Dongguan Ampfort Electronics Co., Ltd.
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Sensor de temperatura de bronze folheado a níquel personalizado 5k do óleo da transmissão automática 3600
Descrição do sensor de temperatura do óleo da transmissão automática
O sensor de temperatura do óleo da transmissão é usado em aplicações automotivos para monitorar a temperatura do líquido de transmissão e para fornecer o feedback para impedir o superaquecimento da transmissão, que pode causar edições do desempenho e de confiança.
Descrição da aplicação --Apropriado para o módulo de controle da temperatura na caixa de engrenagens;
Método do conjunto -- Conexão de parafuso.
APLICAÇÕES do sensor de temperatura do óleo da transmissão automática
* detecção automotivo da temperatura de óleo da transmissão
* detecção fluida da temperatura
Especificação do sensor de temperatura do óleo da transmissão automática
| Nome | Sensor de temperatura de NTC |
| Tipo | AMPFORT |
| Modelo | CWF 4 |
| Uso | Óleo da transmissão automática |
| Terminal | Talão do anel |
| Material terminal | Bronze folheado a níquel |
| R25 | ohm 0.2~2000k |
| Beta | 3100~4500 |
| Precisão | 1% |
| Tamanho | Personalizado |
Série dos dados do sensor de temperatura do óleo da transmissão automática
Certificações do sensor de temperatura do óleo da transmissão automática
Que são os sintomas de um sensor de temperatura quebrado do óleo da caixa de engrenagens?
Os sintomas de um sensor de temperatura quebrado do óleo da caixa de engrenagens são:
1. Frustração do começo;
2, 2 e 3 engrenagens impactam, atraso da engrenagem reversa;
3. Ruído anormal, alarme da falha da transmissão.
O sensor de temperatura do óleo da transmissão é instalado na placa da válvula na bandeja de óleo da transmissão automática, e usado para detectar a temperatura do óleo hidráulico da transmissão automática como a base para que a unidade de controle eletrônica execute o controle do deslocamento, o controle de pressão do óleo e o controle da embreagem do aprisionamento. Dentro do óleo da transmissão o sensor de temperatura é um termistor negativo do semicondutor do coeficiente de temperatura. Mais alta a temperatura, mais baixa a resistência. A curva característica de sua resistência que muda com mudanças de temperatura pode ser vista nas características do termistor negativo do coeficiente de temperatura no sensor de temperatura do líquido refrigerante. O computador detecta a temperatura do óleo hidráulico da transmissão automática de acordo com a mudança de sua resistência.
Onde é o óleo sensor de temperatura da caixa de engrenagens?
O lugar do sensor de temperatura do óleo da caixa de engrenagens é: a placa da válvula na bandeja de óleo da transmissão automática. É usada para detectar a temperatura do óleo hidráulico da transmissão automática e atua como uma unidade de controle eletrônica para o controle do deslocamento, o controle de pressão do óleo e o fechamento. Dentro do óleo da transmissão o sensor de temperatura é um termistor negativo do semicondutor do coeficiente de temperatura. Mais alta a temperatura, mais baixa a resistência. A curva característica de sua resistência que muda com mudanças de temperatura pode ser vista nas características do termistor negativo do coeficiente de temperatura no sensor de temperatura do líquido refrigerante. O computador detecta a temperatura do óleo hidráulico da transmissão automática de acordo com a mudança de sua resistência. O fenômeno que o sensor de temperatura do óleo da caixa de engrenagens se quebra inclui: a de-engrenagem automática, engrenagem desordenada, relatório do código de falha, exposição da temperatura de óleo é demasiado alta, assim que quando este problema ocorre, deve ser revisada a tempo.