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Maquinaria de construção civil
Os rolos vibratórios do cilindro dobro hidráulico são fabricados de acordo com a tecnologia avançada internacional e por meio dos componentes principais importados no exterior, apropriado para a consolidação dos vários solos estabilizados, do concreto betuminoso e do cimento (RCC) concreto do rolamento na construção da superfície de estrada, também para a consolidação do curso baixo da estrada, que são equipamentos universais da consolidação para a estrada de primeira classe, o aeroporto, os portos, as represas, a estrada municipal e a terra industrial.
Tampas vibratórios em tandem da escala do rolo de estrada de Sinoway de 0,77 toneladas para o asfalto que repara o trabalho, ao rolo de estrada em tandem de 14 toneladas com vibração para sua exigência resistente extra. Como nosso único rolo de estrada do cilindro, a transmissão mecânica e o rolo de estrada em tandem da transmissão hidrostática estão disponíveis. Nosso rolo de estrada vibratório do cilindro hydraulicdouble é projetado com amplitude e frequência duplas, que permitirão sua consolidação de camadas da diferença de asfalto com a mesmas produtividade alta assim como melhor eficácia.
Vantagens principais
Motor diesel de refrigeração água de COMMINS com excesso rico do poder, movimentação hidrostática do curso do todo-cilindro pelos motores hidráulicos importados em duas velocidades infinitamente variáveis da escala.
Frequência e sistema de vibração duplos das amplitudes com a bomba e os motores importados de pistão.
Centre a direção articulada com unidade do crabwalk para a maneabilidade flexível.
A tecnologia flexível e nonimpact em nossos rolos vibratórios estende a vida ativa do rolamento vibratório além de 10.000 horas que aumentam a produtividade e que reduzem o desgaste.
O auto regulador de pressão inovativo reduz o consumo de combustível automaticamente comutando o motor ao modo de avanço em marcha lenta durante períodos de inatividade.
A tecnologia começando e de travagem macia melhora significativamente a experiência do operador que ajuda a reduzir dano do pavimento e a assegurar um revestimento de alta qualidade a cada trabalho.
O táxi confortável e espaçoso do operador com volantes e assentos duplos para operações convenientes.
O sistema de sistema de extinção de incêndios da energia elétrica com grande capacidade reforçou o tanque de água do polietileno.
Motor | |
Modelo | Cummins |
Tipo | Quatro-cilindro, injeção água-de refrigeração, turbocompressor-carregada, mecânica |
Poder avaliado | 82KW |
Velocidade avaliado | 2200rpm |
Sistema de transmissão | |
Tipo | Movimentação hidráulica |
Capacidade da categoria | 40% |
Velocidade de viagem (km/h) | |
Envie/reverso | 0 - 14 |
Bomba de viagem | Bomba de pistão de Sauer |
Motor de viagem | Motor do pistão de Sauer |
Eixo | |
Tipo de movimentação | Movimentação da roda dupla |
Carga do eixo dianteiro | 5000Kg |
Carga do eixo traseiro | 5000Kg |
Especificação técnica principal | |
Peso de funcionamento | 10000Kg |
Tipo | Vibração hidráulica |
Frequência | 40/50Hz |
Amplitude | 0.74/0.35mm |
Carga linear estática | 235/235N/cm |
Oscilação vertical | 12º |
Espessura de escudo do cilindro | 20mm |
Força centrífuga | 100kN x 2/75KN x 2 |
Sistema de direção | |
Tipo | Direção articulada hidráulica |
Cilindro de direção | Dois cilindros |
Bomba da direção | Bomba de engrenagem |
Pressão de funcionamento | 13MPa |
Ângulo de direção | ±35° |
Raio de direção mínimo | 6000mm |
Sistema de travagem | |
Freio de manobra | Hidráulico |
Freio de estacionamento | Hidráulico |
Dimensões | |
Comprimento total | 4670mm |
Largura total | 2290mm |
Altura total | 3000mm |
Largura do cilindro | 2130mm |
Diâmetro do cilindro. | 1400mm |
Afastamento à terra | 325mm |
Distância entre o eixo dianteira e traseira | 3300mm |