Turbina do turbocompressor do projeto do fluxo radial que encaixota o comportamento dinâmico bom

Turbina do turbocompressor do projeto do fluxo radial que encaixota o comportamento dinâmico bom

O turbocompressor é um umpart integral do motor marinho do navio porque reutiliza os gás de exaustão a fim aumentar a eficiência total do motor. Consiste em duas porções – os lados do ventilador e da turbina, que precisam a atenção igual ao realizar procedimentos de manutenção rotineira.

Turbocharging é um tipo de sobrecarregar usando o turbocompressor do gás de exaustão. Em quais a energia no gás de exaustão expelido do cilindro do motor é utilizada no conduzido na turbina de gás, que é conectada a um ventilador de ar e a um ar centrífugos é fornecido para limpar o tronco de ar.

Há muitos tipos diferentes de embalagens que são fabricadas dos materiais de alta qualidade a fim resistir no de grande resistência e nas temperaturas para a vida possível mais longa.

O turbocompressor marinho é um brandnew, que consistem na turbina da único-fase e no compressor centrífugo. Esta série de turbocompressor marinho pode ser usada para combinar o motor diesel de alta velocidade que o poder é 300-1100KW. O turbocompressor marinho está sendo usado extensamente no fuzileiro naval, na perfuração e no setor mineiro.

o alojamento da turbina do turbocompressor (igualmente chamado embalagem da turbina ou embalagem da admissão do gás) pertence a de uma parte do turbocompressor do gás de exaustão.
O turbocompressor consiste em turbina misturada do fluxo e em compressor de fluxo radial. Esta série de turbocompressor pode ser usada para combinar o motor diesel de alta velocidade.

O rolamento liso interno é lubrificado pelo sistema de óleo do motor. Uma placa do selo e um anel do selo situado no lado do compressor a fim impedir o escape do ar e do óleo. A eficiência turbocharging é 60%-62%, e sua relação da pressão do compressor até 3,6. turbocompressores é amplamente utilizada no motor do caminhão automotivo, pesado, da construção, o marinho e o industrial.

1. Rolamentos de flutuação do elevado desempenho para perdas mecânicas minimizadas e aperfeiçoados umedecendo o comportamento
2. Encanamento do óleo, ar da selagem e sistema de ventilação integrados
3. Mudança de roda do compressor com ferramentas básicas e nenhuma necessidade de rebalancing o rotor completo
4. Emissão de ruído reduzida e eficiência aumentada

descrição do alojamento da turbina do turbocompressor (embalagem da turbina ou embalagem da admissão do gás):

Um alojamento da turbina (embalagem) inclui uma abertura central para conter um conjunto de lâmina da turbina e dirigir gás de exaustão após as lâminas de turbina em um turbocompressor.

O turbocompressor consiste em uma turbina de impulso da única fase conectada a um impulsor centrífugo através de um eixo. A turbina é conduzida pelo gás de exaustão do motor, que entra através da embalagem de entrada do gás.

O gás expande através de um anel do bocal onde a energia da pressão do gás seja convertida à energia cinética. Este gás da velocidade alta é dirigido nas lâminas de turbina onde conduz a roda de turbina, e assim no compressor nas altas velocidades (10 -15000 RPM).

O gás de exaustão passa então através da tomada que encaixota às tomadas da exaustão.

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• Uma garantia do ano.
• As amostras e os desenhos são dados boas-vindas para o desenvolvimento.
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• O certificado pode ser fornecido.