Lâmina de turbina baixa da liga do níquel, customizável de poupança de energia das peças sobresselentes da turbina

Lâmina de turbina baixa da liga do níquel, economia de energia das peças sobresselentes da turbina customizável

As lâminas de turbina são um componente importante da seção da turbina de um diesel ou motor posto gás. As lâminas que gerenciem na alta velocidade são responsáveis para o ar de alta temperatura e de alta pressão da tiragem no combustor de modo que para manter a operação do motor. A fim assegurar a estabilidade a longo prazo em ambientes extremos de alta temperatura e de alta pressão, as lâminas de turbina frequentemente são forjadas com ligas de alta temperatura e usadas em maneiras diferentes de refrigerar, por exemplo, o fluxo de ar interno que refrigeram, a camada de limite que refrigeram, ou os revestimentos de barreira térmica que protegem as lâminas, para garantir a confiança das lâminas de turbina durante a operação do turbocompressor.

• Para a escala das saídas de potência do motor desde 2000 a 30000 quilowatts pelo turbocompressor;
• Projeto interno do rolamento da planície do elevado desempenho da turbina de fluxo axial;
• Silenciador de sussurro com filtro de ar;
• Roda de baixo nível de ruído, fácil do compressor da manutenção devido a ela método especial da asseguração;
• Embalagem Uncooled do rolamento;
• Acesso fácil ao rolamento de pressão;
• Ar, tubulação de óleo e sistemas de ventilação de selagem integrados;
• Difusor eficiente alto;
• Longa vida e anel ajustável do bocal;
• A eficiência elevada das lâminas de turbina é projetada ser possível para omitir o fio de umedecimento de outra maneira usual no anel da lâmina para 2 4 do curso motores do curso e;
• Apropriado para a operação do combustível pesado, do óleo diesel, do combustível biológico e do gás;
• amplamente utilizado no fuzileiro naval, no poder e em aplicações industriais dos motores diesel-postos e gás-postos.

O turbocompressor do gás de exaustão da lâmina de turbina é amplamente utilizado no motor marinho, no motor do poder e no motor industrial. 

O turbocompressor marinho, igualmente conhecido como o turbocompressor do gás de exaustão, é o equipamento principal no sistema de impulso do motor diesel. Consiste em uma turbina de gás da exaustão da único-fase e em um compressor centrífugo. São montados no mesmo eixo para fazer parte movente do turbocompressor marinho/do turbocompressor gás de exaustão - o rotor. A função do turbocompressor marinho/do turbocompressor gás de exaustão é usar a energia diesel da exaustão para conduzir a turbina para conduzir o compressor no coaxial para aumentar a pressão de ar no cilindro, de modo que o poder do motor diesel seja melhorado extremamente.