distância de montagem Marine Speed Sensor de 0.5~4mm 0~20000 pulsos/em segundo

O sensor de velocidade (igualmente chamado medida da velocidade) pertence a de uma parte do turbocompressor, que é projetado aos motores diesel apropriados, aos motores pesados do fuel-óleo, ao gás natural, ao biogás e aos motores de gás especiais, e dos motores do duplo-combustível. O turbocompressor é turbina único-encenada com turbocharging da alta pressão apropriado para o motor de média velocidade com escala da saída de 500 a 3.000 pelo turbocompressor.

• relações altas da pressão do compressor, até 5,0 (se com impulsor de alumínio, a relação máxima da pressão é 4,7);

• eficiência turbocharging alta de 63% a 68%;

• combinado com os mapas largos do compressor;

• A escala de poder dos motores de 500 a 3.000 quilowatts output pelo turbocompressor;

• Emissões de poluente reduzidas dos motores;

• Compressor e turbina com dispositivo de lavagem;

• A embalagem do rolamento é tipo água-de refrigeração;

• Vida útil longa e intervalos de manutenção prolongados.

• Aplicado principal à produção de eletricidade, às movimentações diesel-bondes, às movimentações diesel-mecânicas, aos motores de propulsão principais, aos motores auxiliares, ao equipamento locomotivo, ao campo fora de estrada, etc.

O sensor de velocidade é projetado medir as revoluções dos turbocompressores que é identificar exatamente como rapidamente o turbocompressor está girando. Os sensores de velocidade do turbocompressor são extremamente compactos e integrados diretamente no alojamento do turbocompressor. Tradicionalmente, instalar estes sensores era difícil para o utilizador final – exigindo fazer à máquina complexo em um ângulo composto para bater com cuidado a área do contorno do furo de roda no ângulo direito, quando a geração a mais atrasada de sensores de velocidade tiver esta precisão que faz à máquina já feito a cada tampa do compressor de EFR.