

Aplicações:

 

Amortecedores do carro ou do velomotor

 

 

Vantagens competitivas:

 

1. Consistência em tamanho

 

2. Raio infravermelho para detectar o diâmetro

 

3. Plano restrito do controle

 

testes 4,100% para o diâmetro exterior

 

 

Mostra da imagem:

 

 

F50 - U3 - pistão unido pistão personalizado 64 de choque com baixo coeficiente vestir e de fricção

 

F50 - U3 - pistão unido pistão personalizado 64 de choque com baixo coeficiente vestir e de fricção

 

 

 

 

 

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