Wuxi Tain Turbocharger Co.,LTD

turbocompressores e peças Precisão-projetados para veículos.

Manufacturer from China
Fornecedor verificado
4 Anos
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Cartucho 721164-0003 801891-0003 17201-27040 Toyota Rav4/Previa/Avensis 1CD-FTV do turbocompressor

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Wuxi Tain Turbocharger Co.,LTD
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Cidade:wuxi
Província / Estado:jiangsu
País / Região:china
Pessoa de contato:MrsLynn
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Cartucho 721164-0003 801891-0003 17201-27040 Toyota Rav4/Previa/Avensis 1CD-FTV do turbocompressor

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Number modelo :GT1749V
Lugar de origem :China
Quantidade de ordem mínima :1
Capacidade da fonte :500 PCes pelo mês
Detalhes de empacotamento :Caixa embalagem ou de cor neutra de Tain
Termos do pagamento :T/T, L/C, Western Union, MoneyGram
Prazo de entrega :Conforme a quantidade exigida
Nome do produto :Cartucho do turbocompressor, turbocompressor Chra, núcleo do turbocompressor
Material :K418+C355
TURBOCOMPRESSOR NÃO. :721164-0003/ 721164-0004/721164-0009/721164-0010 /721164-0011/721164-0012/721164-001
MOTOR NÃO. :17201-27030-A, 17201-27040, 1270170040, 1720127030F
CHRA não. :701864-0020
Carro cabido :Toyota Rav4/Previa/Avensis 1CD-FTV
Circunstância :Brandnew
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Cartucho 721164-0003 801891-0003 17201-27040 Toyota Rav4/Previa/Avensis 1CD-FTV do turbocompressor

TURBOCOMPRESSOR NÃO:
 

721164-0003   721164-0004   721164-0005   721164-0009
 
721164-0010   721164-0011   721164-0012   721164-0013
 
721164-0014   801891-0003   801891-0004

Modelo do turbocompressor:
GT1749V

CHRA NÃO:
   
701864-0020

 
Motor NÃO:
   
17201-27030-A, 17201-27040, 1270170040, 1720127030F
 
APLICAÇÃO:
Toyota Rav4 2.0L 85Kw 2001 1CD-FTV
 Toyota Previa 2.0L 85KW 2005 1CD-FTV
Toyota Avensis 2.0L 85KW 2005 1CD-FTV
Toyota Estima 2.0L 85KW 2001 021Y
Rodas de turbina & rodas do compressor   tamanho   informação
   
 

Rodas de turbina    
(a) indutor (b) Exducer Lâminas
43 36 9
Rodas do compressor    
(a) indutor (b) Exducer Lâminas
34,7 49 6/6

 

Que é um turbocompressor CHRA?

Um turbocompressor completo é essencialmente um conjunto de gerencio do alojamento de centro (CHRA ou conjunto do núcleo) com os alojamentos cabidos a

cada lado. O alojamento da turbina dirige o gás de exaustão para pôr a roda de turbina, o alojamento do compressor dirige o ar no

motor. O alojamento da turbina terá um wastegate para controlar a velocidade da turbina, ou é tão mais comum nos motores diesel, lá

é um mecanismo variável da aleta que dá muito melhor o controle do turbocompressor, reduzindo a retardação, e melhorando o desempenho. O wastegate

ou o mecanismo da aleta é controlado por um atuador – que poderia ser controlado eletronicamente ou por um sistema do vácuo.

O CHRA é um rotor (roda de turbina em um lado, roda do compressor no outro) a que seja realizado em um sistema de carregamento permitindo o

gire na alta velocidade em um filme de óleo pressurizado similar ao motor. Os remanufacturer do turbocompressor descascaram tradicionalmente o completo

o turbocompressor e CHRA, examinam todos os componentes individuais, substituindo estes se necessário, e instalam brandnew

rolamentos e selos.

Os chras do turbocompressor de TAIN são 100% equilíbrios testados pela TB-Sonio de SCHENCK.

 

 
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