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Caminhão basculante da construção do caminhão basculante do sistema de direção 386HP de HITACHI da transmissão da tecnologia de ZF 6x4
Motor | |
Faça | SINOWAY SW6D18.385 |
Tipo | Mecânico, 6 cilindro, turbocharged água-de refrigeração, direto-injeção |
Poder avaliado | 284KW |
Velocidade avaliado | 1900rpm |
Máximo Torque | 1750N.m/1250rpm |
Especificação técnica principal | |
Peso de freio | 16450Kg |
Capacidade de carga útil máxima | 30000Kg |
Capacidade de carga do eixo (F/R) | 7500/2×16000Kg |
Velocidade de viagem máxima | 78km/h |
Capacidade da categoria | 30% |
Afastamento à terra | 255mm |
Ângulo de aproximação | 25° |
Ângulo da partida | 24° |
Capacidade do depósito de gasolina | 320L (alumínio) |
Raio de gerencio mínimo | 7m |
Dimensões | |
Tamanho total (L×W×H) | 8780×2500×3360mm |
Base de roda | 4100+1350mm |
Saliência dianteira | 1370mm |
Saliência traseira | 1130mm |
Passo | 2065/2065/1860mm |
Sistema de transmissão | |
Transmissão da tecnologia de ZF, mecânica com sincronizador e servo | |
Relação | |
Dianteiro | 12,07, 8,35, 5,67, 4,07, 2,96, 2,05, 1,39, 1,00 |
Reverso | 11,24 |
Corpo da descarga | |
Comprimento total | 5600mm |
Largura total | 2300mm |
Altura total | 1500mm |
Espessura lateral da placa | 8mm |
Sob a espessura de assoalho | 10mm |
Grua | Levantamento dianteiro de HVYA |
Sistema de direção | |
Direção hidráulica com auxílio do poder (HITACHI) | |
Posição de condução | Movimentação da mão esquerda |
Eixo e pneumático | |
Eixo dianteiro | Reforçado |
Do eixo traseiro | Reforçado |
Relação do eixo traseiro | 5,263 |
Tamanho do pneumático | 12.00R20 |
Sistema bonde | |
Baterias | 2*12 volt – 150 AH*2 |
Alternador | 24 Volt/70A |
Acionador de partida | 24 Volt/7.80kw |
Embreagem e freio | |
embreagem seca da bobina-mola da Único-placa, operada hidraulicamente com auxílio do ar | |
Freio de manobra | Freio de ar comprimido duplo do circuito |
Freio de estacionamento | Energia da mola que opera-se nas rodas traseiras |
Freio auxiliar | Freio da exaustão do motor |
Suspensão | |
Suspensão dianteira | mola de lâmina 9 semi-elíptica |
Suspensão traseira | mola de lâmina 12 semi-elíptica |