Shanghai Bozhong Metal Group Co., Ltd.
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Designação por padrões
| Marca | Ravne não. | Esteira. Não. | RUÍDO | EN | AISI |
| 20NCD2 | 769 | 1,6523 | 21NiCrMo2 | 20NiCrMo2 | 8620 |
Composição quimica (no peso %)
| C | Si | Manganês | Cr | Mo | Ni | V | W | Outro |
| 0,20 | máximo 0,40 | 0,80 | 0,53 | 0,20 | 0,55 | - | - | - |
Descrição
20NCD2 é um cromo hardenable, molibdênio, aço de baixa liga do níquel usado frequentemente para que carburar desenvolva uma divisória cementado. Isto que cementa conduzirá às boas características do desgaste.
Aplicações
Engrenagens, eixos e outras aplicações onde um caso carborized duro e um núcleo resistente são desejados.
Propriedades físicas (valores do avarage) na temperatura ambiental
Módulo de elasticidade [103 x N/mm2]: 210
Densidade [g/cm3]: 7,86
Recozimento macio
O calor a 650-700oC, esfria lentamente. Isto produzirá uma dureza Brinell máxima de 212.
Tratamento térmico
| Tratamento | Temperatura | Refrigerar |
| Endurecimento de caso | 880-980oC | Óleo (água), banho quente 160-250oC |
| Carburação | 880-980oC | Óleo (água), banho quente 160-250oC |
| Endurecimento Direct | 880-980oC | Óleo, banho quente 160-250oC |
| Refinação do núcleo | 860-900oC | Óleo, banho quente 160-250oC |
| Refinação do núcleo | 780-820oC | Óleo, banho quente 160-250oC |
| Moderação | 150-200oC | Ar |
Distância da extremidade extinta no milímetro
| milímetro | 1,5 | 3 | 5 | 7 | 9 | 11 | 13 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 |
| Máximo de H. | 49 | 48 | 45 | 42 | 36 | 33 | 31 | 30 | 27 | 25 | 24 | 24 | 23 |
| H mínimo. | 41 | 37 | 31 | 25 | 22 | 20 | - | - | - | - | - | - | - |
| Máximo de HH. | 49 | 48 | 45 | 42 | 36 | 33 | 31 | 30 | 27 | 25 | 24 | 24 | 22 |
| HH mínimo. | 44 | 41 | 36 | 31 | 27 | 24 | 22 | 21 | - | - | - | - | - |
| HL do máximo. | 46 | 44 | 40 | 36 | 31 | 29 | 27 | 26 | 23 | 21 | 20 | 20 | - |
| HL mínimos. | 41 | 37 | 31 | 25 | 22 | 20 | - | - | - | - | - | - | - |
Forjamento
Temperatura de formação quente: 1150-850oC.
Maquinabilidade
Fazer à máquina é feito antes de carburar dentro a tão próximo uma tolerância como possível. O revestimento que faz à máquina, após o tratamento térmico e/ou carburando, deve estar em um mínimo de modo a para não danificar o exemplo endurecido de fazer à máquina da divisória pode ser feito por meios convencionais antes do tratamento térmico – após fazer à máquina de carburação é geralmente limitado à moedura.
Soldadura
A liga pode ser soldada por métodos convencionais, geralmente soldadura do gás ou de arco. O pré-aquecimento em 200OC é benéfico e o aquecimento subsequente após a solda é recomendado – consultar o procedimento aprovado da solda para o método usou-se.
Trabalho a frio
A liga pode estar fria trabalhada na condição recozida por métodos convencionais. A trabalho a frio, tão com fazer à máquina, deve ser feita para fechar tão uma tolerância como possível antes do tratamento térmico ou de carburar.
Formulários fabricados: Veja por favor o programa dimensional das vendas.
Negação
A informação e os dados apresentados nisto são valores típicos ou médios e não são uma garantia de valores máximos ou mínimos. As aplicações sugeriram especificamente para o material descrito nisto são feitas unicamente com a finalidade da ilustração para permitir o leitor de fazer sua própria avaliação e não pretendidas como as garantias, expressas nem não implicadas, da aptidão para estes ou dos outros puposes. Não há nenhuma representação que o receptor desta literatura receberá edições atualizados como tornado disponível.