Name: FLOWMONSTER gasolinediesel engine driven washer pump 3WZ1806DB brass high pressure triplex plunger pump 150Bar 13LPM
Brand: FLOWMONSTER
Price: 500 USD

As bombas pequenas com flanges da gasolina são projetadas à movimentação direta nos motores de gasolina que variam uso pretendido de 5 – 6,5 H.P. para o meio às tarefas pesadas; esta bomba de atuador triplex caracteriza o mais atrasado no projeto e na tecnologia.

Características:

• A bomba Triplex com começo fácil é começar lisa;

• Caracteriza uma válvula intergraded compacta e eficiente do descarregador e um injetor químico fixo;

• A válvula de escape térmica incluiu sem qualquer custo;

• Construído na válvula de começo fácil;

• Tampas de bronze forjadas da cabeça & da válvula;

• Atuadores de aço inoxidável revestidos cerâmicos;

• Movimentação direta com a flange de montagem do gás de 4 parafusos;

Especificações:

• Máximo Volume: 3,3 GPM;

• Máximo Descarregamento Pressão: 2700 LIBRAS POR POLEGADA QUADRADA;

• Máximo Bomba Velocidade: 3.400 RPM;

• Diâmetro do eixo: 3/4" cavidade;

• Máximo Cavalo-força Exigência: 8,0 GHP

• Máximo Fluido Temp.: 140° F.

• Porto de entrada: ” de 1/2/M22*1.5

• Porto de tomada: 3/8" homem NPT

• Capacidade do óleo: 16 onças

• Peso: 14,3 libras.

1. A bomba deve ser instalada em uma base lisa menos de 15 graus para assegurar as melhores condições da lubrificação

2. Confirme o tamanho da entrada do encanamento de alta pressão da bomba. O diâmetro da tubulação de entrada deve ser 1.5-2 vezes o tamanho da entrada da bomba. A entrada e a tomada da bomba devem ser equipadas com as mangueiras para evitar a pressão e as flutuações geradas pelo sistema. É o melhor instalar acumuladores para evitar a dobra das tubulações.

3. A pressão da fonte de água deve ser 1.5-8kg/cm2. A temperatura da fonte de água está abaixo de 70 graus. O sistema de fonte da água da bomba de alta pressão deve evitar a entrada do ar para assegurar-se de que as peças da bomba não sejam danificadas.

Sentido da rotação: O sentido da rotação da bomba de alta pressão é o sentido em que a parte superior da polia deve enfrentar a cabeça da bomba.

4. Antes de começar o sistema da motor-bomba, o seguinte deve ser feito

1). Verifique se o óleo de lubrificação do cárter seja normal. Se o indicador de nível de óleo da caixa de engrenagens tem somente uma linha gravada, o nível de óleo não pode ser mais baixo do que a linha gravada, mas não mais alto do que a linha gravada 5mm. Se o indicador de nível de óleo da caixa de engrenagens tem a linha dois de cada, o nível de óleo está entre as duas linhas.

2) Confirme que as válvulas de todas as tubulações estiveram abertas, e o meio pode fluir na entrada da bomba e esgotar o ar dentro do sistema.

3) O funcionamento da bomba de alta pressão não é permitido exceder a pressão, o fluxo e a velocidade especificados.

4) Antes de pulverizar, o bocal de alta pressão deve confirmar se o sentido do pulverizador é seguro. Se há uns fatores inseguros, devem ser eliminados a tempo para assegurar a produção segura.

5. A fim remover a água na bomba para facilitar a colocação no ambiente do ponto de congelação, a bomba pode correr por não mais de 10 segundos sob a condição de nenhuma entrada da água.

6. Para o sistema onde a válvula de excesso é instalada, a tubulação de excesso deve ser uma mangueira. A tubulação de excesso não deve ser conectada à entrada da água da bomba, mas deve ser conectada ao tanque ou ao esgoto de água.

