Manutenção fácil do projeto durável simples longo da substituição do cartucho do turbocompressor da vida útil
- Eficiência aumentada devido ao projeto melhorado da roda e da turbina do compressor;
- Pressão da constante e de pulso que turbocharging;
- Baixo momento de inércia para o melhor comportamento dinâmico;
- Fixação nova da roda do compressor para a conservação fácil;
- embalagens Un-de refrigeração;
- Projeto da tubulação-menos com a entrada do óleo e o dreno integrados do óleo;
- Nenhum ar da selagem exigido;
O cartucho do turbocompressor das peças de substituição do turbocompressor para a aplicação locomotiva é aplicado extensamente nas máquinas escavadoras, locomotivas, produção de eletricidade, veículos fora de estrada, movimentação machanical, setores mineiros.
Os turbocompressores adotam o rolamento liso interno, embalagens uncooled e lubrificado pelo sistema do óleo lubrificante do motor.
- Projeto simples e durável;
- Manutenção fácil;
- Vida útil longa;
- amplamente utilizado na construção de navio, na locomotiva, na central elétrica da terra e nas indústrias da perfuração do petróleo.
O turbocompressor disigned para encontrar os aumentos da procura para turbocharging da elevação de dois tempos, os motores diesel do quatro-curso e os motores de gás.
- Aumento da relação da pressão do compressor
- Eficiência elevada
- Emissões de baixo nível de ruído
- A instalação simples ao motor
- Manutenção fácil
- Vida útil longa
- aplicação larga: Propulsão marinha, máquinas escavadoras, locomotivas, produção de eletricidade, veículos fora de estrada, movimentação machanical, mineração, gensets marinhos.
O turbocompressor marinho, igualmente conhecido como o turbocompressor do gás de exaustão, é o equipamento principal no sistema de impulso do motor diesel. Consiste em uma turbina de gás da exaustão da único-fase e em um compressor centrífugo. São montados no mesmo eixo para fazer parte movente do turbocompressor marinho/do turbocompressor gás de exaustão - o rotor. A função do turbocompressor marinho/do turbocompressor gás de exaustão é usar a energia diesel da exaustão para conduzir a turbina para conduzir o compressor no coaxial para aumentar a pressão de ar no cilindro, de modo que o poder do motor diesel seja melhorado extremamente. O turbocompressor da exaustão dobra aproximadamente o poder do motor diesel, mas seu peso é aumentado somente 10%.
