Sinuo Testing Equipment Co. , Limited

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IEC 61851-1 2017 instrumentos do teste de impacto do pêndulo para a relação de carregamento de EV

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Província / Estado:guangdong
País / Região:china
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IEC 61851-1 2017 instrumentos do teste de impacto do pêndulo para a relação de carregamento de EV

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Number modelo :SNQC1008A
Lugar de origem :China
Quantidade de ordem mínima :1
Termos do pagamento :T/T
Capacidade da fonte :10 grupos pelo mês
Prazo de entrega :25 dias
Detalhes de empacotamento :Madeira compensada
Método da operação :Levantamento elétrico
Massa equivalente :5Kg±1%
Altura da gota :0-500mm
Tubulação de balanço :Tubulação de aço
Energia do impacto :20J
Placa de base :aço do Carga-rolamento
Posição da altura :Curso 200-1200mm,
Maneira de mover-se :Pés do apoio e do rolo
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Instrumento do teste de impacto do pêndulo do 61851-1:2017 do IEC para a relação de carregamento de EV

 

Informações sobre o produto para o instrumento do teste de impacto do pêndulo:

 

Cumpra com o IEC padrão 61851-1-2019 do EN, cláusula 12,11 de 12,11 /IEC 61851-1-2017, IEC60068-2-75: 1997, IEC62262: 2002, etc. Para o teste de força mecânico de pilhas de carregamento do veículo elétrico para veículos de carregamento.

 

Princípio do teste: De acordo com o teste Eha: o pêndulo, o elemento do impacto é liberado livremente em alguma altura através de um tubo do pêndulo de 1 medidor, bate a amostra no mais baixo ponto no sentido vertical, e com a transformação da energia potencial gravitacional na energia cinética, a finalidade de testes de impacto na amostra é conseguida.

 

Estrutura e características: Adota uma estrutura do trole, o suporte pode ser ajustado para cima e para baixo, e o ângulo do impacto pode ser ajustado para combinar as exigências da altura de carregar pilhas de tamanhos diferentes e de pontos de impacto diferentes de pilhas de carregamento.

 

Parâmetros técnicos para instrumentos do teste de impacto do pêndulo:

 

Método da operação Levantamento elétrico, liberação do eletroímã
Energia do impacto 20J (a energia 2,5,10,50J pode ser personalizada)
Massa equivalente do elemento do impacto 5Kg±1%
Tubulação de balanço Uma tubulação de aço com um comprimento de 1000 milímetros, de um diâmetro exterior de 15,9 milímetros, e de uma espessura de parede de 1,5 milímetros
Posição da altura do impacto da amostra Ajustável elétrico para cima e para baixo, curso 200-1200mm, altura pode ser personalizado
Altura da gota 0-500mm, exposição da escala
Fixação e liberação do elemento do impacto Tipo fixação e liberação do Pin do eletroímã
Placa de base Engrosse a placa de base de aço do carga-rolamento
Maneira de mover-se Com pés do apoio e do rolo, pode ser movido para a posição do ponto de impacto da amostra
Características opcionais função Anti-secundária do impacto
Tabela unida Referências para a seleção do elemento da energia do impacto e do impacto
 

Tabela unida: Características componentes do impacto da tabela 1

 

Energia /J

≤1

±10%

2

±5%

5

±5%

10

±5%

20

±5%

50

±5%

± maciço equivalente 2% quilograma 0,25 (0,2) 0,5 1,7 5 5 10
Material Nylon Aço
R/mm 10 25 25 50 50 50
D/mm 18.5(20) 35 60 80 100 125
F/mm 6.2(10) 7 10 20 20 25
R/mm - - 6 - 10 17
L/mm Determinado de acordo com o ajuste maciço equivalente, veja o apêndice A
 

Altura da gota da tabela 2

 

Energia /J 0,14 0,2 (0,3) 0,35 (0,4) 0,5 0,7 1 2 5 10 20 50
/kg maciço equivalente 0,25 (0,2) 0,25 (0,2) 0,25 (0,2) (0,2) 0,25 0,25 0,25 0,5 1,7 5 5 10
Deixe cair a altura ±1%mm 56 (100) 80 (150) 140 (200) (250) 200 280 400 400 300 200 400 500
Nota 1. Veja a nota 3.2.2; Nota 2. O joule da unidade de energia (J) nesta parte é derivado da aceleração gravitacional padrão (g), e o valor de g é arredondado ao ² 10m/s.
 

Correspondência da tabela 3 entre códigos de IK e suas energias correspondentes da colisão

 

Códigos de IK IK00 IK01 IK02 IK03 IK04 IK05 IK06 IK07 IK08 IK09 IK10
Energia /J da colisão a 0,14 0,2 0,35 0,5 0,7 1 2 5 10 20
Nota 1. Se uma energia mais alta da colisão é exigida, o valor recomendado é 50J. Nota 2. Alguns padrões nacionais usam um dígito para representar a energia especificada da colisão. A fim evitar a confusão com ele, o número característico é representado por dois dígitos.
De acordo com este padrão, é desprotegido


 

 

 

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