Descrição:
Camião basculante dourado 290HP 25-30tons 10-25CBM ZZ3251M3241W do príncipe Caminhão basculante de SINOTRUK
O camião basculante dourado do caminhão basculante da série do príncipe adota a tecnologia alemão do táxi da série do HOMEM L2000,
combinado com os anos resistentes nacionais do caminhão de China (CNHTC) de pesquisa do caminhão pesado e
experiência, projeto e produção do desenvolvimento de caminhões pesados. Para cumprir as exigências
da área quente, a área alpina, lixa condições de trabalho empoeiradas, enlameadas, e outras várias, igual
ao ambiente de trabalho áspero, de que apropriado para breve ou transporte médio
materiais do minério, do movimento de terras e do construção.
O camião basculante dourado do caminhão basculante do príncipe está seguindo os modelos de HOWO após o desenvolvimento de
modelos novos, centrando-se sobre o dever claro, máximo dos cavalos-força do motor para 336 HP. No mesmos
tempo, a fim reduzir o custo do veículo, padrão do sentido para doméstico
máquina. A fim reduzir o peso do veículo, construindo uma ponte sobre e a pesquisa comum
e desenvolvimento da suspensão do modelo HUV da mola de lâmina de Han Verizon dos Estados Unidos não
o dispositivo, assegurando a capacidade normal, reduz o peso aproximadamente 400 quilogramas, para reduzir-se
o peso do veículo, reduzindo o consumo de combustível.
Especificação:
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Camião basculante dourado 290HP 25-30tons 10-25CBM ZZ3251M3241W do príncipe Caminhão basculante de SINOTRUK
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| Modelo |
ZZ3251M3241W |
| Tipo de movimentação |
6×4 |
| Motor |
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WD615.87, 290HP (Euro II)
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cilindro 6 na linha de refrigerar de água, do turbocompressor-carregar & de inter-refrigerar, motor diesel da injecção eletrônica de 4 cursos
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Deslocamento: 9.726L
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| Cabine |
Táxi médio do comprimento L2000 (com uns dorminhoco, condicionador de ar e assento do novo-estilo) |
| Transmissão |
HW15710 (10 para a frente & 2 reversos) |
| Eixo dianteiro |
1×HF9 (9 toneladas) |
| Eixo motor |
HC16, 16Tons |
| Direção |
Direcção D50 hidráulica com auxílio do poder. |
| Embreagem |
embreagem seca da bobina-mola da Único-placa, diâmetro 430mm, operando-se hidraulicamente com auxílio do ar |
| Pneu da borda |
pneu 11.00R20,12.00R20,12.00R24 radial |
| Base de roda |
3200+1350 (milímetro) |
| Dimensão total |
7520×2496×3250 (milímetro) |
| Corpo da carga |
5000×2300×1500 (milímetro), parte inferior: 8mm, lado: 6mm
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| O peso de freio |
11550 (quilograma) |
| Peso de efectivação |
25000 quilogramas |
| Velocidade máxima |
75km/h |
| Cor |
Branco, vermelho, verde, dourado e assim por diante. |
Aplicações:
Usou-se para o sector mineiro, indústria da construção, docas e assim por diante.
Vantagens competitivas:
1)todos os tipos da estrutura de corpo da carga podem ser projetados e produzido de acordo com seu pedido, faça-o ter o peso de freio claro, rigidez alta, capacidade de carga alta
2)usando o aço de grande resistência, faça-o tem uma vida útil longa
3)nós podemos fazer os projetos de acordo com suas exigência e ideia.
4)nós podemos oferecer-lhe o preço de alta qualidade & reasionalble
5)nós podemos oferecer seu um bom serviço da após-venda
6)nós temos a equipe de projeto forte do professinal
7)prontamente entrega. a ordem pequena é bem-vinda
8)as partes fundamentais adotam os produtos superiores da tecnologia do mundo
9)baseado na tecnologia do suporte laboral forte e do nível superior faça os caminhões com elevação
qualidade e mais seguro
10)preço competitivo, eficaz na redução de custos
11)a fonte rápida e eficiente das peças sobresselentes trá-lo mais conveniente
12)tempo de entrega rápido, nós podemos produção do arange de acordo com suas necessidades exatamente e
rapidamente
13) a importação profissional e a exportação que negociam o precedure, fazem a operações de desalfandegamento mais eficiência elevada
