Placas de aço carbono principais suaves de JIS/folha S235 S275 S355 A36

Placa de aço carbono de S235 S275 S355 A36/folha principais suaves

A placa de aço é um tipo do material que é usado muito, que é dividido na baixa placa de aço carbono ordinária e na placa de aço especial, incluindo a placa de aço de aço da baixa liga e resistente à corrosão e resistente ao calor de grande resistência do revestimento. A baixa placa de aço carbono ordinária é dividida no laminado e os dois tipos laminados a alta temperatura, laminaram a qualidade de superfície da placa de aço são bons, tamanho da espessura são exatos, usado para fabricar o corpo e assim por diante. A placa laminada a alta temperatura é usada para fazer e assim por diante o quadro.
Tipos e usos da baixa placa de aço carbono

Os tipos da placa de aço são divididos geralmente na placa grossa (mais de 6mm), na placa grossa média (3-6mm) e na placa fina (abaixo de 3mm) de acordo com sua espessura. A baixa placa de aço carbono pode ser dividida na laminação e na laminagem a quente. A laminagem a quente apenas pode produzir baixas placas de aço carbono de aproximadamente 1.2mm e placas de aço inoxidável de aproximadamente 2mm. As placas do diluidor são feitas pela laminação e pelo recozimento e pelo rolamento moderado.

Chapa de aço laminada

A placa de aço laminada usada nas peças que formar exige o grande grau plástico da deformação de material, superfície não deve ter o enrugamento, a quebra e as outras peças. As categorias diferentes das placas de aço são usadas para as peças diferentes. Por exemplo, os padrões japoneses da placa de aço do automóvel são divididos em três categorias, a primeira categoria (SPCC) é placa de aço laminada ordinária, rolada geralmente fervendo o aço, a segunda categoria (SPCD) é placa de aço calenderized, a terceira categoria (SPCE ou SPCEN) é placa de aço laminada profundamente tirada.

No passado, devido à grande segregação componente de ferver de aço, desempenho instável, envelhecimento sensível, limitado às peças de carimbo sem importância. O custo do aço alumínio-matado sem oportunidade é 10-20% mais alto do que aquele do aço de ebulição ordinário. No passado, a laminação lisa foi usada para suprimir o envelhecimento da placa de aço de ebulição, mas de fato atrasou somente o envelhecimento. Os países estão pesquisando métodos novos e melhorados. É desenvolvida pela placa de aço de recozimento da bobina fraca do Estados Unidos da América (O.C.A) a placa de aço ferver na atmosfera que contém o vapor e o hidrogênio de água para o recozimento especial, devido a este recozimento da atmosfera pode remover a solução contínua no aço e o carboneto no carbono combinado, inibe a sensibilidade de envelhecimento, e para amaciar mais a placa de aço. Ao mesmo tempo, devido ao crescimento de grões recrystallized, a composição {de 111} cristais do agregado paralelos à superfície dos aumentos da placa de aço. De acordo com o estudo Armco das empresas do ferro e as siderúrgicas no Estados Unidos, que é associado com a anisotropia plástica da deformação de melhorar a placa de aço, a formabilidade de carimbo das placas de aço por 84, nos últimos anos, com base na placa de aço de recozimento da bobina fraca e no desenvolvimento do método de recozimento comum da placa (U.A.D), os rolos da placa de aço soldados em um rolo, e em particular na fornalha de recozimento no processo do decarburization, tem a vantagem de menos custo do que o recozimento fraco da bobina e foi amplamente utilizada no aço laminado para esticar.

Placa de aço laminada a alta temperatura

Do que o processo de manufatura de aço laminado é simples, o custo é barato, mas a experiência de no exterior pensa que método da laminagem a quente é somente aplicável fabricar a placa de aço grossa de mais de 1,6 milímetros, as placas mais finas não são econômicas, a qualidade de superfície da placa de aço e a precisão laminadas a alta temperatura da dimensão são mais más do que o aço laminado, a placa de aço laminada a alta temperatura, o carro além do que o feixe longitudinal do quadro, o feixe e uma variedade de stents, igualmente carimbando exigências de alguma força da borda da roda, roda, etc., assim como a força não são grandes, a superfície não são placa de cobertura demasiado alta do escudo, etc. O anterior é placa de aço grossa de 3-5 milímetro, quando o último for usado para a placa média e a placa fina. A placa laminada a alta temperatura usada no automóvel é na maior parte placa grossa. De acordo com o padrão da placa quente de SLSN para o automóvel desenvolvido pela associação do automóvel de Japão, a classe de SAPH está usada para o feixe e a roda do carro, quando a classe de SPH for usada para que a placa de aço macia laminada a alta temperatura faça o escudo sem esforço.

Descrição do produto

FAQ

Q: Que tipo do trabalho sua empresa faz?
: Nossa empresa é um fabricante e um comerciante profissionais.

Nós produzimos principalmente a placa de aço inoxidável/tubulação/bobina/barras redondas, assim como a placa/tubulação/bobina/barra de alumínio.

Q: Que vantagens faz sua empresa têm?
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(1) qualidade principal e preço razoável.
(2) experiências excelentes largas com serviço da após-venda.
(3) cada processo será verificado pelo QC responsável que segura cada qualidade de produto.
(4) equipes de embalagem profissionais que mantêm cada embalagem com segurança.
(5) a ordem experimental pode ser feita em de uma semana.
(6) as amostras podem ser fornecidas como suas exigências.

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: Payment=1000USD<>, 30% T/T adiantado, equilíbrio baseado na cópia do BL ou LC na vista. Se você tem uma outra pergunta, contacte-nos por favor.

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: Nosso preço é muito competitivo porque nós somos uma fábrica.
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: Os produtos diferentes têm o prazo de entrega diferente. Os produtos serão entregados o mais cedo possível com base no controle de qualidade. Geralmente o prazo de entrega é os dias within5 depois que nós recebemos seu depósito.