Rolamentos e bombas de óleo Motores a óleo diesel Rolamentos turbo Turbocharger Rolamentos de tração
| Modelo: |
Rolamentos turbo |
Nome do produto: |
Rolamentos de turbocompressores, rolamentos de turbocompressores marítimos, rolamentos turbo |
| Tipo: |
Turbocompressor para motores a diesel |
Combustível: |
Operação de petróleo diesel, HFO e gás marítimo |
| Tipo de motor: |
Motores a diesel e a gás |
Aplicação: |
Motor naval, motor de potência e motor industrial |
Os rolamentos de turbocompressor desempenham um papel importante nos turbocompressores.mas também garantir que o rotor é fixado na posição corretaPor conseguinte, a fiabilidade do rolamento é extremamente relevante para o funcionamento normal do sobrealimentador e do motor diesel.Supercompressores marítimos utilizam principalmente rolamentos, para além dos rolamentos de empuxo.
Características do turbocompressor marítimo:
Turbo Bearing pertence ao turbocompressor de gás de escape, que é um turbocompressor de fluxo axial com ampla gama de aplicações de motores de dois e quatro tempos.
- Para a gama de potência de saída do motor de 2000 a 30000 kW por turbocompressor;
- Turbinas de fluxo axial de alto desempenho, com um design de rolamento plano;
- Silenciador de sussurro com filtro de ar;
- Roda de compressor de baixo ruído e fácil manutenção devido ao método especial de fixação;
- Capa de rolamento não resfriada;
- Acesso fácil ao rolamento de empuxo;
- Sistemas integrados de vedação de ar, tubos de óleo e ventilação;
- Difusor de alta eficiência;
- Anel de bico de longa duração e ajustável;
- A alta eficiência das pás da turbina é concebida para permitir omitir o fio de amortecimento normalmente utilizado no anel da lâmina, tanto para motores de dois como de quatro tempos;
- Apto para a utilização de combustíveis pesados, óleo diesel, biocombustíveis e gás;
- são amplamente utilizadas em aplicações navais, energéticas e industriais de motores a diesel e a gás.
Função do rolamento turbo:
Turbocompressor marítimo / Turbocompressores de gás de escape operam a altas velocidades, altas temperaturas dos gases de escape, altas taxas de fluxo de ar e gases de escape e altas taxas de fluxo.a pressão dos gases de escape é igual a 0.25-0.45 MPa, e a temperatura do gás de escape é de 500-600 °C. A velocidade varia com o tamanho do turbocompressor / supercompressor Marine. A velocidade máxima do supercompressor de grande porte é de 10000 r/min.,e a velocidade máxima do supercompressor de pequeno porte pode atingir 40.000~50000r/min. Por conseguinte, o turbocompressor marítimo/turbocompressor de gases de escape é uma máquina de precisão.
Os rolamentos desempenham um papel importante nos turbocompressores, não só garantindo uma rotação segura e fiável do rotor a alta velocidade, mas também garantindo que o rotor esteja fixado na posição correta.A fiabilidade do rolamento é extremamente relevante para o funcionamento normal do sobrealimentador e do motor diesel.Os rolamentos dos turbocompressores são divididos em rolamento e deslizamento, os supercompressores marítimos usam principalmente rolamentos rolamentos, além de rolamentos de empuxo.gera menos calorO sistema de lubrificação é simplificado, pois o óleo de turbina só precisa de ser fornecido com uma piscina de óleo e uma bomba de óleo autónoma.Os rolamentos são fáceis de montar e desmontarNo entanto, devido à sua vida útil limitada, a vida útil especificada deve ser substituída após o termo da vida útil.
Os rolamentos dos turbocompressores operam em condições de alta temperatura, alta velocidade e carga leve para garantir um funcionamento fiável dos rolamentos em condições de trabalho.Além de assegurar que o projecto estrutural, materiais e fabricação dos rolamentos para satisfazer os requisitos, uma boa gestão da manutenção também é de extrema importância.