7. Quando usada para o tanque de armazenamento da água, a linha de sução deve usar uma mangueira de menos de 3 medidores, e o nível de água deve ser ajustado mais altamente do que a altura da bomba. Se a pressão da fonte de água não alcança a pressão exigida, recomenda-se usar uma bomba de impulsionador.

8. A agua potável deve ser usada para a fonte de água, e um filtro deve ser usado na linha de abastecimento para impedir a inalação de objetos estrangeiros.

9. Antes de operar a bomba de alta pressão, afrouxe a válvula de regulamento da pressão, e para aumentar então gradualmente a pressão necessária tão após a operação.

10. O óleo de lubrificação deve usar SAE20W-50 ou o mesmo nível de óleo de lubrificação.

11. O óleo de lubrificação deve ser substituído após 50 horas do uso inicial, e cada 500 horas depois disso.

12. O filtro da entrada da água deve regularmente ser verificado e limpado.

13. Todas as peças moventes da bomba de atuador não devem estar em um estado seco.

14. As bombas de alta pressão não são permitidas usar líquidos ácidos, alcalinos ou corrosivos.

Pesquisa de defeitos

Mau funcionamento	Causa	Solução
A bomba está correndo mas não absorve a água	problema com a fonte de água	Abra a válvula da fonte de água Confirme se a linha de abastecimento da água está em um estado dobrado Não permita que o ar incorpore a linha de abastecimento da água
A bomba está correndo mas não cumpre as exigências da pressão	A linha de abastecimento da água é obstruída Ar na bomba A válvula de sentido único falha ou o corpo estranho entra Os maus funcionamentos da válvula de regulamento da pressão ou o corpo estranho entram Falha do bocal Falha do selo	Verifique a linha de sução Verifique a linha de sução Lave ou substitua Lave ou substitua substitua substitua
1. Vibração repentina quando a bomba correr 2. Pressão/pulsação instáveis, nenhuma operação da pressão	Ar inalado A válvula de sentido único falha ou o corpo estranho entra Anel-O danificado na gama mais baixa da válvula de verificação Verifique o macacão danificado da válvula Desgaste componente A tubulação de entrada é obstruída e a entrada de água é obstruída Avanço em marcha lenta Acumulador sem pressão	Verifique a linha de sução Válvula de segurança limpa e para substituir Substitua o anel-O Substitua a válvula de verificação Substitua componentes Verifique se o sistema esteja obstruído e escapes de ar, o tamanho da tubulação de entrada da bomba é apropriado Verifique se a tubulação de entrada esteja obstruída e o tamanho seja apropriado Repressurize ou substitua o acumulador
Gota de pressão, gota de pressão repentina no encanamento	Desgaste do selo Mola de válvula quebrada Vestido ou danificado proveja de bocal A válvula de dreno obstruiu Mangueira gasta ou danificada A dívida ao estrangulamento, a bomba está rodando em marcha lenta Desinstale	Substitua o conjunto de selo Substitua a mola Substitua o bocal Conjunto de válvula de limpeza O reparo/substitui Verifique a tubulação de entrada na entrada Verifique se trabalha
Ruído de corrida	Carregando o desgaste Avanço em marcha lenta	Substitua o rolamento e reabasteça-o Verifique se a tubulação de entrada esteja obstruída e o tamanho seja apropriado
Descarregamento excessivo da saliva do excesso	Desgaste do atuador Desgaste componente/selo Demasiado vácuo Ruptura do atuador A pressão de entrada é demasiado alta	Substitua o atuador Ajuste ou substitua o conjunto de selo Reduza o vácuo no lado da sução Substitua o atuador Reduza a pressão de entrada
A temperatura do cárter é demasiado alta	Escolha errada do lubrificante O volume do óleo do cárter não é apropriado	Escolha o lubrificante direito Ajuste o nível de óleo à quantidade apropriada
Entrada de água do cárter	A umidade é demasiado alta Desgaste do selo	Reduza o intervalo do selo do óleo Substitua o selo

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