Wuhan Spico Machinery & Electronics Co., Ltd.

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A bomba de fogo rachada da caixa do motorista do motor ajustou-se com o impulsor 50hz-400v dos SS 304

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Wuhan Spico Machinery & Electronics Co., Ltd.
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Cidade:wuhan
Província / Estado:hubei
País / Região:china
Pessoa de contato:MrsKathy Wong
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A bomba de fogo rachada da caixa do motorista do motor ajustou-se com o impulsor 50hz-400v dos SS 304

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Número do modelo :SCF150-125-250
Lugar de origem :China
Quantidade de ordem mínima :1SET
Termos do pagamento :L / C, T / T
Tempo de entrega :60 dias
Detalhes de empacotamento :embalagem da exportação
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  • UL Casca dividida Bomba Bomba, motorista Bomba de incêndio 1000 gpm@119 psi
  • Detalhes do produto

 

Conjunto de bombas de motor
NM Bomba de Combustível
Modelo SCF150-125-250 (UL) Este conjunto de bombas elétricas inclui a bomba (válvula de alívio de ar, gabaritos de entrada e saída), motor, sistema de controlo, base comum.
Capacidade 1000 GPM
Cabeça 119 PSI
RPM 2980 rpm
Materiais:  
Cássaro Ferro fundido dúctil
Impeller SS304
Fator de pressão AISI 4340
Capa do eixo SS304
Foca Embalagem de glândulas
Anel de uso Bronce
Rolamentos SKF
Motor: TECHTOP&UL
Modelo: TDC 405TS150U2B
Controlador: Eaton (UL/FM)
Modelo: FD70-150J-L1

 

Os modelos acima são utilizados para 1000GPM@119PSI MOTOR DRIVER 50HZ 400V.

Contacte-nos se tiver outros requisitos.

- Obrigado.

  • Certificado

 

A bomba de fogo rachada da caixa do motorista do motor ajustou-se com o impulsor 50hz-400v dos SS 304

 

Normas

NFPA20, UL, FM, EN12845, CCCCF

Intervalos de desempenho

UL: Q: 100-750GPM H: 70-152PSI

FM: Q: 100-750GPM H: 70-152PSI

CCCF: Q:15-45L/S H:0.6-0.9Mpa

NFPA20: Q: 100-3000GPM H:40-200PSI

 

 

  • Aplicação:
 

Campos industriais: Todos os campos petrolíferos, petroquímicos, químicos, petrolíferos, escritórios de gasodutos, depósitos de petróleo, terminais de petróleo, refinarias de petróleo, plataformas offshore, etc.;Centrais térmicas, siderúrgicas, estaleiros, fábricas de papel, etc.;
Campo comercial: hotéis de cinco estrelas, hospitais, escolas, supermercados, edifícios de escritórios, complexos comerciais de grande escala, túneis rodoviários, estações de metro, estações ferroviárias, aeroportos;Empresas de engenharia de combate a incêndios;

 

Observação: a bomba não será vendida individualmente, deve ser combinada com o motor ou com o condutor do motor elétrico.

 

  • História do CNP e NM Fire:

 

A bomba de fogo rachada da caixa do motorista do motor ajustou-se com o impulsor 50hz-400v dos SS 304

A CNP foi fundada há mais de 25 anos. No início, a CNP focou-se na investigação e desenvolvimento de bombas centrífugas de estampagem e solda de aço inoxidável.

Agora a CNP é a segunda maior fabricante de bomba centrífuga de aço inoxidável do mundo.

Sede da CNP:300,000 m2

Mais de 30 filiais

Mais de 5000 funcionários

 

 

 

 

OAs sociedades filiais são as seguintes:

Fabricação
Protecção do ambiente
•NANFANG PUMP INDUSTRY CO., LTD.
•HANGZHOU NANBENG ENERGY-SAVING TECHNOLOGY Co. Ltd.
•HUZHOU NANFENG MACHINARY MANUFACTURING Co. Ltd.
•CNP CHANGSHA Co., Ltd.
•CNP NM FIRE FIGHTING SYSTEM CO., LTD
•HANGZHOU CNP-TSURUMI PUMP CO., LTD
•HANGZHOU HOWELL FLOW Co., Ltd.
•NANFANG INDUSTRY PTE. LTD.
•TIGERFLOW SYSTEM LLC
JINSHAN ENVIRONMENTPROTECTION SCIENCE and TECHNOLOGY CO., LTD. A Comissão aprovou um acordo de cooperação com a China.
PEQUIM ZHONGZIHUAYU ENVIRONMENTAL TECHNOLOGY CO., LTD.

 

CNP e NM FireCriar uma empresa cooperativa em Outubro,2013. introduzindo alguns talentos experientes com nível técnico internacional de primeira classe.A designação e a produção dos produtos são estritamente conformes com os requisitos dos certificados internacionais, para alterar as condições de atraso no mercado interno.

