Rolamento do corrimão da estrada que forma a máquina
O corrimão anticolisão da estrada é o formulário principal do corrimão semirrígido. É uma estrutura contínua com os painéis de aço ondulados do corrimão emendados um com o otro e apoiados pela coluna principal. Usa a deformação de fundações, de colunas, e de feixes do solo para absorver a energia da colisão, e veículos fora de controle das forças para mudar sentidos e retornar aos sentidos de condução normais, para impedir que os veículos se apressem fora da estrada, para proteger veículos e passageiros, e reduz as perdas causadas por acidentes. O corrimão ondulado do feixe é de aço e flexível, tem uma capacidade forte para absorver a energia da colisão, tem uma boa função da orientação da linha de vista, pode ser coordenado com a linha da estrada, e tem uma aparência bonita. Pode ser usado em curvaturas pequenas do raio, e o lugar danificado é fácil de substituir. O corrimão combinado do feixe da onda pode ser usado no divisor central estreito.
Para a estrada o corrimão é tem três maneiras e duas ondas, são aqui alguns perfis de tiragem para sua referência:
Imagens do produto acabado do corrimão da estrada para sua referência:
Rolamento do corrimão da estrada que forma o projeto de máquina nós temos as seguintes opções para sua referência:
| Opção A | Projeto econômico usando a transmissão média do quadro e da corrente da placa |
| Opção B | Versão forte usando a transmissão da caixa de engrenagens e moldando o quadro |
| Opção C | Alta velocidade usando o projeto de corte de seguimento de voo |
Tome o rolamento o mais alto do corrimão da estrada da velocidade que forma a máquina por exemplo:
Fluxo de funcionamento da máquina:
Rolamento do corrimão da estrada que forma parâmetros da máquina para sua referência:
| Não. | Nome | Unidade | Observação |
| Parte 1 | decoiler 5T ou mais grande | ajuste | AUTOMÁTICO |
| Parte 2 | Dispositivo de guiamento | ajuste | |
| Nivelando o dispositivo | ajuste | |
| Sistema de perfuração dois ou três | ajuste | |
| Rolo principal anterior com caixa de engrenagens | ajuste | Movimentação de eixo do cardan |
| Parte 3 | Sistema de controlo do PLC | ajuste | |
| Parte 4 | Cortando o sistema com sistema de rastreio do voo | ajuste | |
| Parte 5 | O produto recolhe a tabela | 2 grupos | manual |
| Rolo que forma o sistema |
| Vantagem | Para certificar-se da eficiência de trabalho alta e velocidade e precisão mais altas. |
| Tamanho principal | 18.5*1.2*1.5m |
| Peso | De 15 toneladas |
| tensão | personalize |
| Método fixo do rolo | arcada memorável |
| Quadro principal | feixes 400#H |
| conduzindo o modo | caso do diferencial |
| Material do rolo | 45# de aço após o processamento endireitando e extinguindo. |
| Diâmetro do rolo | 100mm |
| Material da engrenagem | GCR15, após ter extinguido o tratamento, e as rodas da diferença após o cromo |
| Parafuso | Testes de grande resistência |
| Estação do rolo | 16 estações |
| Poder do motor | 30kw |
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