TAIZHOU MINGTONG MACHINERY COMPANY LIMITED

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Elevado desempenho de remodelação da máquina de lixar MTD-07 380V 15KW da máquina do pneu automático

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TAIZHOU MINGTONG MACHINERY COMPANY LIMITED
Província / Estado:zhejiang
País / Região:china
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Elevado desempenho de remodelação da máquina de lixar MTD-07 380V 15KW da máquina do pneu automático

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Número de modelo :MTD-07
Lugar de origem :Zhejiang China
Quantidade de ordem mínima :1 conjunto
Termos do pagamento :T / TL / C
Capacidade da fonte :20 conjuntos por mês
Tempo de entrega :20~30 dias do trabalho
Detalhes de empacotamento :Pacote padrão para a exportação
Um outro nome :equipamento lustrando do pneu
Tamanho :1600mm*2700mm*1800mm
Peso :1600 quilogramas
Pressão de ar :0,6 MPa
Poder :15 quilowatts
tensão :380V
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Máquina de lixar nova da circunstância para a máquina automática de remodelação da máquina do pneu

 

Conceitos do frio que recauchutam:

 

A baixa temperatura está contra a alta temperatura de recauchutagem quente. Geralmente, 120°C é o ponto desnaturado da borracha, sobre a recauchutagem quente chamada, recauchutagem fria chamada sopro. E uma tecnologia mais avançada permite à temperatura abaixo de 100°C. devido ao produto de alta temperatura um efeito negativo ao pneumático, a recauchutagem fria é cada vez mais popular.

Os meios de recauchutagem de Precure o passo devem ser obtidos pela máquina vulcanizando de alta pressão separadamente, quando a recauchutagem quente significar que o passo e o encaixotamento estão compostos com a borracha não-vulcanizada, assim que a pressão do passo é distante abaixo do que o frio recauchuta a tecnologia. Consequentemente, a resistência de desgaste, milhagem do frio recauchuta o pneumático pode ser comparável aos pneus novos, e o molde liso pode fazer o passo com tipos dos testes padrões, ajuda os usuários a escolher os testes padrões mais apropriados. Contudo, será uma despesa grande se você muda testes padrões do passo com tecnologia de recauchutagem quente.

 

1, a limpeza e seca da embalagem

 

Antes de recauchutar, a superfície exterior e interna deve ser limpada para a boa força da adesão. Secar é igualmente essencial porque a água na embalagem afetaria a qualidade de recauchutagem.

 

2, inspeção do pneumático

 

Não todos os pneumáticos usados podem ser recauchutados, padrão diferente para circunstâncias diferentes. Alguns defeitos podem ser encontrados diretamente pelo operador experiente, mas alguns internos podem somente depender da inspeção do equipamento e dos dispositivos.

3, lustrando

Superfície obtida do pneu com um determinado perfil e adesão após lustrar. Deve-se forçar que este é um processo crucial, porque o tamanho, a aspereza, ou a redondeza incompetente do pneu afetariam a qualidade de recauchute pneus.

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