Hangzhou FAMOUS Steel Engineering Company

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Pista do período de Bailey Pedestrian Bridge Over Highway fardo de aço do molde da multi única

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Cidade:hangzhou
Província / Estado:zhejiang
País / Região:china
Pessoa de contato:MrTomy.Gao
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Pista do período de Bailey Pedestrian Bridge Over Highway fardo de aço do molde da multi única

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Number modelo :CB100 (321-Type) &HD200
Lugar de origem :Zhejiang, China
Quantidade de ordem mínima :PCes 1
Termos do pagamento :L/C, T/T
Capacidade da fonte :600.000 toneladas pelo ano
Prazo de entrega :Baseado nas necessidades do cliente
Detalhes de empacotamento :Embalagem em condições de navegar no recipiente ou na embarcação do volume
Material :Aço de Q345b
tratamento de superfície :Dip.etc pintado ou quente
Tamanho :De acordo com a necessidade do cliente
A instalação :Levantado no lugar à mão sem guindaste, construction.etc mais fácil
Multi-uso :projetos de construção do planejamento civil e para fornecer cruzamentos provisórios para o tráfego
Leve a capacidade :Resista o forte vento e o terremoto, carrega snow.etc pesado
Categoria :Q345B-Q460C
Cor :Exército azul, claro - galvanizada ou customized.etc cinzento, quente
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Uma ponte de Bailey é um tipo de portátil, pré-fabricado, ponte de fardo. Foi desenvolvida em 1940-1941 pelo britânico para o uso militar durante a segunda guerra mundial e viu o uso extensivo por unidades de Ingleses, canadenses e americanas do planejamento militar. Uma ponte de Bailey tem as vantagens de não exigir nenhum ferramenta especial ou equipamento pesado montar. Os elementos de madeira e de aço da ponte eram pequenos e claros bastante ser levados nos caminhões e ser levantados à mão no lugar, sem o uso de um guindaste. As pontes eram fortes bastante levar os tanques. As pontes de Bailey continuam a ser usadas extensivamente em projetos de construção do planejamento civil e a fornecer cruzamentos provisórios para o tráfego do pedestre e de veículo. Uma ponte de Bailey e sua construção foram caracterizadas proeminentemente na ponte de 1977 filmes A demasiado distante.

 

 

Nome do produto Ponte de Bailey
Largura 4.2M, 7.3meter, 7.56meter
Período máximo único período 64meter e multi período 200meter
Plataforma de ponte Painel de aço do composit
Categoria de aço Q345B (equivalente a ASTM A572)
Corrosão O mergulho pintado ou quente original galvanizou
Vantagens Análise do preço e apoios completos eficazes e técnicos

 

 

Peças da ponte

A ponte de Bailey básica é composta de três porções principais, do assoalho, das longarinas e dos painéis laterais. O assoalho da ponte é composto de um número 19 de travessões pé-largos (5,8 m) que correm através da ponte. Através da parte inferior dos estes, formando um quadrado, seja 10 longarinas dos pés (3,0 m). A força da ponte é fornecida pelos painéis nos lados. Os painéis são os pés 10 (3,0 m), 5 pé-altos (1,5 m), retângulos cruz-apoiados. Cada um pesa 570 libras (260 quilogramas), e pode ser levantado por seis homens.

 

Aplicação

Usado geralmente para pontes ou viadutos e passagem superiores urbanos da estrada com períodos pequenos

Concreto reforçado: período médio e pequeno

Concreto reforçado pré-reforçado: grande período

Quadro reto do pé (tipo da porta) e quadro inclinado do pé: período médio e pequeno

quadro rígido T-dado forma, quadro rígido contínuo: grande período· Pontes da estrada· Pontes pedestres· Pontes de estrada de ferro· Ponte de fardo de aço· Pontes do feixe· Ponte de Bailey de aço· Ponte de aço estrutural da caixa· Pontes da estrada· Ponte composta do feixe· Ponte Cabo-ficada· Ponte de flutuação etc.

 

Finalmente

O sucesso da ponte de Bailey era devido à simplicidade da fabricação e do conjunto de seus componentes modulares, combinados com a capacidade para erigir e distribuir seções com um mínimo de auxílio do equipamento pesado. Muitos projetos precedentes para pontes militares exigiram guindastes levantar a ponte pre-montada e abaixá-la no lugar. As peças de Bailey foram feitas de ligas de aço padrão, e eram simples bastante que as peças fizeram em um número de fábricas diferentes poderiam ser completamente permutáveis. Cada parte individual podia ser levada por um pequeno número de homens, permitindo engenheiros militares de mover-se mais facilmente e mais rapidamente do que antes, em preparar a maneira para as tropas e o equipamento que avançam atrás deles. Finalmente, o projeto modular permitiu que os coordenadores construíssem cada ponte para ser tão longo e tão forte quanto necessário, dobrando ou triplicando acima nos painéis laterais de suporte, ou nas seções do roadbed.

 

Pista do período de Bailey Pedestrian Bridge Over Highway fardo de aço do molde da multi única

Pista do período de Bailey Pedestrian Bridge Over Highway fardo de aço do molde da multi única

 

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