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DESCRIÇÃO
-- Modelo:
GTB1549V
-- Turbocompressor não:
786137-0001, 786137-0003
— — OEM não:
55570748, 5860381, 860335, 55566448
-- Teste de equilíbrio:
<0.5Mg.mm/150000RPM
-- Circunstância:
Brandnew
-- Carros cabidos:
CDTI 2.0L 118KW A20DTH do Opel Insignia
Euro V da CDTI Ecotec 118KW A20DTH do Opel Insignia 2.0L
-- Material
roda de turbina: K418
roda do compressor: C355
carregando a casa: Ferro de cinza HT250
Rodas de turbina | ||
(a) indutor | (b) Exducer | Lâminas |
41 | 37,6 | 9 |
Rodas do compressor | ||
(a) indutor | (b) Exducer | Lâminas |
34,7 | 49 | 6/6 |
Tain fornece os cartuchos do turbocompressor do elevado desempenho (CHRAS) e os jogos do turbocompressor ao mercado de acessórios no mundo inteiro.
Fabricado originalmente por Honeywell (Garrett), BorgWarner (KKK), MHI (Mitsubishi), IHI, Toyota, Holset.
Tampa modelo:
Garrett: GT12, GT14, GT15-25, GT35, GT37, GT42, T2, T3, T04B-E
KKK: K03, K04, K14, K16, K24, K27, KP35, BV39, BV40, BV45, BV50
Schwitzer: S100, S1A, S1B, S200, S2A, S2B-E, S300, S3A, S3B, S400, S410
Holset:
HX30 (W), HX35 (W), HX40 (W), HX50 (W), HX55 (W), HE211 (W), HE35V, HE40V, HE55V
IHI: RHB3, RHF3, RHF4, RHF5,
MHI: TC04, TC06, TD02, TD03, TD04, TD05, TD06, TF035
Toyota: CT9, CT12, CT12B, CT16, CT20, CT20B, CT26
Nossa equipe técnica foi composta por um coordenador avançado com 15 anos
coordenadores da experiência e quatro coordenadores que são muito profissionais neste campo.
São familiares com o sistema do turbocompressor e a estrutura e a dimensão de produto.
São principalmente responsáveis para a seleção da fonte, controle da qualidade, dimensão
inspeção e desenvolvimento de produtos. Agradecimentos a eles, atualmente nós podemos fornecer sobre
300 tipos de turbochras e mantêm sempre nossa qualidade de produtos em um nível elevado.