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Manufacturer from China
Fornecedor verificado
3 Anos
Casa / Produtos / Camshaft Gears /

O eixo de cames 06E109083N alinha a roda dentada 2010-2015 do eixo de cames do sincronismo do motor Q7 de A4L 2008-2016

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O eixo de cames 06E109083N alinha a roda dentada 2010-2015 do eixo de cames do sincronismo do motor Q7 de A4L 2008-2016

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Number modelo :06E109083N
Lugar de origem :China
Quantidade de ordem mínima :24 PCes, amostra são aceitados
Termos do pagamento :T/T, Western Union, L/C
Capacidade da fonte :100000PC/Month
Prazo de entrega :3-7 dias de trabalho receberam em seguida seu pagamento
Detalhes de empacotamento :Embalagem neutra
Nome de Podcust :Engrenagem genuína do eixo de cames de Toyota
Modelo do carro :A4L 2008-2016 Q7 2010-2015 3.0L
Garantia :1 ano
OEM :06E109083N
Qualidade :Qualidade genuína
Amostra :Aceitável
Tipo :Ajustador do eixo de cames
Vantagem :16 anos de experiência
Circunstância :100% brandnew
Tipo testado :Testado, limpado e inspecionado
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Ajustador A4L 2008-2016 Q7 2010-2015 da ENGRENAGEM do eixo de cames 06E109083N

Descrição:

artigo
06E109083N
OE NÃO
06E109083N
Lugar de origem
Guanghzou, China
Motor
3,0 TDI
Número de referência
TV-0107
Modelo do carro
Para Audi
Nome do produto
Came Phaser
Pacote
Embalagem neutra
MOQ
20pcs
Circunstância
100% novo
Qualidade
De alta qualidade

Ajustador A4L 2008-2016 Q7 2010-2015 da ENGRENAGEM do eixo de cames 06E109083N

Modelo: Para Touareg 2011-2012 A5 2008-2016 Q5 2010-2016

OEM: 06E109083N

Circunstância: Brandnew

Garantia: 12 meses

Entrega: 3-7 dias após ter recebido o pagamento

Peso de efetivação: 1 QUILOGRAMA

Nossa vantagem:

1. Tipos da série completa

desempenho 2.Perfect
3.We pode projetar, tornar-se e produzir de acordo com as amostras ou os desenhos.
preço 4.Low e entrega rápida
5.Quality garantiu
serviço 6.Excellent.

O que é ajustadores do eixo de cames

O eixo de cames é um objeto de gerencio feito geralmente do metal que contém cames aguçados, que converte o movimento rotatório ao movimento recíproco. Os eixos de cames são usados motor a combustão interna (para operar as válvulas da entrada e de exaustão), em sistemas de ignição mecanicamente controlados e em controladores adiantados da velocidade do motor elétrico. Os eixos de cames nos automóveis são feitos do aço ou do ferro fundido, e são um fatora chave em determinar a escala do RPM da faixa do poder de um motor.

Construção

Os eixos de cames são feitos do metal e são geralmente contínuos, embora os eixos de cames ocos sejam usados às vezes. Os materiais usaram-se para um eixo de cames são geralmente ou: 1. ferro fundido: De uso geral na produção do volume alto, os eixos de cames refrigerados do ferro têm a boa resistência de desgaste desde que o processo de refrigeração os endurece. 2. boleto de aço: Para os motores ou os eixos de cames de capacidade elevada produzidos em quantidades pequenas, o lingote de aço é usado às vezes. Este é um processo muito mais demorado, e é geralmente mais caro do que outros métodos. O método da construção é geralmente tampouco forjadura, fazer à máquina, carcaça ou hydroforming

O eixo de cames 06E109083N alinha a roda dentada 2010-2015 do eixo de cames do sincronismo do motor Q7 de A4L 2008-2016

O eixo de cames 06E109083N alinha a roda dentada 2010-2015 do eixo de cames do sincronismo do motor Q7 de A4L 2008-2016

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