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O motor transmite o poder à ferida do cilindro com corda de fio através do redutor conseguir o levantamento e a redução do recipiente; a movimentação elétrica realiza a retardação; o freio de disco é travado pelo controle hidráulico e bonde; o sistema da indicação de posição realiza a indicação da profundidade do recipiente; O sistema de controlo combinado de máquina, de eletricidade e de líquido compostos de vários sensores e elementos de controle realiza a monitoração e a proteção da máquina inteira; a tecnologia do computador e de rede é usada para realizar a transmissão do interior e da parte externa da informação a máquina.
1. Adote carretéis integrais, dois-lobed e quatro-lobed;
2. O sulco da corda do carretel adota o sulco espiral da corda pressionado projetando o forro plástico, e um dispositivo da transição do cabo entrançado de aço é arranjado entre as camadas;
3. O freio de disco traseiro do cilindro do óleo é adotado, e o controle comum bonde-hidráulico é adotado; a estação hidráulica é dividida em dois tipos de pressão e meio e alta pressão médios. A estação hidráulica da meio-pressão tem dois tipos de travagem de duas fases do atraso bonde de travagem constante da força e do atraso hidráulico; a estação hidráulica da pressão meio-alta tem dois tipos de retardação constante e de travagem de duas fases de travagem constante do torque. A estação hidráulica pode ser equipada com os sensores da pressão e os relés da pressão;
4. O eixo principal e o carretel são conectados fricção do torque do plano por uma grande;