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Introdução de redes e cercas de protecção:
Rede de vedação de rodovias
Rede de vedação de rodoviasÉ também conhecido como: barranco de trânsito, barranco de estrada, barreira de estrada, na verdade, apenas a natureza da mudança de nome ou malha de cerca, não há diferença no produto.A rede de vedação de estradas é um dos produtos mais comuns da série de redes de vedação, é feito de fio de aço de baixo carbono de alta qualidade, tranças e soldas de fio de liga de alumínio e magnésio, com montagem flexível, características fortes e duráveis.Pode ser transformado numa cerca permanente, e pode ser utilizada como rede de isolamento temporária, o que só pode ser conseguido utilizando diferentes métodos de fixação de colunas em uso.O corrimão rodoviário foi amplamente utilizado em muitas estradas rápidas e obteve bons resultados.
Classificação das redes e cercas de protecção
Redes e cercas de protecçãoA primeira é a barreira de malha soldada elétrica e a outra é a barreira de malha de gancho.
O produto é bonito e durável, sem deformação, instalação rápida, é um mais ideal produtos de guarda-roupas de metal, pode ser feito em uma parede permanente, mas também pode ser usado como uma rede de isolamento temporário,Ele tem as características de anti-corrosição, anti-envelhecimento, anti-sol, clima e assim por diante.Para a forma anti-corrosivo pode ser utilizado em galvanização, revestimento a quente, plástico de pulverização, plástico de imersão.O corrimão de proteção de malha de soldagem elétrica é feito por fio de soldagem, fio galvanizado a frio ou fio galvanizado a quente por máquina de malha de soldagem elétrica e, em seguida, por dobra, pulverização ou PVC e outros processos.Tem as características de resistência à corrosãoA grade de proteção de malha de arame é um fio de vários materiais por máquina de malha de arame, incluindo fio de PVC, fio galvanizado quente e frio.
Forma do produtode redes e cercas de protecção
(1) O corrimão central da estrada é uma rede de corrimões localizada no centro da estrada, que é utilizada principalmente para separar a sequência ascendente e descendente de veículos.Impedir que os veículos entrem na estrada de retorno, e evitar que veículos não motorizados e pedestres atravessem a estrada e traçar o diagrama, de modo a assegurar uma boa ordem no trânsito e prevenir acidentes.Metal ou cimento, de metal e de píer ou coluna.
(2) Barreira de isolamento
A rede de corrimões entre a faixa de circulação para veículos a motor e a faixa de circulação para veículos não motorizados localizada num ou em ambos os lados da estrada é utilizada principalmente para separar veículos não motorizados de veículos a motor.É o papel de cada um fazer a sua própria coisa.Este corrimão é feito principalmente de cimento ou materiais metálicos, e a altura é de cerca de 600 mm.
(3) O corrimão para pedestres está situado no exterior da calçada, na intersecção ou na rede de corrimões de estrada entre a calçada e a estrada.É usado principalmente para impedir que os pedestres se inclinem e atravessem em qualquer ângulo no cruzamento e na estradaA função do sistema é garantir a boa ordem no trânsito e a segurança dos pedestres.
Características doRedes e cercas de proteção
Possui as características de forte resistência ao impacto, bela aparência, resistência à corrosão e boa proteção.
Aplicação de redes e cercas de proteção
Rede de vedação de rodovias: utilizada principalmente em parques, cercas de zoológicos, campus, limites de campos, isolamento do tráfego rodoviário, isolamento temporário.
Especificações | ||
Nome do produto | Cercas de calçada | Rede de vedação de rodovias |
Função | Proteção de segurança, área de isolamento, orientação da linha de visão | |
Características | Estrutura estável,bela e generosa,proteção do ambiente e poupança de energia,alta durabilidade |
Retalho de proteção de malha soldada elétrica:Resistente à corrosão, belo e eficaz Retalho de rede de gancho:Forte resistência ao impacto, bela aparência, resistência à corrosão, boa proteção, etc. |
Abertura da malha | 50x100mm/50x150mm/50x200mm/55x200mm/75x150mm | |
Diâmetro do fio | 3.0/3.5/4/4.5/5.0mm | |
Altura do painel | 0.6m-3.0m (Tamanho sugerido: 2m/2.4m/3m) | |
Largura do painel | 2.0m-3.0m (Tamanho sugerido: 2m/2.5m/2.9m) | |
Tipo de correio | Ponto redondo: 48x1,5/2,0 mm 60x1,5/2,0 mm | |
Quadrado Post (SHS): 50x50x1,5/2,0mm 60x60x1,5/2,0mm 80x80x1,5/2,0mm | ||
Post rectangular (RHS): 40x60x1.5/2.0mm 40x80x1.5/2.0mm | ||
60x80x1,5/2,0 mm 80x100x1,5/2,0 mm | ||
Tratamento de superfície | Galvanizados a quente, galvanizados + revestidos em pó, galvanizados + revestimento em PVC | |
Cores | RAL 6005 verde, RAL 7016 cinza, Todas as cores RAL podem ser personalizadas |
Evercross Steel Bridges Visão geral:
Especificação da Ponte EVERCROSS DE AÇO | ||
EVERCROSS Ponte de aço |
Ponte Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Ponte modular ((GWD, Delta, tipo 450, etc.), Ponte Truss, Ponte Warren, Ponte de arco, ponte de placa, ponte de vigas, ponte de vigas de caixa, Ponte suspensa, ponte de cabos, Ponte flutuante, etc. |
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Duração do projeto | 10M a 300M Espaço único | |
Modo de transporte | Pista única, Pista dupla, Pista múltipla, Caminho, etc. | |
Capacidade de carga | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Caminhão-T44, IRC 70R Classe A/B, O STANAG da NATO MLC80/MLC110 Caminhão-60T, Reboque-80/100T, etc. |
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GRAÇA DE AÇO | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grau 55C AS/NZS3678/3679/1163/Classe 350, A norma ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C,etc. |
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Certificados | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB,COC,PVOC,SONCAP,etc. | |
Solução de solventes | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 ou equivalente |
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BOLTOS | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 ou equivalente | |
Código de galvanização | ISO1461 AS/NZS 4680 A ASTM-A123, BS1706 ou equivalente |