Alternador Lester de ALN9535LK Toyota 4runner 13673 ALN1535UX ALN1535ZD

Descrição do produto:

Nossos produtos são 100% desenvolvido de acordo com o padrão original, seus tamanho e peças da instalação toda são produzidos e processados de acordo com o padrão do OEM que processa o equipamento do centro, de modo que todas as peças sejam trocadas com o original do OEM.
1.Grease: caixa de engrenagens e engrenagem da movimentação para adotar o óleo de lubrificação importado alemão, padrão militar da temperatura do alto e baixo (- 50°----230°).
2.Bearings: Nós todos usamos os rolamentos de esferas profundos do sulco do humanismo de primeira linha doméstico do tipo, rolamentos de rolo da agulha de INA importados do Estados Unidos.
3.Copper: O fio de cobre desencapado da bobina de estator e fio esmaltado de cobre puro do padrão internacional do OEM do alcance da armadura, alta temperatura resistente a 230°.
4.Steel: A multa da embalagem do estator que tira o tubo de aço sem emenda, a engrenagem da movimentação adota o processo frio de aço do forjamento da câmara 20#.
5.Aluminum: Todo o alumínio é feito do standard internacional ADC12.
engrenagem 6.One-way: Padrão de sistema de Songer - qualidade.
7.Relay: Taiwan Songer importou com microplaqueta para impedir queimar-se.
núcleo 8.Generator: todo o desempenho eficaz do campo magnético de chapa de aço do silicone do uso.
fio 9.Enameled: todo o fio da alta temperatura da egoria 180° de F. (Fabricantes domésticos principais de Xiandeng, de Grande Muralha dois)
material 10.Insulation: resistência 350° de alta temperatura, fibra interna e mangueira de borracha exterior, papel de isolamento e plataforma unificada Valeo do parâmetro.
11.Rotor: o polo da garra e o anel rígido, a fim melhorar o desempenho de baixa velocidade para conseguir a inovação tecnológica, motor sem escova todo adicionam o aço magnético.
componentes 12.Electronic: fornecido por quatro fabricantes domésticos principais (Xuzhou Yunyi, Xuzhou Xiangyue, Ningbo Chewang, Shanghai Changbo).
13.Testing: os testes 100% de produção, o teste do armazém, os testes de fábrica, e cada motor são testados de acordo com o equipamento de testes do padrão “DV” do OEM (equipamento de teste fornecido pela empresa de teste da plataforma de Canadá “DV” em America do Norte).