Tamanho pequeno processado carcaça do investimento das peças sobresselentes do turbocompressor do sopro de areia

Acesso fácil ao quilowatt da lâmina de turbina 2000 a 30000 do rolamento de pressão pelo turbocompressor

1. Desempenho do motor o melhor na operação da parte-carga
2. o fósforo o melhor com todos os tipos e projetos dos motores devido à adoção modular do conceito
3. Os conectores no lado do compressor permitem a limpeza da água durante a operação
4. Rolamento externo
5. Sistema de lubrificação integrado
6. O eixo de rotor pode ser removido sem desmontar os distribuidores do gás, ou puxar do compressor roda
7. Baixas perdas de fricção dos rolamentos antifrição externos
8. As 4 séries do t VTR são capazes do pressão-carregamento alto, a relação da pressão de 3,7 mesmo a 4,2.

Lâmina de turbina

• Para a escala das saídas de potência do motor desde 2000 a 30000 quilowatts pelo turbocompressor;
• Projeto interno do rolamento da planície do elevado desempenho da turbina de fluxo axial;
• Silenciador de sussurro com filtro de ar;
• Roda de baixo nível de ruído, fácil do compressor da manutenção devido a ela método especial da asseguração;
• Embalagem Uncooled do rolamento;
• Acesso fácil ao rolamento de pressão;
• Ar, tubulação de óleo e sistemas de ventilação de selagem integrados;
• Difusor eficiente alto;
• Longa vida e anel ajustável do bocal;
• A eficiência elevada das lâminas de turbina é projetada ser possível para omitir o fio de umedecimento de outra maneira usual no anel da lâmina para 2 4 do curso motores do curso e;
• Apropriado para a operação do combustível pesado, do óleo diesel, do combustível biológico e do gás;
• amplamente utilizado no fuzileiro naval, no poder e em aplicações industriais dos motores diesel-postos e gás-postos.

O turbocompressor do gás de exaustão da lâmina de turbina é amplamente utilizado no motor marinho, no motor do poder e no motor industrial. 

O turbocompressor marinho, igualmente conhecido como o turbocompressor do gás de exaustão, é o equipamento principal no sistema de impulso do motor diesel. Consiste em uma turbina de gás da exaustão da único-fase e em um compressor centrífugo. São montados no mesmo eixo para fazer parte movente do turbocompressor marinho/do turbocompressor gás de exaustão - o rotor. A função do turbocompressor marinho/do turbocompressor gás de exaustão é usar a energia diesel da exaustão para conduzir a turbina para conduzir o compressor no coaxial para aumentar a pressão de ar no cilindro, de modo que o poder do motor diesel seja melhorado extremamente.