Expulsão do OEM e máquina de testes automáticas da fricção para o pistão de teste do amortecedor
PARÂMETROS DO TESTE
- Máquina do teste: INSTRON
- Curso do teste: ± 30 milímetros
- Velocidade do teste: 1 mm/s
- Temperatura: temperatura ambiente
- Dispositivo elétrico do teste: trabalho feito com ferramentas feito especial
- Use um tubo de 200 milímetros de altura
- A força eficaz no pistão deve ser:
0N, 70N, 150N, 220N, 450N
- A carga lateral calculou como seguido:
Força =Effective da carga lateral no pistão * ((A+B)/A)
- O coeficiente da fricção calculou como seguido:
Fricção do coefficient= da fricção/(força 2*effective no pistão)
Finalidade deste teste:
para determinar a fricção para PTFE uniu o pistão ao adicionar pesos diferentes. O teste é executado com uma força lateral constante aplicada ao pistão durante a acumulação da pressão sobre o pistão. Obtenha automaticamente a fricção média após ter testado cinco ciclos.
Procedimento de teste:
1. Corte o tubo ao comprimento correto, evitando toda a deformação possível causada apertando o tubo. Veja-lhe que o tubo é rebarba livre.
2. Limpe o tubo com uma escova ou o pano no solvente. Verifique o interior do tubo após a limpeza: nenhum contaminador dos riscos ou outras coisas podem estam presente que podem ter uma influência negativa na fricção.
3. Impregne o tubo com o óleo correto. Verifique se a superfície interior do tubo é coberta inteiramente com um filme de óleo.
4. Monte o pistão na haste e torça o pistão no cargo do pistão da haste.
5. Adicione espaçadores entre o colar soldado na haste e o lugar onde a carga lateral precisa de ser aplicada. - > não é precisado se um sulco é feito na haste.
6. Traga a haste – conjunto do pistão no tubo e verifique se o nível da fricção está correto e consista sobre o comprimento do tubo viajando o pistão à mão sobre o comprimento do tubo. Isto igualmente conduzirá a uma boa distribuição de óleo sobre a superfície interna do tubo.
7. Monte o tubo/haste no trabalho feito com ferramentas, vendo a ele que o tubo está alinhado bem.
8. Conecte a pilha de carga ao banco elástico, use-a se necessário para a pilha de carga uma construção lateral da compensação da carga.
Resultado da análise:
| Nr da amostra. |
Força eficaz no pistão |
| 0N |
70N |
150N |
220N |
450N |
| Fricção |
coef. |
Fricção |
coef. |
Fricção |
coef. |
Fricção |
coef. |
Fricção |
coef. |
| PISTÃO 1 |
9,30 |
/ |
39,70 |
0,284 |
63,80 |
0,213 |
83,90 |
0,191 |
150,30 |
0,167 |
| PISTÃO 2 |
9,30 |
/ |
30,30 |
0,216 |
60,50 |
0,202 |
83,70 |
0,190 |
154,20 |
0,171 |
| Avg. |
9,30 |
/ |
35,00 |
0,250 |
62,15 |
0,207 |
83,80 |
0,190 |
152,25 |
0,169
|
| Nr da amostra. |
Força eficaz no pistão |
| 0N |
70N |
150N |
220N |
450N |
| Fricção |
coef. |
Fricção |
coef. |
Fricção |
coef. |
Fricção |
coef. |
Fricção |
coef. |
| PISTÃO 1 |
4,00 |
/ |
27,20 |
0,194 |
53,70 |
0,179 |
76,80 |
0,175 |
144,20 |
0,160 |
| PISTÃO 2 |
4,00 |
/ |
24,60 |
0,176 |
55,00 |
0,183 |
81,40 |
0,185 |
156,40 |
0,174 |
| Avg. |
4,00 |
/ |
25,90 |
0,185 |
54,35 |
0,181 |
79,10 |
0,180 |
150,30 |
0,167 |
| Nr da amostra. |
Força eficaz no pistão |
| 0N |
70N |
150N |
220N |
450N |
| Fricção |
coef. |
Fricção |
coef. |
Fricção |
coef. |
Fricção |
coef. |
Fricção |
coef. |
| PISTÃO 1 |
3,60 |
/ |
21,90 |
0,156 |
50,70 |
0,169 |
75,70 |
0,172 |
153,30 |
0,170 |
| PISTÃO 2 |
2,90 |
/ |
24,20 |
0,173 |
54,50 |
0,182 |
80,80 |
0,184 |
155,70 |
0,173 |
| Avg. |
3,25 |
/ |
23,05 |
0,165 |
52,60 |
0,175 |
78,25 |
0,178 |
154,50 |
0,172 |
Vantagens competitivas:
1.Can verificam o resultado da borda de PTFE
operação 2.Easily
projeto 3.Machine de acordo com a fábrica grande do amortecedor no mundo
fricção e expulsão do teste 4.Can que testam na mesma máquina de teste
5.Can obtêm as curvas após o teste
Aplicação:
Todo o pistão da borda de PTFE com tamanho diferente soou 20mm a 45mm
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