Q235 galvanizou o feixe do feixe de Thire do feixe do corrimão da estrada/W/feixe de Transation

Zinque o feixe do feixe de Thire do corrimão da estrada 550g/W/feixe de Transation

De acordo com a administração federal da estrada dos E.U., “o corrimão e o guiderail dos termos são sinônimos, e são usados em regiões diferentes em torno do país. De “o trilho guia e o trilho de protetor são pretendidos dirigir para trás e “de guia” veículos na estrada. Desde que os trilhos de protetor são projetados manter veículos seguros, e não foram projetados guardar veículos de ir fora a estrada, se poderia discutir que o nome o mais tecnicamente correto quando referir os trilhos da borda da estrada é trilho de guia. A finalidade do trilho de guia é proteger ocupante do veículo dos perigos da borda da estrada, como declives ou objetos fixos.

Classificação:

Quatro tipos e duas classes de corrimão são fornecidos seguem:

Materiais:

• Uns 307, uma especificação padrão para os parafusos de aço carbono e uns parafusos prisioneiros, 60000 libras por polegada quadrada de resistência à tração.
• Uns 653/A 653M, especificação para a chapa de aço, Zinco-revestido padrão (galvanizado) ou o Zinco-ferro Liga-revestido (Galvannealed) pelo processo a quente.
• F 376, a especificação padrão para o carbono e o aço de liga externamente rosquearam prendedores métricos.

Propriedades mecânicas:
As propriedades mecânicas do metal baixo conformar-se-ão as seguintes exigências:

• Feixes e seções da transição:
  Renda o ponto, MPa do mínimo 345 (50000 libras por polegada quadrada).
  Resistência à tração, MPa do mínimo 483 (70000 libras por polegada quadrada).
  Alongamento em 50 milímetros (2 dentro.), mínimo 12%.
• Extremidade e seções de amortecedor:
  Renda o ponto, MPa do mínimo 227 (33000 libras por polegada quadrada).
  Resistência à tração, MPa do mínimo 310 (45000 libras por polegada quadrada).

Exigências de revestimento:
Tipo I e tipo feixes de II:
Os feixes podem ser galvanizados antes após a fabricação.
A massa do revestimento conformar-se-á às exigências na seguinte tabela para os tipos especificados. A massa do revestimento é a quantidade total de galvanização em ambos os lados de uma folha ou o feixe, expressou como g/m2 (& oz/ft2) da folha.

Informação pedindo:
As ordens para o corrimão sob esta especificação incluirão a seguinte informação, como necessário, ao material adequadamente descrito:

• Qualidade (medidor ou número linear de partes).
• Classe de corrimão.
• Tipos de corrimão.
• Comprimento eficaz da seção do feixe 3,8 milímetros ou 7,6 milímetros.
• Forma (W-feixe ou Thrie-feixe).
• Exceções a estas especificação ou exigências especiais, se exister.

Vantagens:

• Nenhum bloco deslocado exigiu
• Durabilidade e força mais altas do que corrimões do W-feixe
• Absorva a energia máxima da força do impacto
• Reoriente o equipamento móvel tão rapidamente quanto ele possa
• Julgado em prisão visual da transição às estradas ou às pontes
• Impedindo que os pedestres andem através das estradas que ignoram os carros de corrida
• Proteja os veículos contra a derrapagem fora das estradas, especialmente estradas da montanha e pontes.

Que tipo de corrimões do feixe do thrie podemos nós fornecer?

De acordo com o tratamento de superfície, nós podemos classificar nossos corrimões do feixe do thrie em dois tipos: mergulho quente galvanizado e revestimento do PVC segundo as indicações das seguintes imagens.

Feixe galvanizado de Thrie                                              Feixe galvanizado de W

quando se trata das formas e dos tamanhos do corrimão do feixe do thrie, deve ser fabricado de acordo com as aplicações específicas. Para satisfazer a necessidade de mercado da barreira da estrada, nossos produtos incluem o thrie reto e os corrimões curvados do feixe do thrie em vários tamanhos como suas exigências. Além disso, a parte de conexão que fixa uma transição suave do W-feixe ao corrimão do feixe do thrie está igualmente disponível como segue:

Feixe da conexão

Pacote: Embalagem no pacote