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Ponte de vigas de chapa de aço Introdução:
A ponte de vigas de chapa de aço é uma ponte composta de chapas de aço soldadas, parafusadas ou rebitadas para formar uma viga de aço de barriga sólida como a principal estrutura de rolamento, e a seção transversal é principalmente em forma de I.
Classificação de pontes de vigas de chapas de aço:
De acordo com o modo de condução, divide-se em: traço da placa de rolamento superior e traço da placa de rolamento inferior.
De acordo com a ligação: vigas de placas rivetadas, vigas de placas totalmente soldadas e vigas de placas soldadas parafusadas.
A extensão econômica da ponte de vigas de chapa de aço simplesmente suportada é geralmente inferior a 40 m, e a extensão econômica da ponte de vigas de chapa de aço contínua pode atingir 60 m.
Ponte de vigas de placas de aço de rolamento superior:
1Composição da chapa superior e da viga
Estrutura de carga (balho principal), piso de ponte, sistema de ligação, suporte; não há estruturas de estrada e ponte (sistema de convés).Ponte de ponteSistema de ligação: ligação longitudinal horizontal superior, ligação longitudinal horizontal inferior, ligação transversal, ligação transversal.
A estrutura superior da ponte de vigas de chapa de aço de rolamento superior inclui principalmente: vigas, suportes, piso da ponte, suporte.
O convés da ponte está localizado na flange superior da viga principal.
Sistema de ponte de ligação longitudinal
A estrutura de carga principal é composta por duas vigas de chapas de aço, que suportam principalmente cargas verticais.
O comprimento pequeno pode ser usado em feixe de seção igual. O comprimento grande pode ser usado em feixe de seção variável.
O endurecedor vertical e o endurecedor horizontal são definidos ao mesmo tempo para assegurar a estabilidade local da teia.
O endurecedor vertical na extremidade do feixe é chamado de endurecedor final, que transmite a força de reação da extremidade do feixe.
Características e âmbito de aplicação da ponte da viga da placa de rolamento superior:
Estrutura simples, poupar aço, pode ser transportado em todo o buraco, a ereção de todo o buraco, muitas vezes usado para pequeno span
Quando a envergadura é inferior a 40 m, a ponte de vigas de chapa de aço é mais econômica do que a ponte de vigas de aço, portanto, a ponte de aço de pequena envergadura é comumente usada como uma ponte de vigas de chapa.
2. Ponte de vigas de placas de aço do trem:
Composição da ponte de vigas da chapa de aço do carro:
Estrutura de carga (balcão principal), ponte, sistema de ligação, sistema de ponte, suporte.a distância do centro das duas vigas principais no projeto padrão é de 5.4m; a estrutura é a mesma da viga da placa de rolamento superior; ponte: travesseiro da ponte, trilho, trilho, guarda-chuvas, composição do parafuso do gancho, estrutura com a viga da placa de rolamento superior;
O convés da ponte está localizado na flange inferior da viga principal.
Características e gama de aplicações da ponte da viga da placa do trem:
A altura do edifício (do fundo do trilho ao fundo da viga) é baixa.
Usar mais materiais (aumentar o sistema de piso da ponte) e a fabricação também custa mão-de-obra.
Devido à largura, não pode ser transportado em todo o buraco, o que aumenta a carga de trabalho de carregamento e enquadramento.
É importante notar que a composição específica de uma ponte de viga de chapa de aço pode variar com base nos requisitos de projeto, especificações do projeto e códigos de construção locais.O projeto da ponte e a seleção de materiais são tipicamente determinados por engenheiros estruturais profissionais, tendo em conta fatores como as cargas previstas, o comprimento de envergadura, as condições ambientais e os requisitos de vida útil.
Ponte de vigas de chapas de aço Área de aplicação:
Rodovias e pontes rodoviárias; pontes ferroviárias; cruzes fluviais; pontes de emergência ou temporárias.
As pontes de vigas de chapas de aço podem ser utilizadas como estruturas temporárias em situações de emergência, como a substituição de pontes após desastres ou desvios temporários durante reparos ou manutenção de pontes.Sua construção modular permite a montagem e desmontagem rápidas, tornando-os uma solução versátil para as necessidades temporárias de ponte.
Ponte de vigas de chapa de aço Características:
Os componentes são particularmente adequados para a fabricação por métodos industriais, fáceis de transportar e a velocidade de instalação no local é rápida.Assim, o período de construção da ponte de aço é curto..
2 As pontes de aço são fáceis de reparar e substituir após danos.
3A resistência ao intemperismo é fraca, facilmente enferrujada, o ruído é elevado e o custo de manutenção é elevado quando a ponte ferroviária de aço adota o convés aberto.
Vantagens da ponte de vigas de chapa de aço:
Estrutura simples
Fabricação fácil
Transporte de buracos inteiros
Instalação e manutenção convenientes
Evercross Steel Bridges Visão geral:
Especificação da Ponte EVERCROSS DE AÇO | ||
EVERCROSS Ponte de aço |
Ponte Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Ponte modular ((GWD, Delta, tipo 450, etc.), Ponte Truss, Ponte Warren, Ponte de arco, ponte de placa, ponte de vigas, ponte de vigas de caixa, Ponte suspensa, ponte de cabos, Ponte flutuante, etc. |
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Duração do projeto | 10M a 300M Espaço único | |
Modo de transporte | Pista única, Pista dupla, Pista múltipla, Caminho, etc. | |
Capacidade de carga | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Caminhão-T44, IRC 70R Classe A/B, O STANAG da NATO MLC80/MLC110 Caminhão-60T, Reboque-80/100T, etc. |
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GRAÇA DE AÇO | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grau 55C AS/NZS3678/3679/1163/Classe 350, A norma ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C,etc. |
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Certificados | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAP,etc. | |
Solução de solventes | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 ou equivalente |
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BOLTOS | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 ou equivalente | |
Código de galvanização | ISO1461 AS/NZS 4680 A ASTM-A123, BS1706 ou equivalente |