Ponte de viga de aço provisória da caixa do elevado desempenho retangular ou trapezoidalmente no seção transversal
Descrição
Bailey Bridge (ponte do painel) é um equipamento padrão da ponte, adotado extensivamente e o mais popular no mundo, possuindo as características da estrutura simples, o transporte conveniente, a ereção rápida e a desmontada fácil. A ponte de viga de aço da caixa refere uma ponte do feixe cujo o feixe principal seja sob a forma de uma seção fechado da fino-parede. Os fardos ocos longos feitos do aço ou do concreto são usados geralmente como feixes. Isto faz a luz da ponte e resistente. As pontes construíram usando este método são chamadas ponte de viga da caixa de Aço.
Especificação
| Nome do produto | Ponte de viga de aço da caixa |
| Largura | 7.6meter |
| Período máximo | único período 64meter |
| Plataforma de ponte | Painel de aço do composit |
| Categoria de aço | Q345B |
| Capacidade de carga | caminhão de 20 toneladas, de 40 toneladas etc., ou HS20-44, HS25-44/Truck 20 |
| Corrosão | O mergulho quente galvanizou |
| Vantagens | Análise do preço e apoios completos eficazes e técnicos |
Uma ponte de viga de aço da caixa é uma ponte em que os feixes principais compreendem vigas na forma de uma caixa oca. A viga de caixa compreende normalmente um ou outro concreto pré-reforçado, aço estrutural, ou um composto do concreto de aço e reforçado. A caixa é tipicamente retangular ou trapezoidalmente no seção transversal.
Aplicação
Períodos de 3.6m a 31m e mais - para estradas, estradas de ferro, caminhos, cremalheiras de bicicleta, ajardinar, etc.
Projetos estandardizados - conforme padrões e códigos do BIS A. RC do indiano
As cargas vivas pesadas com elevação enchem em demasia - capaz de apoiar aviões pesados do cargueiro e de minar alador
As aproximações lisas - das terraplenagens da terra devendo sujar para encher em demasia, não exigem nenhuma laje da aproximação
Baixos custos de ciclo de vida - as corridas do tráfego enchem em demasia sobre e não sobre uma plataforma de ponte exposta
Estruturas estéticas - o formulário verdadeiro do arco é acentuado.
Projeto
O projeto da ponte de viga de aço da caixa segue normalmente os mesmos princípios que para outras pontes. Contudo, porque são normalmente significativamente mais claros do que pontes veiculares, são mais vulneráveis à vibração e consequentemente os efeitos de dinâmica são dados frequentemente mais atenção no projeto.
Para assegurar as pontes de viga de aço da caixa seja acessível a deficiente e o outro pessoa mobilidade-danificado, reflexão prudente é dado hoje em dia igualmente à disposição de elevadores ou de rampas do acesso, segundo as exigências da legislação relevante.
Vantagem
Proteção de corrosão a longo prazo
Nível elevado de superação mecânica
Proteção total perfeita igualmente nas cavidades e nas bordas
Proteção de corrosão catódica
Aparência atrativa
Muito econômico
Manutenção livre
Bom balanço ecológico, processo a favor do meio ambiente
Características
Sistema de ponte modular, pre-projetado, pré-fabricado
Componentes permutáveis padrão
Altamente adaptável, inteiramente reusável e re-locatable
Transportado em uns recipientes de ISO padrão
Rápido e simples construir usando o trabalho
Galvanizado inteiramente para a longa vida e a manutenção mínima
comprimento do módulo de 3.048m
única pista de 4.2m
Sistemas de aço proprietários do decking para serir exigências de carregamento diferentes
Revestimento de Durbar ou superfície antiderrapagem aplicada da fábrica
Capacidade suportando a carga da estrada completa
Fundações simples, eficazes na redução de custos
Nossa empresa
Nossa equipe experiente é centrada sobre o sucesso do seu projeto de aço da ponte, do início ao fim. Nossa capacidade provada para identificar e superar inconsistências do projeto, potenciais problema com ereção, e resultados de envio dos obstáculos na fabricação do aço estrutural que é direito a primeira vez, ajudando o para evitar atrasos de construção caros.
Finalmente
O sucesso da ponte de Bailey era devido à simplicidade da fabricação e do conjunto de seus componentes modulares, combinados com a capacidade para erigir e distribuir seções com um mínimo de auxílio do equipamento pesado. Muitos projetos precedentes para pontes militares exigiram guindastes levantar a ponte pre-montada e abaixá-la no lugar. As peças de Bailey foram feitas de ligas de aço padrão, e eram simples bastante que as peças fizeram em um número de fábricas diferentes poderiam ser completamente permutáveis. Cada parte individual podia ser levada por um pequeno número de homens, permitindo engenheiros militares de mover-se mais facilmente e mais rapidamente do que antes, em preparar a maneira para as tropas e o equipamento que avançam atrás deles. Finalmente, o projeto modular permitiu que os coordenadores construíssem cada ponte para ser tão longo e tão forte quanto necessário, dobrando ou triplicando acima nos painéis laterais de suporte, ou nas seções do roadbed.
