Mola co de Zhejiang Lisheng., ltd
Zhejiang Lisheng Spring Co.,Ltd Quality first, customer to the whole.Honesty is first, service is to the best.
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Fornecedores métricos da arruela da onda das molas da onda para o conector bonde 5-6mm
Descrição:
ofertas 1.We sobre 2.000 molas padrão da onda, que são prontamente - disponíveis no carbono e de aço inoxidável. Se você exige projetos especiais, não se aproveite processo do custo do molde de Lisheng de nenhum; um processo perfeito para grandes corridas, protótipos e mudanças de projeto do midstream.
2.Whatever sua aplicação, nós temos a solução costeffective e inovativa do projeto. As molas da onda são nterchangeable com sulcos da mola da onda ordinária. Encontre a mola direita da onda para sua aplicação.
Especificação:
| Número da peça. | Opera-se dentro Diâmetro de furo |
Eixo de Lears Diâmetro |
Carga | Altura de trabalho | Altura livre | Ondas | Voltas | Thinkness | Parede radial | Taxa da mola |
| milímetro | milímetro | (N) | milímetro | milímetro | milímetro | milímetro | N/MM | |||
| L021-L1 | 5,56 | 3,56 | 6,67 | 1,02 | 2,01 | 2,5 | 3 | 0,13 | 0,51 | 6,74 |
| L021-M1 | 5,56 | 3,56 | 20 | 1,3 | 2,03 | 2,5 | 3 | 0,2 | 0,51 | 27,16 |
| L021-L2 | 5,56 | 3,56 | 6,67 | 1,35 | 2,67 | 2,5 | 4 | 0,13 | 0,51 | 5,04 |
| L021-M2 | 5,56 | 3,56 | 20 | 1,73 | 2,72 | 2,5 | 4 | 0,2 | 0,51 | 20,2 |
| L021-L3 | 5,56 | 3,56 | 6,67 | 1,68 | 3,33 | 2,5 | 5 | 0,13 | 0,51 | 4,04 |
| L021-M3 | 5,56 | 3,56 | 20 | 2,16 | 3,38 | 2,5 | 5 | 0,2 | 0,51 | 16,42 |
| L021-L4 | 5,56 | 3,56 | 6,67 | 2,03 | 3,99 | 2,5 | 6 | 0,13 | 0,51 | 3,41 |
| L021-M4 | 5,56 | 3,56 | 20 | 2,57 | 4,06 | 2,5 | 6 | 0,2 | 0,51 | 13,35 |
| L021-L5 | 5,56 | 3,56 | 6,67 | 2,34 | 4,65 | 2,5 | 7 | 0,13 | 0,51 | 2,89 |
| L021-M5 | 5,56 | 3,56 | 20 | 3 | 4,75 | 2,5 | 7 | 0,2 | 0,51 | 11,41 |
| L021-L6 | 5,56 | 3,56 | 6,67 | 2,69 | 5,31 | 2,5 | 8 | 0,13 | 0,51 | 2,56 |
| L021-M6 | 5,56 | 3,56 | 20 | 3,43 | 5,44 | 2,5 | 8 | 0,2 | 0,51 | 9,98 |
| L021-L7 | 5,56 | 3,56 | 6,67 | 3,05 | 5,99 | 2,5 | 9 | 0,13 | 0,51 | 2,26 |
| L021-M7 | 5,56 | 3,56 | 20 | 3,86 | 6,1 | 2,5 | 9 | 0,2 | 0,51 | 8,94 |
| L021-L8 | 5,56 | 3,56 | 6,67 | 3,71 | 7,32 | 2,5 | 11 | 0,13 | 0,51 | 1,86 |
| L021-M8 | 5,56 | 3,56 | 20 | 4,75 | 7,47 | 2,5 | 11 | 0,2 | 0,51 | 7,37 |
| L021-L9 | 5,56 | 3,56 | 6,67 | 4,34 | 8,64 | 2,5 | 13 | 0,13 | 0,51 | 1,56 |
| L021-M9 | 5,56 | 3,56 | 20 | 5,51 | 8,81 | 2,5 | 13 | 0,2 | 0,51 | 6,06 |
| LM06-L1* | 6 | 4 | 6 | 0,61 | 1,52 | 2,5 | 3 | 0,13 | 0,51 | 6,59 |
| LM06-M1* | 6 | 4 | 12 | 0,74 | 1,52 | 2,5 | 3 | 0,15 | 0,61 | 15,38 |
| LM06-L2* | 6 | 4 | 6 | 0,81 | 2,03 | 2,5 | 4 | 0,13 | 0,51 | 4,92 |
| LM06-M2* | 6 | 4 | 12 | 0,97 | 2,03 | 2,5 | 4 | 0,15 | 0,61 | 11,32 |
| LM06-L3* | 6 | 4 | 6 | 1,02 | 2,54 | 2,5 | 5 | 0,13 | 0,51 | 3,95 |
| LM06-M3* | 6 | 4 | 12 | 1,22 | 2,54 | 2,5 | 5 | 0,15 | 0,61 | 9,09 |
| LM06-L4* | 6 | 4 | 6 | 1,22 | 3,05 | 2,5 | 6 | 0,13 | 0,51 | 3,28 |
| LM06-M4* | 6 | 4 | 12 | 1,47 | 3,05 | 2,5 | 6 | 0,15 | 0,61 | 7,59 |
| LM06-L5* | 6 | 4 | 6 | 1,42 | 3,56 | 2,5 | 7 | 0,13 | 0,51 | 2,8 |
| LM06-M5* | 6 | 4 | 12 | 1,7 | 3,56 | 2,5 | 7 | 0,15 | 0,61 | 6,45 |
| LM06-L6* | 6 | 4 | 6 | 1,63 | 4,06 | 2,5 | 8 | 0,13 | 0,51 | 2,47 |
| LM06-M6* | 6 | 4 | 12 | 1,96 | 4,06 | 2,5 | 8 | 0,15 | 0,61 | 5,71 |
| LM06-L7* | 6 | 4 | 6 | 1,83 | 4,57 | 2,5 | 9 | 0,13 | 0,51 | 2,19 |
| LM06-M7* | 6 | 4 | 12 | 2,18 | 4,57 | 2,5 | 9 | 0,15 | 0,61 | 5,02 |
| LM06-L8* | 6 | 4 | 6 | 2,24 | 5,59 | 2,5 | 11 | 0,13 | 0,51 | 1,79 |
| LM06-M8* | 6 | 4 | 12 | 2,69 | 5,59 | 2,5 | 11 | 0,15 | 0,61 | 4,14 |
| LM06-L9* | 6 | 4 | 6 | 2,64 | 6,6 | 2,5 | 13 | 0,13 | 0,51 | 1,52 |
| LM06-M9* | 6 | 4 | 12 | 3,18 | 6,6 | 2,5 | 13 | 0,15 | 0,61 | 3,51 |
Vantagem das molas da onda
1, nenhum desperdício material comparou às peças carimbadas
2, fio liso rolado caracterizam bordas com raio-NENHUM DANO A SHAFT/BORE
3, nenhumas rebarbas de carimbo eliminam o processo de moedura
4, nenhum carimbo através da grão do metal--as microestrutura permanecem intactos
5, microestrutura oferecem a melhor força porque a linha de força no sentido circunferencial não é perturbada; o risco de rachamento da fadiga e de carga incompatível é minimizado dentro muito.