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Graduador brandnew do motor de 180 HP com eixo em tandem e com o motor do Euro 2
Maquinaria movente de terra
O graduador do motor é considerado como uma das máquinas as mais versáteis do movimento de terras. Com diferente projeto em peso, o cavalo-força e a maneabilidade, os graduadores do motor estão sendo usados em muitas aplicações, como nós dizemos, o número de usos a que o motor pode ser posto são limitados geralmente somente a habilidade e a experiência do operador. Os graduadores do motor trabalham em uma vasta gama de aplicações, do revestimento próximo da tolerância que classifica a construir um início-à-revestimento da estrada.
Com a herança da confiança alta, as tampas da escala do graduador do motor de Sinoway do mini graduador da estrada 130HP até a mineração 315HP viajam de automóvel o graduador. Os componentes assim como a hidráulica do trem de poder da classe de palavra são incluídos, assim para assegurar dianteiro e traseiro graduadores de Sinoway como uma escolha muito melhor para suas aplicações de trabalhos da fundação do solo, a construção da mina, a manutenção e o reparo de estrada, a construção provincial e do distrito de estradas, acessórios etc. os vários como o estripador, a lâmina dianteira e o dispositivo do nivelamento automático, estão disponíveis para estender.
Desempenho e característica
O motor é seguro no desempenho e altamente no poder e neste fornece o produto as saídas de potência estáveis e seguras sob várias condições de trabalho; o regulador de pressão adota o controle coordenado e possui a operação fácil, conveniente e segura.
A caixa de engrenagens de 6 velocidades com distribuição racional da relação da engrenagem fornece a máquina as 3 velocidades de trabalho de modo que a confiança e a flexibilidade de trabalho sejam garantidas.
O eixo traseiro é eixo motor de 3 seções com diferencial de travamento automático de NO-SPIN.
Os instrumentos bondes e os componentes hidráulicos dos fabricantes famosos internos asseguram a confiança do veículo.
O sistema de freio adota tecnologia avançada do controle do freio hidráulico no mundo e a aplicação segura e segura do freio é garantida.
O quadro articulado e a direção completo-hidráulica da roda dianteira fornecem o veículo o raio de gerencio pequeno e a direção flexível.
O luxo, o pleno campo e o táxi inteiramente selado podem ser equipados com o condicionador de ar morno-e-fresco.
A aparência nova e chique, capa plástica reforçada fibra de vidro aerodinamizada do motor fornece a manutenção fácil do motor e a boa dissipação de calor.
Os pneus especiais para a condução do graduador são aplicados e os pneus de uso geral podem ser fornecidos aos clientes quando necessários.
Especificações
Motor | |
Modelo | SC8D190 |
Tipo | Seis-cilindro, injeção turbocharged, mecânica água-de refrigeração |
Poder avaliado | 140KW |
Velocidade avaliado | 2200rpm |
Sistema de transmissão | |
Tipo do conveter do torque | 3 elementos, única fase |
Relação do torque | 2,52 |
Tipo refrigerando | Óleo de refrigeração, circulação da pressão |
Tipo da caixa de engrenagens | Deslocamento do poder |
Velocidade de viagem dos deslocamentos de engrenagem (dianteiros/reverso) (km/h) | F6/R3 |
Enviam/reversos mim | 6.5/6.5 |
Enviam/reversos II | 11.4/14.6 |
Enviam/reversos III | 24.8/30 |
Enviam IV | 24,8 |
V dianteiro | 30 |
Envie VI | 49,2 |
Sistema de direção | |
Ângulo de direção da roda dianteira | 49º (L/R) |
Ângulo de direção articulado | 26º (L/R) |
Tipo de movimentação | Cilindro duplo da ação |
Eixo | |
Tipo de movimentação | Movimentação de quatro rodas (6×4) |
Afastamento à terra de eixo dianteiro | 610mm |
Carne sem gordura da roda dianteira | 32º (L/R) |
Oscilação | ±15º |
Eixo motor | Diferencial importado da Nenhum-ROTAÇÃO |
Equipamento de trabalho | |
Sistema de controlo | Sistema de movimentação hidrostática |
Bomba hidráulica | Bomba de engrenagem |
Válvula de controle | HUSCO |
Controle a pressão | 18MPa |
Cilindro do óleo hidráulico | HYUNDAI |
Força de tração máxima | 80.5KN |
Penetração à terra | 535mm |
Largura da lâmina | 4268mm |
Ciclismo da lâmina | 360º |
Ângulo de corte máximo do banco | 90º (L/R) |
Peso de funcionamento | 15200kg |
Sistema de travagem | |
Freio de manobra | Assistência hidráulica atuada no freio de cilindro deexpansão |
Freio de estacionamento | Freio mecânico e interno-expandindo |
Dimensões | |
Comprimento total | 9140mm |
Largura total (roda fora) | 2600mm |
Altura total | 3370mm |
Base de roda | 6150mm |
Passo dianteiro | 2120mm |
Passo traseiro | 2120mm |
Tamanho do pneumático | 17.5-25 |
Capacidades de serviço | |
Depósito de gasolina | 350L |
Caixa aluída do motor | 27L |
Tanque hidráulico | 70L |
Caixa de engrenagens | 45L |
Do eixo traseiro | 18L |
Caixa do equilíbrio | 42L (cada um) |
Caixa de engrenagem do sem-fim | 3L |
Movimentação em tandem | |
Tipo | Tipo do balanço com transmissão da corrente do rolo |
Relação da velocidade | 18,03 |
Mostra do produto
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