 

  • NMFIRE 2018 Conferência Internacional de Treinamento

A bomba de fogo rachada da caixa do motorista do motor ajustou-se com o impulsor 50hz-400v dos SS 304A bomba de fogo rachada da caixa do motorista do motor ajustou-se com o impulsor 50hz-400v dos SS 304A bomba de fogo rachada da caixa do motorista do motor ajustou-se com o impulsor 50hz-400v dos SS 304

Carcaça divididaGráfico do modelo da bomba

 

- Não.

Capacidade nominal Modelo
Designação
Intervalo de pressão líquida nominal, Aproximadamente. Pressão máxima de funcionamento, Diâmetro do impulsionador, mm.
GPM (EU) PSI RPM PSI Max. Min.
300 SCF125-100-300 123 a 195 2980 400 315 250
400 SCF125-100-300 120 a 189 2980 400 315 250
400 SCF125-100-300 173-274 3550 400 315 250
450 SCF125-100-300 119-187 2980 400 315 250
450 SCF125-100-300 172-272 3550 400 315 250
500 SCF125-100-300 117 a 184 2980 400 315 260
500 SCF125-100-300 170 a 269 3550 400 315 260
750 SCF125-100-300 104-163 2980 400 315 260
750 SCF125-100-300 157-247 3550 400 315 260
750 SCF125-80-350G 169-251 2980 261 330 280
750 SCF150-100-320 138 a 198 2980 202 300 255
1000 SCF150-100-320 130-191 2980 202 300 240
1000 SCF200-150-310 119 a 237 2980 350 335 240
1000 SCF200-150-310 175 a 253 3550 350 290 240
1250 SCF200-125-300 116 a 190 2980 187 300 240
1250 SCF200-125-380 118-177 2200 261 385 325
1250 SCF200-150-310 112-230 2980 350 335 240
1250 SCF200-150-310 168-247 3550 350 290 240
1500 SCF200-150-310 158-236 3550 350 290 240
1500 SCF200-150-460 115 a 181 1800 275 460 380
2000 SCF200-150-460 118-175 1800 275 460 395
2000 SCF250-200-350 123-239 2980 362 360 260
2500 SCF250-200-350 114-227 2980 362 360 260
2500 SCF250-200-430 138 1800 275 425 n/a
2500 SCF250-200-430 125-190 2100 275 425 360
3000 SCF250-200-430 144-187 2100 275 425 390
3500 SCF300-250-490 119 a 189 1800 290 490 410
4000 SCF300-250-490 114-185 1800 290 490 410
4500 SCF300-250-490 153 a 181 1800 290 490 460
4500 SCF400-350-640 129-196 1480 315 655 540
5000 SCF400-350-640 127 a 194 1480 315 655 540
5500 SCF400-350-640 124-192 1480 315 655 540
6000 SCF400-350-640 120-190 1480 315 655 540
6500 SCF400-350-640 116 a 186 1480 315 655 540
7000 SCF400-350-640 113-182 1480 315 655 540
7500 SCF400-350-640 109-179 1480 315 655 540
- Não.
1A vantagem dos produtos de última geração é que a nossa I&D é mais eficaz do que a dos outros fornecedores;Dispor dos modelos mais completos e de todas as séries de bombas de incêndio;

3Enumeraram motores a diesel com marca própria--- NM FIRE;

4Compreender melhor do que outros concorrentes a tecnologia dos produtos e sistemas de combate a incêndios e dispor de melhores serviços;

Tempo de entrega mais curto.

A bomba de fogo rachada da caixa do motorista do motor ajustou-se com o impulsor 50hz-400v dos SS 304

P1.Tem os conjuntos de bombas de incêndio UL-LISTED?

Sim, temos os conjuntos de bombas de incêndio padrão UL/FM e NFPA.

P2. Preciso da sua bomba de incêndio motor-driven-end-suction/split-casing, que informação lhe devo enviar?

Senhor/Senhora, você pode privar a Capacidade, Atenção, Voltagem e Frequência, faremos a cotação para você, se você precisar de Jockey Pump ou outros acessórios, por favor, diga-nos juntos.

Q3. Se eu precisar da sua bomba de incêndio de aspiração final/casca dividida, que informação devo enviar-lhe?

Pode enviar o Capacity Heed, Temperature and Altitude (temperatura e altitude afectam o desempenho dos motores diesel).Por favor, diga-nos tensão e frequência ou acessórios juntos.

Q4. Preciso do conjunto de bombas de incêndio de tubos verticais UL/FM, por favor me envie o preço.

Para o motor Diver Vertical Tubine Fire Pump Set: você deve nos dar a Capacidade, Heed, Frequência de Voltagem e a profundidade do tanque.

Para o conjunto de bombas de incêndio com motor a diesel, deve-nos dar a capacidade, a altura e a profundidade do tanque.

Se precisarem de uma bomba ou de outros acessórios, digam-nos juntos.

 
1Responda dentro de 24 horas.
2Produtos de alta qualidade e o preço mais razoável
3Apoio de dados e tecnologia química.
  • Cinco vantagens do CNP NM FIRE

    • Perguntas frequentes

    • Serviço:

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