Operationg largo varia caudal alto excelente da resistência térmica de embalagem de entrada do gás

Operationg largo varia caudal alto excelente da resistência térmica de embalagem de entrada do gás

1. Rolamentos de flutuação do elevado desempenho para perdas mecânicas minimizadas e aperfeiçoados umedecendo o comportamento
2. Encanamento do óleo, ar da selagem e sistema de ventilação integrados
3. Mudança de roda do compressor com ferramentas básicas e nenhuma necessidade de rebalancing o rotor completo
4. Emissão de ruído reduzida e eficiência aumentada

Há muitos tipos diferentes de embalagens que são fabricadas dos materiais de alta qualidade a fim resistir no de grande resistência e nas temperaturas para a vida possível mais longa.

O turbocompressor marinho é um brandnew, que consistem na turbina da único-fase e no compressor centrífugo. Esta série de turbocompressor marinho pode ser usada para combinar o motor diesel de alta velocidade que o poder é 300-1100KW. O turbocompressor marinho está sendo usado extensamente no fuzileiro naval, na perfuração e no setor mineiro.

• Saídas do motor de 350 quilowatts a 7M;
• Projeto do fluxo radial;
• Eficiência aumentada devido ao projeto melhorado da roda e da turbina do compressor;
• Pressão da constante e de pulso que turbocharging;
• Baixo momento de inércia para o melhor comportamento dinâmico;
• Fixação nova da roda do compressor para a conservação fácil;
• embalagens Un-de refrigeração;
• Projeto da tubulação-menos com a entrada do óleo e o dreno integrados do óleo;
• Nenhum ar da selagem exigido;

o alojamento da turbina do turbocompressor (igualmente chamado embalagem da turbina ou embalagem da admissão do gás) pertence a de uma parte do turbocompressor do gás de exaustão.
O turbocompressor consiste em turbina misturada do fluxo e em compressor de fluxo radial. Esta série de turbocompressor pode ser usada para combinar o motor diesel de alta velocidade.

O rolamento liso interno é lubrificado pelo sistema de óleo do motor. Uma placa do selo e um anel do selo situado no lado do compressor a fim impedir o escape do ar e do óleo. A eficiência turbocharging é 60%-62%, e sua relação da pressão do compressor até 3,6. turbocompressores é amplamente utilizada no motor do caminhão automotivo, pesado, da construção, o marinho e o industrial.

descrição do alojamento da turbina do turbocompressor (embalagem da turbina ou embalagem da admissão do gás):

Um alojamento da turbina (embalagem) inclui uma abertura central para conter um conjunto de lâmina da turbina e dirigir gás de exaustão após as lâminas de turbina em um turbocompressor.

O turbocompressor consiste em uma turbina de impulso da única fase conectada a um impulsor centrífugo através de um eixo. A turbina é conduzida pelo gás de exaustão do motor, que entra através da embalagem de entrada do gás.

O gás expande através de um anel do bocal onde a energia da pressão do gás seja convertida à energia cinética. Este gás da velocidade alta é dirigido nas lâminas de turbina onde conduz a roda de turbina, e assim no compressor nas altas velocidades (10 -15000 RPM).

O gás de exaustão passa então através da tomada que encaixota às tomadas da exaustão.

• Toda a série e peças sobresselentes completas do turbocompressor fornecidas.
• Boa qualidade prometida.
• Preço competitivo.
• serviço de 24 horas disponível.
• Uma garantia do ano.
• As amostras e os desenhos são dados boas-vindas para o desenvolvimento.
• Seu consultante profissional para cumprir suas exigências.
• O certificado pode ser fornecido.