Sunjun Marine Co. , Ltd.

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Manufacturer from China
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A roda forjada do compressor do turbocompressor do projeto do boleto diminui o peso rotatório preciso

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Sunjun Marine Co. , Ltd.
Cidade:zhenjiang
Província / Estado:jiangsu
País / Região:china
Pessoa de contato:MrLi
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A roda forjada do compressor do turbocompressor do projeto do boleto diminui o peso rotatório preciso

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Model Number :Compressor Wheel
Place of Origin :China
MOQ :Negotiable
Price :Negotiable
Payment Terms :T/T, L/C, Western Union
Brand Name :Sunjun
Delivery Time :3-5 DAYS
Condition :BRAND NEW
Compressor wheel :cast
Type :Exhaust Gas Turbocharger
Engine Type :Diesel, Biofuel And Gas Engines
Engine Power Range :1650 KW -24,500kW
Bearing Design :Inboard Plain Bearing Design
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Peso rotatório forjado da diminuição da roda do compressor do turbocompressor do projeto do boleto preciso

funções:

  • A roda do compressor/impulsor do compressor é da liga de alumínio ou do titânio mais caro.

  • Fabricado de uma única carcaça é ficado situado no eixo de rotor por ranhuras.

  • Os impulsores de alumínio têm uma vida limitada, devendo rastejar, que seja ditada pela temperatura do ar final.

  • Frequentemente a temperatura do ar que sae do impulsor pode ser tão alta quanto 200°C.

  • A vida do impulsor nestas circunstâncias pode ser limitada a aproximadamente 70000 horas.

  • Para estender a vida, as temperaturas do ar devem ser reduzidas. Uma maneira de conseguir isto é selecionar o ar da parte externa onde a temperatura do ar ambiental está abaixo isso da sala de motor.

  • A filtragem eficiente e a separação para remover as gotas de água são essenciais e o impulsor terá que ser revestido para impedir a corrosão acelerada pela presença possível de água salgada.

 

Características de projeto do turbocompressor:

O impulsor do compressor do turbocompressor (igualmente chamado roda do compressor) pertence a de uma parte do turbocompressor com as características de projeto como abaixo:

  • O compressor é um turbocompressor a escoamento axial.

  • Os turbocompressores adotam o rolamento liso interno, embalagens uncooled e lubrificado pelo sistema do óleo lubrificante do motor.

  • Para a escala das saídas de potência do motor de 1.650 a 24.500 quilowatts pelo turbocompressor;

  • Projeto liso interno do rolamento da turbina de fluxo axial;

  • Lubrificado pelo sistema do óleo lubrificante dos motores;

  • Apropriado para uma grande variedade de operação dos combustíveis, do combustível pesado, do óleo diesel, do combustível biológico e do gás;

  • Projeto simples e durável;

 

Modelo: Impulsor do compressor do turbocompressor Nome do produto: Roda do compressor do turbocompressor, impulsor marinho do compressor do turbocompressor
Tipo: Turbocompressor do gás de exaustão Tipo do motor: Motores do diesel, do combustível biológico e de gás
Escala de poder do motor: 1650 QUILOWATTS -24,500kW Carregando o projeto: Projeto liso interno do rolamento

 

 

A descrição do impulsor do compressor do turbocompressor:

O impulsor do compressor do turbocompressor (roda do compressor) é da liga de alumínio ou do titânio mais caro. Fabricado de uma única carcaça, é ficado situado no eixo de rotor por ranhuras.

 

Os impulsores de alumínio têm uma vida limitada, devendo rastejar, que seja ditada pela temperatura do ar final. Frequentemente a temperatura do ar que sae do impulsor pode ser tão alta quanto 200°C.

 

A vida do impulsor nestas circunstâncias pode ser limitada a aproximadamente 70000 horas. Para estender a vida, as temperaturas do ar devem ser reduzidas. Uma maneira de conseguir isto é selecionar o ar da parte externa onde a temperatura do ar ambiental está abaixo isso da sala de motor.

 

A filtragem eficiente e a separação para remover as gotas de água são essenciais e o impulsor terá que ser revestido para impedir a corrosão acelerada pela presença possível de água salgada.

 

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