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Carregador de 30 toneladas Cummins Engine da roda da parte frontal das máquinas moventes da terra da construção
Maquinaria movente do solo
Rode carregadores, ou os carregadores de parte frontal, são um tipo de máquina pesada do equipamento que é usada primeiramente se movendo ou carregando grandes quantidades de material tais asasphalt, restos da demolição, sujeira, neve, alimentação, cascalho, logs, minerais crus, material reciclado, rocha, areia, woodchips, etc. Quando os carregadores da roda caracterizarem tipicamente uma grande cubeta de uso geral, estas máquinas podem ser equipadas com o outro vário acessório.
Sinoway oferece uma linha completa de carregadores da roda, cobrindo do carregador compacto manobrável da roda ao carregador pesado produtivo da roda. Com os componentes da mundo-classe usados e o mais cuidado construído dentro, você sentirá certamente o poder robusto com o conforto que opera-se experimentando nossos modelos novos da série de F do carregador de cubeta da parte frontal.
Os carregadores da roda de Sinoway são empregados extensamente materiais no construção da escavação, do transporte e do carregamento como o solo, a areia e o cascalho. Com várias configurações, o carregador da roda de Sinoway é devotado para encontrar suas aplicações assim como seus orçamentos. Os agradecimentos a nossa variedade de acessórios para o carregador da roda, Sinoway estendem mesmo suas aplicações da carga ao cultivo, armazenagem que escavam, neve que aram, registro e indústria da madeira.
Características principais
No centro de nosso powertrain excepcional encontra-se o Cummins Engine o mais atrasado. Esta casa do poder foi projetada entregar a aceleração e a saída impressionantes do torque, junto com uma cubeta séria que enche-se e a capacidade de transporte que aumenta extremamente tempos de ciclo e potencial do salário.
Combinação pesada
Uns tempos de ciclo mais rápidos são feitos fáceis com a combinação do poder da máquina. O motor teamed acima com umas quatro velocidades, ZF alisa a transmissão de deslocamento. Esta combinação aperfeiçoa o poder e a eficácia do combustível, dia após dia, força de fuga crescente da cubeta e capacidade de carregamento. A isto, nós adicionamos maiores, os eixos do de alta capacidade que fazem o trabalho claro do terreno o mais resistente e a hidráulica inteligente para o baixo-motor apressa o desempenho, a resposta rápida da direção e o crescimento rápido acima das velocidades. Nós pusemos este direito do poder nas mãos do seu operador com os controles simples e intuitivos projetados obter o trabalho feito mais rapidamente e mais eficazmente cada ciclo.
A longa vida da capacidade de levantamento
Nossas cubetas novas carregam os materiais pesados mais fáceis e mais rapidamente; salvar o tempo, abaixando o consumo de combustível e a diminuição de dano. Nos testes, nossas cubetas novas aumentam a produção by14% e abaixam o consumo de combustível por 15% pela hora. Além, dano à cubeta e aos dentes pode ser agradecimentos extremamente reduzidos à lâmina antiusura mais forte.
Desempenho alemão do eixo de ZF
A capacidade da carga da estabilidade, da tração e do peso é os 3 fundamentos chaves para os eixos em aplicações pesadas. Os eixos novos de ZF com diferenciais do limitado-deslizamento primam em segurar cargas pesadas até a estática 44t e 25t dinâmico no terreno resistente. O poder combinado com a tração excelente e a estabilidade inteligentes, responsivos dão a operadores um sentimento real de
confiança em alguma terra - macia e em deslocamento ou duramente e irreconciliável.
Realces novos da Z-barra
A distribuição cuidadosa de cargas do esforço aumenta a tolerância das Z-barras significativamente. Os pinos de dobradiça e as placas de montagem do braço do elevador estiveram reforçados, quando a geometria aperfeiçoada da Z-barra melhorar a força de fuga da cubeta, a visibilidade do operador, a estabilidade de carregamento e a velocidade.
| Motor | |
| Modelo | Cummins M11 |
| Tipo | Seis-cilindro, injeção água-de refrigeração, turbocharged, mecânica |
| Poder avaliado | 235KW |
| Velocidade avaliado | 2100rpm |
| Especificação técnica principal | |
| Carga avaliado | 8000Kg |
| Peso de funcionamento | 30000Kg |
| Capacidade avaliado da cubeta | 4.5m3 |
| Força de fuga máxima | 260KN |
| Afastamento máximo da descarga | 3300mm |
| Alcance da descarga | 1460mm |
| Ângulo da descarga em alguma posição | 45o |
| Profundidade de escavação (com a parte inferior da cubeta horizontal) | 198mm |
| Raio de gerencio mínimo (fora da cubeta) | 7570mm |
| Ângulo de oscilação do eixo traseiro | ±13o |
| Época de levantamento da cubeta | ≤6.9s |
| Abaixando a época da cubeta | ≤3.8s |
| Tempo de despejo | ≤1.5s |
| Sistema hidráulico do implementar | |
| Modelo da bomba de óleo | Engrenagem |
| Pressão de sistema | 20.7MPa |
| Modelo da válvula direcional da multi-maneira | Importado |
| Válvula de prioridade | Importado |
| Eixo e pneumático | |
| Tipo de redutor principal | Única fase |
| Relação da engrenagem do redutor principal | 4,777 |
| Tipo de redutor final | Única fase planetária |
| Engrenagem da relação do redutor final | 5,167 |
| Relação total | 24,685 |
| Força de tração máxima | 265KN |
| Tamanho do pneumático | 29.5-25 |
| Sistema de direção | |
| Tipo | Direção articulada hidráulica |
| Modelo da bomba da direção | Engrenagem |
| Pressão de sistema | 19.0MPa |
| Ângulo de direção articulado | 38±1o (L/R) |
| Sistema de transmissão | |
| Conversor de torque | |
| Tipo | 3 elementos, única fase |
| Relação do torque | 2,985 |
| Tipo refrigerando | Óleo da pressão que circula |
| Caixa de engrenagens | |
| Tipo | Deslocamento do poder |
| Deslocamentos de engrenagem (dianteiros/reverso) | F4/R3 |
| Velocidade de viagem (km/h) | |
| Envie/reverso mim | 7.3/7.3 |
| Envie/reverso II | 12/12 |
| Envie/reverso III | 24.5/24.5 |
| Envie IV | 35 |
| Dimensões | |
| Comprimento total (com a cubeta na terra) | 9350mm |
| Largura total (fora das rodas) | 3170mm |
| Altura total (à parte superior do táxi) | 3770mm |
| Largura da cubeta | 3455mm |
| Base de roda | 3530mm |
| Passo | 2420mm |
| Afastamento à terra | 476mm |
| Capacidades de serviço | |
| Depósito de gasolina | 445L |
| Caixa aluída do motor | 33L |
| Caixa do conversor e das engrenagens | 62L |
| Tanque hidráulico | 250L |
| Sistema de travagem | |
| Tipo do freio de manobra | multi disco |
| Atuação do freio de manobra | Hidráulico |
| Tipo do freio de estacionamento | Auto e controlado eletrônico manual |
| Atuação do freio de estacionamento | A mola aplica-se, liberação hidráulica |
