Série aprovada FM da folha de dados IF05-F dos motores da luta contra o incêndio do De Mosa BV
| Dados gerais do motor | | | | | IF05AH-F | |
| Tipo | | | 4 o ciclo, cilindro 4 na linha, água esfriou |
| Aspiração | | | Naturalmente |
| Tipo do cilindro | | | | | | | |
| Curso furado de x (milímetros) | | | | | | | |
| Deslocamento (litro) | | | | | | | |
| Relação de compressão | | | | | | | |
| Válvulas pelo cilindro | - Entrada | | | | | | |
| | - Exaustão | | | | | | |
| Sincronismo de válvula | - Entrada | | Abertura: 15 ⁰ BTDC - fim: 35 ⁰ ABDC |
| | - Exaustão | | Abertura: 69 ⁰ BBDC - fim: ATDC |
| Chicotes das válvulas no frio | - Entrada | milímetro | | | | | |
| | - Exaustão | milímetro | | | | | |
| Tipo da combustão | | | | | | | |
| Ordem de acendimento | | | 1 – 3 – 4 – 2 |
| Rotação | | | Contra no sentido horário, visto do volante |
| Dimensão L x W x H (comprimento de L=Construction) | ± milímetro | | 955 x 955 x 1.497 |
| Avaliação do motor | | | | 1.760 | 2.100 |
| IF05AH-F | | quilowatt | | 52 | 55 | |
| Sistema de combustível | | | | | | | | | | | | | | | |
| Bomba de injeção | | | | | | | | | Tipo da bomba giratória de StanaDyne |
| Regulador | | | | | | | | | Controle de velocidade fixo | | | |
| Bomba de elevador do combustível | | | | | | | | Exclusivo (versão elétrica como uma opção) | |
| Filtro de combustível | | | | | | | | | Fluxo completo, de tipo cassette | | | |
| Combustível usado | | | | | | | | | Combustível diesel que concorda EN 590 |
| Consumo de combustível na carga máxima aproximadamente. | em 2.940 RPM | | 266 | 228 | | 220 | | 247 | |
| A informação do consumo de combustível no outro Revs. | | | | | | | Veja a tabela não. | 03.400.06FCEN03 | |
| Tamanho padrão da linha de abastecimento | | | milímetro | | | | | | 10 | | | |
| Linha do retorno padrão tamanho | | | milímetro | | | | | | 10 | | | |
| Sistema elétrico | | | | | | | | | 24 volts (substantivo) |
| Motor de acionador de partida | | | quilowatt | | | | | | 3 | |
| A capacidade mínima da bateria recomendou | | Ah | | | | | 180 (12 volts) |
| Quantidade pelo banco da bateria | | | | | | | | | | 2 | |
| Ampères de colocação em marcha frios da bateria | | | @ -18 ⁰ C | | | | | | 950 |
| Saída de carregamento do alternador | | | Ampère. | | | | | | 90 | |
| Dispositivo da parada do motor para construir na bomba de combustível | | | | | | | | Energizado para parar |
Motor da luta contra o incêndio: É um tipo do motor de acordo com o padrão da luta contra o incêndio. Comparado com o motor normal, é mais estável e seguro. Seu conceito de projeto é proteger a segurança de humano e de sua propriedade, mas o motor normal considera mais sobre seu desempenho.
Poder do motor avaliado em SAE Conditions 25℃ (77°F) e 91 m (300 ft) acima do nível do mar e poder dos motores devem ser derated para a altura e a temperatura.
O motor diesel de luta contra o incêndio é consistir seguir sistemas e peças:
- 1. Sistema da entrada: filtro de ar, protetor do filtro de ar
- 2. Sistema de exaustão: junção flexível da exaustão, protetor da exaustão
- 3. Sistema de fornecimento de combustível: depósito de gasolina, tubulação de combustível, filtro de combustível
- 4. Sistema de aquecimento: calefator do revestimento
- 5. Sistema começar: bateria, ligando o motor, contator da C.C., dispositivo começar de emergência
- 6. Sistema de refrigeração: Permutador de calor, tanque de expansão da água, laço refrigerando, termostato
- 7. Sistema de lubrificação: Filtro de óleo
- 8. Sistema de controlo: Controlador
Serviço:
| Profissional |
| Introduza o produto ao cliente em detalhe, resposta a pergunta levantada pelo cliente com cuidado; |
| Serviço da venda |
| produto 1.Ensure com de alta qualidade e a pre-comissão antes da entrega; |
| 2.Delivery no tempo; |
| serviço da Após-venda |
| Proporcione serviços atenciosos para minimizar as preocupações dos clientes. |
