Capacidade unidade marinha/industrial de 10T/H de /HFO do central eléctrica de óleo do separador

Unidade marinha/industrial do separador de óleo para 1200 L/H 30# SAE LO

Descrição:

Instalado normalmente entre o tanque de estabelecimento e o tanque do dia, o purificador do fuel-óleo protege o motor removendo as partículas da água e da lama do fuel-óleo contaminado pelo condensado ou pela água salgada que entram do depósito e dos tanques do dia.

Os fuel-óleos e os óleos de lubrificação não são categorias simples, mas representam um pouco uma escala de edições de variação do processo. Embora todos os óleos devem ser tratados antes de usar, diferem nas características tais como a densidade, a viscosidade e o nível de partículas e de outras contaminações.

Os fuel-óleos residuais ou pesados, mostrados à esquerda na escala (HF = fuel-óleo pesado, SE = fuel-óleo intermediário), colocam as procuras as mais altas no desempenho do separador. Estes óleos têm geralmente uma composição incerta, compreendendo uma densidade e umas impurezas altas mas variando tais como o seawater e as partículas. As multas catalíticas, um subproduto perigoso do processo de refinação, são uma preocupação especial ao lidar com estes óleos, porque a falha os remover pode conduzir ao desgaste aumentado e a dano de motor permanente.

A lubrificação e os óleos diesel marinhos, mostrados exactamente à escala (LO/TP = motor de pistão do tronco do óleo lubrificante, LO/XH = motor da cabeça da cruz do óleo lubrificante, GO/MDO = gasóleo/óleo diesel marinho), são de uma mais baixa e densidade mais consistente. Quando ainda o complexo e potencial impuro, eles tiverem uma composição conhecida e puderem ser segurados por um separador menos adaptável. As impurezas envolvidas são limitadas geralmente para cobrir e partículas, e se a água esta presente, é geralmente somente condensado de água doce

Aplicações:

Fuzileiro naval, central eléctrica, industrial

Nós fornecemos os purificador novos ou recondicionados do fuel-óleo que são fáceis instalar e operar e exigir somente a pegada pequena. Para fuel-óleos pesados, nós podemos fornecer o tipo purificador da auto-limpeza.

Nós igualmente fornecemos o equipamento auxiliar como o calefator, a bomba de alimentação, e controlos automáticos. A unidade pode ser fornecida com todo o equipamento auxiliar em um patim comum, pre-ser conduzida, pre-prendido e pre-testado antes da entrega, fazendo à instalação uma brisa.