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As séries completas da duração mais longa diesel segura do turbocompressor do gerador jejuam entrega
SUNJUN CO. MARINHO, LTD é ficado situado em Zhenjiang, China. É um fabricante profissional de turbocompressores marinhos e de peças de motor diesel. Nós aderimos ao princípio de “qualidade primeiramente, cliente primeiramente, serviço dedicado, preço razoável” para servir clientes. Os anos de experiência profissional, o conhecimento detalhado dos turbocompressores, o equipamento avançado e o pessoal bem treinado permitem-nos de analisar mais exigências dos nossos clientes ‘e de fornecer o que precisam. Todas as peças sobresselentes estão rigorosamente/com cuidado inspecionadas/verificadas antes que entrega para se assegurar de que peças não defeituosas/erradas apareçam. Nós sabemos que o tempo/reputação do cliente é importantes. Eis porque nós somos muito cuidadosos ao preparar peças sobresselentes. Após anos de esforços contínuos, nós estabelecemos um sistema de controlo eficaz da qualidade. A qualidade segura e o serviço profissional foram sempre nossos objetivos. A compra de nós é apenas o começo. Nós fornecê-lo-emos o apoio oportuno e valioso e o serviço pós-venda 24 horas. Você é não somente nosso fornecedor, mas igualmente nosso sócio seguro em China.
Esta série de turbocompressor pode combinar ao motor diesel de alta velocidade. Dois tipos de rolamento de jornal: tipo deflutuação e tipo deflutuação, a fim impedir o eixo para mover-se. Uma placa do selo e um anel do selo situado no lado do compressor a fim impedir o escape do ar e do óleo. A eficiência turbocharging é 60%-62%, e sua relação da pressão do compressor até 3,6. A resistência térmica excelente, o desempenho da selagem do ar e do óleo e o sistema estável do rolamento asseguram a confiança dos turbocompressores marinhos e a vida longa do serviço. os turbocompressores são amplamente utilizados no motor do caminhão automotivo, pesado, da construção, o marinho e o industrial.
Breve introdução de turbocompressor marinho:
O turbocompressor marinho, igualmente conhecido como o turbocompressor do gás de exaustão, é o equipamento principal no sistema de impulso do motor diesel. Consiste em uma turbina de gás da exaustão da único-fase e em um compressor centrífugo.
São montados no mesmo eixo para fazer parte movente do turbocompressor marinho/do turbocompressor gás de exaustão - o rotor.
A função do turbocompressor marinho/do turbocompressor gás de exaustão é usar a energia diesel da exaustão para conduzir a turbina para conduzir o compressor no coaxial para aumentar a pressão de ar no cilindro, de modo que o poder do motor diesel seja melhorado extremamente.
Quando a combinação do turbocompressor da diesel-exaustão está na operação, o turbocompressor marinho/o turbocompressor gás de exaustão é falhas inclinadas tais como a corrosão da embalagem da turbina, o dano do rolamento, o dano da lâmina, o dano do selo de gás, e a vibração do compressor. A boa gestão de manutenção diária pode reduzir estas falhas.
Os ajustes desperdiçam a porta (a pressão) | 0,50 barras |
Os ajustes desperdiçam a porta (o eixo de elevador) | 5,50 milímetros |
Gaxeta (entrada da turbina) | 210646 (aço de INOX) |
Gaxeta (tomada da turbina) | 210676 (aço de INOX) |
Gaxeta (tomada do óleo) | 210317 (papel) |
Como um turbocompressor marinho funciona?
O turbocompressor do navio pelo contraste usa a energia waste do córrego da exaustão do motor para mover o ar necessário. Faz este pelo método simples de um rotor contido em um alojamento da turbina através de que os gás de exaustão passam.
Como instalar corretamente um turbocompressor?
A instalação do turbocompressor é um trabalho profissional, que não possa ser feito em uma garagem ou em um quintal por si próprio.
Certifique-se por favor que o turbocompressor estará instalado por um mecânico profissional.
Normalmente seu mecânico verificará o problema do turbocompressor velho, porque a falha do turbocompressor não foi causada às vezes por si só. Igualmente substitua o óleo de motor e o filtro de óleo é obrigatório na instalação do turbocompressor.
A tubulação de alimentação do óleo precisa de ser substituída se é demasiado velha, e por favor não esquece aprontar o turbocompressor antes da instalação. Total, há apenas 1 princípio na instalação do turbocompressor--“certifique-se que tudo é 100% limpo.